lunes, 19 de octubre de 2026

Estallido social en Francia deriva en una crisis política y de seguridad

Visto en BBC
Las movilizaciones que comenzaron a gestarse semanas atrás a raíz del malestar estudiantil y la crisis presupuestaria experimentaron un salto cuantitativo y cualitativo sin precedentes este fin de semana. Lo que se perfilaba como una protesta contra el encarecimiento del costo de la vida y los recortes fiscales se transformó en una jornada de extrema tensión social a lo largo y ancho del país.
"Nacido en septiembre en las redes sociales por iniciativa de una nueva generación de chalecos amarillos, el llamamiento del 17 de octubre consiguió generar un efecto “bola de nieve”, arrastrando detrás suyo al sindicato de orientación comunista CGT, Solidaires y la Confederación Agrícola, las organizaciones de estudiantes de secundaria y universitarios, la Coordinación Rural, las marchas por el clima e incluso la intersindical de conductores de VTC, y contando con el apoyo del partido de extrema izquierda La Francia Insumisa (LFI) y el Partido Comunista (PCF). Las reivindicaciones son un catálogo de la exasperación social: el precio de la nafta, las facturas de la luz, la canasta básica, el rechazo al proyecto de presupuesto 2027, así como la falta de recursos para la escuela y los hospitales" (La Nación).
1. Crónica de un fin de semana crítico

La jornada del sábado dejó registros históricos de participación y un balance de graves incidentes en múltiples regiones del territorio francés:

  • Participación masiva: Según las estimaciones de las autoridades del Ministerio del Interior, más de 550.000 personas se sumaron a cerca de 110 marchas simultáneas en todo el país, con más de 100.000 manifestantes concentrados en París. Por su parte, los principales sindicatos, como la Confederación General del Trabajo (CGT), elevaron la cifra hasta los 800.000 asistentes.
  • Disturbios y ataques a edificios públicos: Aunque gran parte de las marchas comenzaron de forma pacífica, grupos radicalizados protagonizaron violentos choques con las fuerzas del orden. Los incidentes más graves incluyeron:

Desde la costa hasta la montaña en el Tren Patagónico

Alta demanda: ya se venden los pasajes para un viaje de 800 km a través de paisajes únicos

Se habilitó el expendio de tickets del servicio tradicional del Tren Patagónico para noviembre y diciembre; gastronomía, coche cine y bandejas para automóviles; los precios
Por Paz García Pastormerlo, publicado por La Nación

Visto en La Nación
SAN CARLOS DE BARILOCHE.– La gobernación de Río Negro y la empresa estatal Tren Patagónico SA habilitaron la venta de pasajes para noviembre y diciembre de su servicio tradicional, que une las terminales de Viedma y de San Carlos de Bariloche a través de la estepa patagónica.

La propuesta vuelve a posicionarse como una de las alternativas turísticas y de transporte más requeridas para recorrer la provincia desde la costa hasta la montaña.

Desde la gerencia comercial señalaron un excelente nivel de consultas y reservas apenas habilitadas las boleterías. Darío Dukart, gerente comercial de Tren Patagónico SA, detalló el panorama actual: “Hay una gran demanda de pasajes para noviembre y diciembre. Hace unos días lanzamos la venta y tenemos muchísimas consultas, sobre todo para la clase Camarote y para el transporte de vehículos en las bandejas automovileras. Estimamos que será un bimestre exitoso por el nivel de ventas. La clase Pullman también es muy solicitada, no solo por turistas, sino también por escuelas que hacen su viaje de estudios”.

Dukart sumó que a finales de noviembre estarían saliendo a la venta los pasajes para la temporada estival.

El viaje del Tren Patagónico abarca más de 800 kilómetros de extensión en un trayecto que vincula la costa atlántica, la meseta patagónica y la Cordillera de los Andes...



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La diplomacia a la deriva: Por qué Argentina necesita una política de Estado para el siglo XXI

En una entrevista reciente el periodista y escritor Arturo Pérez-Reverte ha señalado que “Urge una diplomacia eficaz con gente que sepa historia y geografía, y política exterior que sobreviva a los gobiernos".

