Una empresa de diseño y fabricación de dirigibles de aluminio con sede
en Gran Bretaña, diseñó un dirigible para el transporte de mercancías con un
motor alimentado por energía solar.
Varialift Airships Plc es una empresa con patentes en EE. UU., Europa y
Hong Kong. Y ha realizado un extenso estudio que identifica un mercado para
miles de sus dirigibles.
Visto en
Youtube, vía The Arctic Circle. Se puede configurar la traducción automática de los subtitulos
La empresa informa,
en su website, que ha realizado un extenso estudio que identifica un mercado para miles
de sus dirigibles. Señala que su diseño es reconocido por académicos,
industriales y operadores por ofrecer la tecnología más prometedora para
verdaderas aplicaciones industriales de carga pesada a largo plazo. Informa
que su diseño resuelve las limitaciones tradicionales de los dirigibles,
permitiendo proporcionar una gama económica y fiable de dirigibles de carga
pesada producidos en masa.
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| Imagen de diseño del dirigible. Imagen de Varialift Airships Plc |
Varialift señala que su diseño permite que sus aeronaves ofrezcan un
salto adelante en eficiencia, durabilidad, confiabilidad y seguridad; que
permiten el acceso de carga a áreas remotas sin infraestructura a una
pequeña fracción del costo de los helicópteros de carga. La enorme bahía de
carga también significa que Varialift será significativamente más rentable
que el transporte por carretera para mercancías de baja densidad.
Según el director general de la compañía, Alan Handley, la aeronave será
capaz de realizar un vuelo transatlántico desde el Reino Unido a los Estados
Unidos, consumiendo sólo el 8% del combustible de un avión normal. Estará
propulsado por un par de motores solares y dos motores a reacción
convencionales.
Varialift ha construido un banco de pruebas que ha validado la tecnología,
e informa que están avanzando con la construcción de un prototipo
completamente operativo (ARH-PT) para capacitar a futuros pilotos y atraer
inversiones para la base de fabricación completa que producirá en masa el
ARH50, un dirigible de 50 toneladas de carga útil. El ARH250, la nave de
carga útil de 250 toneladas métricas de Varialift, seguirá a su debido
tiempo.
Varialift aún no ha comenzado la construcción de su modelo de producción.
Sin embargo, un prototipo de 459 pies de largo, 85 pies de ancho y 85 pies
de alto se está construyendo actualmente en Francia.
New Scientist
señala que se completará en los próximos nueve meses.
En asociación con la ciudad de Chateaudun, Varialift ha asegurado un sitio
de 40 hectáreas donde se fabricarán los tres modelos, empleando
aproximadamente a 300 personas en cuatro años. El proceso modular para
construir el prototipo formará la base del proceso de fabricación de los
modelos en serie.
Características principales de un vistazo
• Fabricado en aluminio: ligero, sólido y probado
• Despegue y aterrizaje vertical
• Opera en condiciones de viento frontal y cruzado fuerte (50 nudos)
• NO necesita infraestructura aeroportuaria / personal de tierra: opera
en cualquier espacio plano
• Quema entre un 80 y un 90% menos de combustible que un avión
equivalente
• Vuela a 250 - 350 Km / h.
• Cuesta entre un 80 y un 90% menos que comprar y operar un avión de
carga útil equivalente
• Rivales en costo con camión o ferrocarril (punto a punto)
• Se espera una vida útil de al menos 40 años: sin pérdida de helio
durante las operaciones normales
Cargas útiles de 50, 250 y potencialmente hasta 3000 toneladas
métricas.-
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