martes, 24 de febrero de 2026

Carteles mexicanos en el NOA

Los carteles de Sinaloa y Jalisco se instalaron en Bolivia para producir cocaína y embarcarla en puertos argentinos

La llegada de una de las más violentas organizaciones criminales del continente fue detectada por el hallazgo de cargamentos de cocaína con el logo usado por esa banda transnacional
Por Gustavo Carabajal, publicado por La Nación.

Visto en La Nación
Ante la necesidad de encontrar nuevas rutas y centros de producción de cocaína, el Cartel de Jalisco Nueva Generación (CJNG) y el de Sinaloa, dos de las principales megaorganizaciones de narcotraficantes de México, comenzaron a desarrollar parte de sus operaciones cerca de nuestro territorio.

Durante los últimos meses, en el lado argentino de los 742 kilómetros del límite con Bolivia, las fuerzas federales y la policía de Salta secuestraron casi 370 kilogramos de cocaína en paquetes que tenían un sello: “PRADA”. Según fuentes oficiales, se trata de una marca que el Cartel de Sinaloa utiliza para diferenciar su droga, a la que los narcotraficantes mexicanos califican como “90% pura”.

Está claro que la verdadera empresa dueña de ese logo conocido en todo el mundo no tiene ninguna vinculación con la actividad ilegal, pero los narcos mexicanos recurren a ese nombre vinculado a un producto de alta gama para establecer la diferencia con la droga de otras organizaciones rivales.

Pero el desembarco del Cartel de Sinaloa en Bolivia, cerca de la frontera con la Argentina no se trata de un hecho aislado. Al igual que las huestes de la organización criminal que comandaba Joaquín Guzmán Loera, alias Chapo, se desplazaron a la frontera caliente de la cocaína integrantes del Cartel de Jalisco Nueva Generación, que dirigía el sanguinario Nemesio Oseguera Cervantes, alias “El Mencho”, abatido el domingo pasado en las sierras de Jalisco durante una incursión del Ejército de México. También opera el Primer Comando Capital (PCC), con presencia activa e intensa en la triple frontera entre la Argentina, Brasil y Paraguay.

Semejante interacción apuntaría, por el momento, a tejer alianzas para explotar la ruta de la cocaína producida en la provincia de Chapare, en Bolivia y en el Vraem (tal como se denomina a la zona del Valle formado por los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro de Perú), a través de puertos de la Argentina y sur de Brasil para que los cargamentos ilegales zarpen rumbo a Amberes, Rotterdam, Lisboa, Galicia y el lejano Oriente...



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lunes, 23 de febrero de 2026

De vuelta

Bueno, después de una ausencia vacacional, estamos de vuelta. Lentamente vamos retomando las rutinas habituales, y entre ellas la actualización del blog.

Para reiniciar bien, comparto un tema inolvidable, interpretado por los Chalchaleros, en vivo durante su despedida. Luna cautiva, una hermosa zamba de letra y música de José Ignacio "Chango" Rodriguez. Bien de arrieros, cantándole a su amada. Que lo disfruten.

Visto en YouTube.


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miércoles, 28 de enero de 2026

Starlink vs. Fibra Óptica

Starlink vs. internet tradicional: cuáles son las diferencias principales y cuál elegir en 2026

En cuanto a la velocidad de descarga, ambos servicios ofrecen anchos de banda suficientes para teletrabajo, videollamadas y streaming.
Por Rafael Montoro, publicado por Infobae

Visto en Infobae
La llegada de Starlink ha ampliado las opciones para quienes buscan conectividad en el hogar, sumándose a la oferta habitual de la fibra óptica. La elección entre internet satelital y la red de fibra depende tanto de la infraestructura disponible como de las necesidades y expectativas de cada usuario. Entender las diferencias entre ambas tecnologías es clave antes de decidir cuál contratar en 2026.

Diferencias principales entre Starlink y la fibra óptica: velocidad y latencia

El contraste más evidente entre Starlink y la fibra óptica radica en su infraestructura. Mientras que la fibra depende de redes de cableado subterráneo que aseguran estabilidad y bajas latencias, Starlink utiliza una red de satélites en órbita baja que permite ofrecer internet en prácticamente cualquier ubicación, independientemente de la cobertura de las operadoras tradicionales...



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lunes, 26 de enero de 2026

Integración de IA y automatización funcional en el entorno laboral de EE.UU.

El pulso de la IA: ¿Cómo se está transformando el escritorio estadounidense?

Visto en Infobae
La inteligencia artificial ha dejado de ser una promesa de futuro para convertirse en el motor operativo del presente. Un reciente análisis publicado por Infobae profundiza en la radiografía actual del mercado laboral en EE. UU., desglosando no solo la adopción de estas herramientas, sino la naturaleza específica de las tareas que están pasando al terreno de lo automático.

Este reporte es una lectura esencial para entender hacia dónde se desplaza la competitividad global y cómo la automatización funcional está redefiniendo el perfil del trabajador moderno. Desde la redacción asistida hasta la optimización de flujos de datos complejos, el panorama está cambiando más rápido de lo que muchos previeron.