Visto en La Nación
La cita de Arturo Pérez-Reverte sintetiza una crítica estructural a la gestión de las relaciones internacionales contemporáneas, poniendo el foco en dos carencias fundamentales: la falta de rigor académico-analítico y la volatilidad institucional.

Al desglosar su pensamiento, destacan dos ideas centrales:

  • La historia y la geografía como pilares estratégicos: Pérez-Reverte argumenta que no se puede ejercer la diplomacia desde la improvisación o la coyuntura ideológica. La geopolítica está profundamente arraigada en antecedentes históricos y condicionantes geográficos. Sin una comprensión profunda de estos factores, la política exterior corre el riesgo de cometer errores de lectura graves frente a conflictos internacionales complejos.
  • La necesidad de políticas de Estado frente a políticas de gobierno: La diplomacia requiere proyección a largo plazo. Cuando la orientación internacional de un país cambia radicalmente con cada ciclo electoral, se pierde credibilidad, peso estratégico y coherencia diplomática. Una política exterior sólida debe construirse sobre consensos amplios que trasciendan las alternancias partidistas.

En definitiva, la reflexión de Pérez-Reverte invita a rescatar la profesionalización y la visión de Estado en la arena internacional, abogando por un cuerpo diplomático con sólida formación y una estrategia geopolítica con vocación de permanencia.-


Sobre la diplomacia argentina

La reflexión también, de alguna manera, me invita a realizar una análisis sobre la diplomacia argentina. 

La trayectoria de la diplomacia argentina en las últimas cinco décadas ofrece un caso de estudio paradigmático sobre la falta de una política de Estado sostenida. Aplicando la reflexión de Arturo Pérez-Reverte, el vínculo exterior de Argentina se ha caracterizado históricamente por un profundo "efecto péndulo", donde cada administración gubernamental parece borrar o contradecir los lineamientos de la anterior, subordinando la geopolítica a la ideología partidaria y a las urgencias económicas coyunturales.

A continuación, se presenta un análisis crítico dividido en las etapas clave de este periodo:

viernes, 16 de octubre de 2026

Brecha de seguridad en CryptoBilis - Se robaron una cifra multimillonaria en critomonedas

Robaron más de US$100 millones en criptomonedas insertando un chip espía en monederos físicos

Vulneraron más de 300 billeteras; la investigación señala como sospechoso a uno de los distribuidores autorizados para vender sus productos en Malasia, Indonesia y Filipinas
Publicado por La Nación

Visto en La Nación
Las billeteras cripto de hardware son dispositivos físicos que almacenan las claves privadas necesarias para acceder a los criptoactivos y autorizar transacciones. Una de ellas es fabricada por la empresa francesa Ledger que, con un formato similar a un pendrive, y protegida por un código PIN establecido por el usuario, permite alojar estas contraseñas. Y aunque parecieran ser una solución segura, algunos lograron “hackearlas” y robar hasta US$102 millones.

El ataque involucró a 324 monederos digitales identificados en seis redes blockchain. Las primeras denuncias provenían del sudeste asiático, donde usuarios de monederos Ledger aseguraban que los fondos de sus billeteras habían desaparecido, sin haber autorizado ninguna transferencia.

La empresa detrás de las billeteras hizo sus averiguaciones y señaló como responsable a uno de sus distribuidores autorizados para vender sus productos en Malasia, Indonesia y Filipinas: CryptoBilis. Ledger explicó que había un implante físico no autorizado en al menos uno de los dispositivos afectados,...



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La carrera tecnológica no deja de asombrar

Es un hecho, lo que antes era ciencia ficción hoy se hace realidad. Autos voladores y robots humanoides soldados, antes sólo en películas fantasiosas, hoy ya están prácticamente disponibles.

Una frase que desde hace mucho aprendí, desde de niño cuando seguía los avances de la carrera espacial y el hombre llegaba a la Luna, "en materia de tecnología, lo único permanente es el cambio".



