Crisis en Medio Oriente: Un grave error, desoyeron a la inteligencia

Como seguramente no pocos saben, en el mundo militar se evalúan factores comunes y fallas que conducen al fracaso y pérdida de un enfrentamiento y hasta un conflicto:

• Exceso de confianza;
• Subestimar al enemigo;
• Ignorar los informes de inteligencia;
• Desperdiciar tiempos y recursos.

Según un artículo del The New York Times, replicado por La Nación, "el gobierno Israel conocía el plan de ataque de Hamas hace más de un año".

"El escrito de aproximadamente 40 páginas, que las autoridades israelíes denominaron en código “Muro de Jericó”, describía, punto por punto, exactamente el tipo de invasión devastadora que, desde el 7 de octubre, provocó la muerte de al menos 1200 personas".

De comprobarse ésta información, habrá que ver cómo el primer ministro, Benjamín Netanyahu y los integrantes de su gobierno explican al pueblo de Israel tan grosera equivocación. 

Actualización:

Según la información periodística, "en julio, sólo tres meses antes de los ataques, una experimentada analista de la Unidad 8200, la agencia de inteligencia de señales de Israel, advirtió que Hamas había llevado a cabo un intenso ejercicio de entrenamiento de un día de duración que parecía similar a lo descrito en el plan".

"Pero un coronel de la división de Gaza desestimó sus preocupaciones, según los correos electrónicos cifrados consultados por el Times".

Notas relacionadas:

• Israel Knew Hamas’s Attack Plan More Than a Year Ago. The New York Times.
• Según The New York Times, el gobierno Israel conocía el plan de ataque de Hamas hace más de un año. La Nación.

___________________

NOTA: Las cookies de este sitio se usan para personalizar el contenido y los anuncios, para ofrecer funciones de medios sociales y para analizar el tráfico. Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio web con nuestros partners de medios sociales, de publicidad y de análisis web. Ver detalles.

IMPORTANTE: Todas las publicaciones son sin fines comerciales ni económicos. Todos los textos de mi autoría tienen ©todos los derechos reservados. Los contenidos en los link (vínculos) de las notas replicadas (reproducidas) y/o citadas son de exclusiva responsabilidad de sus autores. Éste blog ni su autor tienen responsabilidad alguna por contenidos ajenos.

El cambio climático seca a regiones y países del Amazonas

Una grave sequía causa estragos en la Amazonía

La selva tropical contiene la quinta parte del agua dulce del mundo, pero la deforestación, las lluvias escasas y el calor implacable están dejándola seca.

Por Ana Ionova y Manuela Andreoni, publicado por The New York Times

El depósito de agua dulce más grande del planeta está en problemas.

La selva tropical de la Amazonía, donde fluye una quinta parte del agua dulce del mundo, está sufriendo los embates de una sequía fuerte que no muestra señales de amainar.

La sequía, probablemente agravada por el calentamiento global y la deforestación, ha generado grandes incendios forestales que han hecho que el aire sea peligroso para millones de personas, incluidas algunas comunidades indígenas, y al mismo tiempo han secado ríos importantes a un ritmo récord.

Botes atascados por la sequía este mes en el lago Tefé, Brasil. Foto: Bruno Kelly/Reuters
Vista en The New York Times

Este lunes, uno de esos ríos llegó a su nivel más bajo alguna vez registrado, mientras que otros se acercan a niveles históricos. Esto ha sofocado a la población de delfines rosados en peligro de extinción, clausurado una planta hidroeléctrica importante y aislado a decenas de miles de personas que viven en comunidades remotas y que solo pueden trasladarse por bote.

Los problemas y los gastos del F-35B Lightning II en la mira

Estaba destinado a ser el caza más avanzado de la historia, pero parece que no es tan así, el F-35 Lightning II, es un avión tan tecnológicamente avanzado como problemático. Años de demoras, sobrecostos y problemas técnicos con el F-35 han marcado el historial del caza furtivo.

Un F-35B Lightning II del Cuerpo de Marines de EE. UU. adjunto al Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 211, embarcado a bordo del portaaviones de la Royal Navy HMS Queen Elizabeth (R08). Foto del Cuerpo de Marines por el Sargento. John Tetrault, vista en Flickr

 

El "incidente" de la semana pasada, y que nos ocupa en una serie de post, ocurrió con un USMC F-35B Lightning II de la base de Charleston, Carolina del Sur, que pertenece al Escuadrón de Entrenamiento de Ataque de Cazas de los Marines (VMFAT) 501, y que forma parte de la 2.ª Ala de los Marines, lamentablemente éste hacho suma a los múltiples contratiempos con el proyecto de defensa aérea más caro de Estados Unidos.

