Muchos vuelos a pesar de la pandemia

Como se comprobó con el síndrome respiratorio agudo severo (SARS) de 2002; la gripe aviaria de 2003, en su cepa H5N1, y la gripe A (H1N1) de 2009, las epidemias se propagan a través de una compleja red de vuelos internacionales. El mundo moderno está tan interconectado que la distancia geográfica convencional ya no es tan significativa, y el volumen de pasajeros es tan grande que facilita el contagio en poco tiempo.

Imagen: Captura de pantalla del website de Flightradar24.com

Al desatarse "el brote", que luego se expandió a pandemia, no en pocos países se recomendó limitar el flujo de ingreso de aeronaves a un número que sea manejable, a efectos que no se desborde la capacidad de los profesionales de la salud y otros operarios encargados del control, y evitar el riesgo que los aeropuerto se convirtieran en un foco de contagio masivo. De hecho no pocos países cerraron totalmente el tráfico aéreo.

Pero al parecer no en todos los países se establecieron restricciones para los vuelos. Sorprende ver el tráfico que hay en muchos países del hemisferio norte, especialmente en Estados Unidos, en el continente europeo y en Asia, en particular sobre China.

En la imagen se destaca Argentina y algunos países vecinos por sus cielos casi vacíos. En Argentina se ve actividad en Buenos Aires.

Se ha informado que "desde el 17 de marzo hasta ahora ingresaron al país 65 mil argentinos solo por Ezeiza. Aerolíneas Argentinas hizo 100 vuelos trayendo 18 mil pasajeros de distintas partes del mundo" (La Nación).

La misma fuente ha informado que desde el lunes 15 de marzo, día en que se comenzó a implementar el cierre de fronteras con los países considerados "de riesgo" por el coronavirus, las restricciones en el frente aéreo fueron de menos a más.

Hoy se habla de una salida paulatina al aislamiento social preventivo y obligatorio, y al ver lo que ha pasado en Italia, España, Estados Unidos y Ecuador, entre otros, no pocos tienen un temor muy válido ante la posibilidad que se decida "abrir" los cielos del País para el ingreso de vuelos internacionales, aunque ésto perjudique a las aerolíneas.

Se ha señalado que "las aerolíneas que operan en la Argentina no van a estar en condiciones de continuar sus operaciones a los niveles anteriores a esta crisis y, en el peor de los casos, podrían dejar de existir".

En fin, el gobierno tiene la difícil tarea de sopesar entre la seguridad sanitaria de la población y la economía.

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