Jorge S King ©2026
Todos los Derechos Reservados

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jueves, 15 de octubre de 2026

Ucrania informó que Starkink restringió sus servicios afectando su defensa en el campo de batalla

El enfado de Ucrania con Starlink, la compañía de Elon Musk, por las restricciones a la velocidad de internet que afectan a su ejército en el campo de batalla

Por Jaroslav Lukiv y Dan Johnson, Corresponsal en Kyiv, Ucrania, publicado por BBC News Mundo

Las nuevas restricciones para los misiles que se conectan a la red de internet Starlink han interrumpido las "misiones" de Ucrania en el campo de batalla, advirtió un asesor del presidente Volodymyr Zelensky.

Visto en BBC News Mundo
Serhiy Beskrestnov aseguró que Ucrania no había sido informada sobre los límites de velocidad a 160 km/h aplicados de forma imprevista por la empresa SpaceX de Elon Musk.

Starlink es una herramienta vital que permite al gobierno de Ucrania guiar eficazmente los drones hacia objetivos rusos y, al mismo tiempo, proteger el espacio aéreo ucraniano.

Durante las últimas dos noches, misiles balísticos rusos han impactado en objetivos de la capital ucraniana sin previo aviso, antes de que pudieran sonar las sirenas de ataque aéreo.

Beskrestnov afirmó que la decisión de SpaceX "no puede ser una coincidencia y está relacionada con la situación política actual".

En un mensaje publicado en X, Musk señaló que cualquier limitación en el sistema de comunicaciones satelitales Starshield usado por Ucrania es responsabilidad del gobierno de EE.UU. y no de su compañía.

Zelensky dijo sentirse "traicionado" por Washington y que "habrá personas que morirán" a causa de la decisión, dijo en una entrevista este miércoles.

"Este no es el lado correcto de la historia", declaró el presidente de Ucrania en entrevista con el presentador británico Piers Morgan.

El presidente ruso, Vladimir Putin, lanzó una invasión a gran escala de Ucrania en 2022 y Moscú controla actualmente alrededor del 20% del territorio ucraniano.

¿Qué implica el límite?

Ucrania depende de los sistemas satelitales de EE. UU. para rastrear los misiles rusos con el fin de emitir alertas e intentar derribarlos.

En una publicación del miércoles en Telegram, Beskrestnov dijo que SpaceX había "implementado de la noche a la mañana un límite de velocidad en las terminales de Starlink" y que esto ya había provocado "la interrupción de varias misiones".

Recalcó que Starlink era la herramienta más eficaz para permitir que los interceptores derribaran los drones a reacción de reciente desarrollo de Rusia.

Una fuente del Ministerio de Defensa de Ucrania declaró posteriormente a la BBC: "Anoche detectamos restricciones que afectaban la conectividad de Starlink a velocidades superiores a 160 km/h"...



Nota relacionada:


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Educación: Argentina presenta una caída consistente del IRE en cada medición disponible

La decadencia educativa en Argentina: Un recorrido de cuatro décadas

Visto en Infobae
El reciente informe del Índice de Resultados Escolares (IRE), que ubica a Argentina como el único país de la muestra regional con una caída consistente en cada medición sucesiva, pone de relieve una crisis estructural profunda. Este retroceso no es un fenómeno coyuntural, sino el resultado de un proceso de deterioro acumulado a lo largo de las últimas cuatro décadas (desde la década de 1980 hasta la actualidad) (Infobae).

Las etapas clave del proceso de degradación

  • Los años 80 (La crisis de arrastre posdictadura y el desfinanciamiento): Con el retorno a la democracia, el sistema educativo heredó una estructura rígida y desgastada por la inestabilidad macroeconómica y la alta inflación. La caída de los presupuestos provinciales y nacionales comenzó a erosionar el salario docente, la infraestructura escolar y la actualización de los contenidos pedagógicos.
  • Los años 90 (Descentralización sin recursos y fragmentación federal): La transferencia de las escuelas secundarias y superiores a las jurisdicciones provinciales —instrumentada sin el respaldo financiero ni el acompañamiento técnico necesario— generó una fractura sistémica. Las provincias con menores recursos sufrieron un rezago crónico, consolidando un sistema educativo fragmentado e inequitativo según la región geográfica.