Puntos clave que explora el artículo:
  • Patrones de adopción: Quiénes y por qué están integrando IA en su jornada diaria.
  • Categorización de tareas: El paso de la automatización administrativa a la operativa.
  • Impacto en la productividad: Resultados tangibles reportados en el entorno corporativo estadounidense.
Jorge S. King ©2025
Todos los derechos reservados

Cómo utilizan los estadounidenses la inteligencia artificial en el trabajo y qué tareas automatizan

Un estudio nacional revela que millones de empleados integran sistemas inteligentes en sus rutinas, optimizando procesos administrativos y agilizando decisiones
Por Maricielo Grados Córdova, publicado por Infobae.

El uso de inteligencia artificial en los lugares de trabajo estadounidenses ha registrado un avance considerable durante el último año, según la encuesta nacional publicada en el otoño de 2025 por Gallup Workforce. La expansión de estas tecnologías afecta a millones de empleados de distintos sectores y responde a la rápida integración de herramientas digitales especializadas en las tareas cotidianas de las empresas y organizaciones del país...


 
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El lamentable Costo Argentino

Un laberinto impositivo: pese a las promesas, las pymes aún pagan 37 tributos y sólo les quitaron el impuesto PAIS

Un relevamiento del IARAF muestra el alto nivel de complejidad normativa que debe administrar una empresa promedio, con obligaciones que se superponen entre Nación, provincias y municipios
Por Agustín Maza, publicado por La Nación.

Visto en La Nación
Las empresas argentinas enfrentan un escenario marcado por una demanda que se mantiene débil, una mayor competencia derivada de la apertura de las importaciones y una recuperación económica heterogénea entre sectores. El Gobierno de Javier Milei logró ordenar algunas variables macroeconómicas clave, pero ese proceso todavía no se tradujo en una cancha más nivelada para las empresas locales. En los hechos, la economía comenzó a moverse a dos velocidades: mientras algunos sectores avanzan con fuerza, otros —más ligados al mercado interno— continúan rezagados.

En ese contexto, la estructura impositiva que enfrentan las pymes permanece prácticamente inalterada, parte del denominado “costo argentino”, aun cuando el entorno en el que operan se volvió más exigente.

Es sobre ese telón de fondo que cobra relevancia un nuevo informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (Iaraf). El Vademécum tributario argentino de pymes 2025 corrió el foco de la discusión tradicional sobre presión fiscal y puso el acento en la cantidad y complejidad de las obligaciones que debe administrar una empresa promedio.

El relevamiento muestra que una pyme argentina enfrentó el año pasado al menos 67 impuestos y regímenes a lo largo de un año...




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sábado, 24 de enero de 2026

Negocio millonario: Se intensifica la lucha por Warner Bros

La batalla por Warner Bros entre Paramount y Netflix se está volviendo cada vez más intensa

Netflix ha mejorado su oferta para defenderse de Paramount.
Por The Economist, publicado por La Nación

Visto en La Nación
Desde el otoño pasado, Netflix y Paramount han estado persiguiendo a Warner Bros Discovery como un par de Coyotes Wile E. en busca del Correcaminos. Paramount, recientemente adquirida por la familia Ellison, era inicialmente la favorita para hacerse con el premio. Pero el mes pasado, Netflix lanzó un gigantesco yunque de dibujos animados sobre los Ellison al anunciar que había firmado un acuerdo con la dirección de Warner para adquirir la mayor parte de la empresa.

La persecución no ha terminado. Paramount está tratando de persuadir a los accionistas de Warner para que desafíen a la dirección y acepten su oferta, que, según argumenta, es “superior a la de Netflix en todos los aspectos”. El 20 de enero, Netflix respondió mejorando su propia oferta, que valora Warner en US$83.000 millones, pasando de una combinación de efectivo y acciones a una oferta exclusivamente en efectivo. Espera que esto acelere el proceso de aprobación de Warner; se espera que los accionistas voten en abril.

Las cosas podrían cambiar antes de esa fecha. Durante la semana pasada, ambos postores han estado realizando viajes de cabildeo a Europa para intentar persuadir a los reguladores de que ellos serían los mejores candidatos. Al ser la más pequeña de las dos empresas, Paramount parece tener un caso más fácil en términos de antimonopolio...


 
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jueves, 22 de enero de 2026

¿Qué creía Usted?, esto cuesta cargar la batería de un auto eléctrico

¿Adiós a la nafta?: esto cuesta llenar la batería de un auto eléctrico en Argentina en 2026

El avance de la electrificación deja un interrogante en los usuarios de vehículos con nueva motorización; un análisis de costos
Publicado por La Nación

Visto en La Nación
El avance de los autos eléctricos en la Argentina, exponencial en términos de crecimiento, pero aún muy bajos en términos de participación, está redefiniendo no solo los hábitos de consumo, sino también la estructura de costos asociada a su uso.

En un escenario de aumento sostenido para este segmento de vehículos, la carga de energía vehicular va en dirección a dejar de ser una constante accesible para transformarse en una variable que genera nuevas interrogantes sobre la economía diaria de los usuarios.

A fines del año pasado, YPF, a través de su unidad Punto Eléctrico, implementó una modificación sustancial en su sistema de cobro, eliminando la tarifa plana mensual y sin restricciones que regía hasta entonces.

Este cambio, que alinea la modalidad de pago con los estándares internacionales y de otras compañías, impacta directamente en el presupuesto de los propietarios de vehículos eléctricos, quienes ahora afrontan un costo basado en la energía efectivamente consumida, medida en kilovatios hora (kWh)...



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