El programa Joint Strike Fighter del F-35 es el programa de sistemas de armas más caro del Departamento de Defensa, con estimaciones de que costará casi 1,7 billones de dólares comprar, operar y mantener las aeronaves y los sistemas durante su vida útil, según informó la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno estadounidense en un informe publicado en mayo.

Otra mala noticia surge de un nuevo informe en medio de la polémica por el incidente del F-35B. El informe para la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno (GAO). señala que los cazas F-35 norteamericanos solo están aptos para misiones el 55% del tiempo que deberían.

Entre todo lo que se señaló respecto al "incidente" en cuestión, se destaca que "expertos en tecnología militar sugieren que la desaparición podría deberse a algún fallo en el diseño del avión o a la activación del piloto automático post-eyección". La función de autoeyección de la versión del Cuerpo de Marines está en la mira de las investigaciones.

La función de autoeyección del F-35B es un sistema que utiliza sensores para detectar una situación de emergencia y eyectar automáticamente al piloto. Este sistema ha sido criticado por su falta de fiabilidad y su potencial para activarse de forma innecesaria.

Los interrogantes sobre el incidente del caza F-35B

Como se informó oportunamente el domingo se perdió de un costoso Lockheed Martin F-35B Lightning II perteneciente a la Marina de Estados Unidos.

Según trascendió en los medios de prensa, de manera extraoficial un funcionario del Cuerpo de Marines informó que un piloto del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos estaba volando un F-35B el domingo cuando experimentó una falla y fue “forzado a eyectarse” a una altitud de aproximadamente 300 metros y a menos de 2 kilómetros al norte del Aeropuerto Internacional de Charleston, en una zona poblada. El piloto aterrizó con su paracaídas en el jardín de una casa, pero el caza furtivo siguió volando.

Visto en YouTube vía Military Forces. Se puede configurar la traducción automática de los subtítulos

Muchas preguntas rodean al "incidente", incluida la forma en que el caza furtivo sin piloto voló de 50 a 60 millas a baja altitud hasta estrellarse.

"El lunes se confirma que son los restos de un F-35 que desapareció el domingo después de un "error" o "mal funcionamiento" reportado" en el que el piloto del avión fue expulsado de la nave, según un funcionario del Cuerpo de Marines" (ABC News).

Tras encontrarse los restos del avión, "un funcionario del Cuerpo de Marines dijo que no podía proporcionar ningún detalle adicional sobre por qué tardó tanto en encontrar el avión, citando la investigación en curso. Jeremy Huggins, portavoz de la Base Conjunta Charleston, dijo a NBC News que el avión volaba en modo piloto automático cuando el piloto fue expulsado del avión. Una vez que se localizó, se envió un equipo del Cuerpo de Marines para asegurar los restos y se envió al sitio un segundo equipo, uno que realiza investigaciones de accidente de aviación" (ABC News).

El misterio del Lockheed Martin F-35 Lightning II

Desde el domingo es noticia la pérdida de un costoso Lockheed Martin F-35B Lightning II perteneciente a la Marina de Estados Unidos. Se trata de un F-35B, que solo lo utiliza la Infantería de Marina.

Un piloto de la Infantería de Marina se eyectó de forma segura de un F-35B después de un "mishap" durante un vuelo de entrenamiento fuera de MCAS Beaufort, North Charleston, Carolina del Sur, el domingo, lo que dio inicio a la búsqueda de la aeronave desaparecida. "El ejército de Estados Unidos dijo la noche del lunes que los buscadores habían encontrado los restos de un jet F-35B en Carolina del Sur, un día después de que la infantería de marina inexplicablemente perdió el rastro de la aeronave" (TNYT).

A U.S. Air Force F-35A Lightning II Joint Strike Fighter. U.S. Air Force photo by Master Sgt. Donald R. Allen. Visto en Wikipedia

“El contratiempo está actualmente bajo investigación, y no podemos proporcionar detalles adicionales para preservar la integridad del proceso de investigación” dijo el Cuerpo de Marines en un comunicado de prensa el lunes por la noche.

El Lockheed Martin F-35 Lightning II (rayo II) es un avión de combate polivalente de quinta generación, monoplaza y con capacidad furtiva, desarrollado bajo el programa Joint Strike Fighter para reemplazar al F-16, A-10, F/A-18 y al AV-8B en misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea. Este avión fue diseñado en tres versiones distintas: el F-35A para despegue y aterrizaje convencional (CTOL), el F-35B capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales (STOVL) y el F-35C que es una variante naval capaz de operar en portaaviones.

El avión STOVL F-35B está diseñado para reemplazar los F/A-18 Hornet del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, los AV-8 Harrier del Cuerpo de Marines y de la Marina de Italia y los Harrier GR.7/GR.9 de la Real Fuerza Aérea y la Marina Real británica. El F-35B es similar en tamaño al F-35A de la Fuerza Aérea estadounidense, sin embargo carecen del cañón automático, que es opcional y debe ser transportado externamente en un contenedor bajo el fuselaje, ya que su lugar tras la cabina del piloto está ocupado en el F-35B por el impulsor vertical.

Las relaciones entre EE.UU. y China se han agravado aún más a causa de los Globos

Se complica la situación, China acusó a Estados Unidos por enviar globos “más de diez veces” a su espacio aéreo en respuesta a acusaciones de Washington de que Pekín ha enviado este tipo de aparatos para espiar territorio estadounidense, mientras las tensiones entre ambas potencias siguen en aumento.

Washington negó las acusaciones de Pekín, y la portavoz del Consejo de Seguridad Nacional, Adrienne Watson, señalo en su cuenta en Twitter que “cualquier afirmación de que el gobierno de Estados Unidos opera globos de vigilancia sobre la República Popular China es falsa”, y agregó que es Pekín el “que tiene un programa de globos de vigilancia a gran altitud para la recopilación de inteligencia, que ha utilizado para violar la soberanía de Estados Unidos y de más de 40 países en los cinco continentes”.

Eligieron nuevo Primer Ministro en Inglaterra

El domingo, Sunak, de 42 años, declaró formalmente que se postulaba para ser el líder del Partido Conservador y, por extensión, el primer ministro.

Se convirtió en primer ministro “por coronación” en Gran Bretaña cuando Penny Mordaunt se retiró de la carrera para suceder a Liz Truss, por Twitter, al no conseguir los 100 votos para su nominación.

Quién es Rishi Sunak, el nuevo primer ministro de Gran Bretaña. "A lo largo del verano boreal, Sunak, el flamante primer ministro británico, advirtió contra las políticas económicas de Liz Truss mientras competía con ella por el puesto político más alto de la nación y luego perdió. Desde el primer debate televisivo, cuando describió sus planes como un “cuento de hadas”, hasta los últimos días de la carrera, cuando hizo sonar la alarma el decir que le costaba ver cómo los recortes de impuestos y los planes de gasto de Truss podrían funcionar". Publicado por La Nación / The New York Times.

Rishi Sunak, nuevo primer ministro de Gran Bretaña: "Solo tenemos una chance: es unirse o morir". "Será el primer británico de origen asiático, hijo de la inmigración , en llegar a ser el jefe de gobierno del reino. Emocionado y natural, el nuevo primer ministro británico Rishi Sunak llegó a la sede del partido conservador como su líder. Aplausos y abrazos para su recepción. Pero el mensaje fue fatal: únanse o morimos". Publicado por Clarín.

Visto en Youtube, vía BBC News. Traducción automática de subtítulos es configurable

Post relacionado:

• Sobre la salida de Truss y la situación de Gran Bretaña. 21/10/2022.

___________________

NOTA: Las cookies de este sitio se usan para personalizar el contenido y los anuncios, para ofrecer funciones de medios sociales y para analizar el tráfico. Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio web con nuestros partners de medios sociales, de publicidad y de análisis web. Ver detalles.

IMPORTANTE: Todas las publicaciones son sin fines comerciales ni económicos. Todos los textos de mi autoría tienen ©todos los derechos reservados. Los contenidos en los link (vínculos) de las notas replicadas (reproducidas) y/o citadas son de exclusiva responsabilidad de sus autores. Éste blog ni su autor tienen responsabilidad alguna por contenidos ajenos.