Un día ayuno y oración por la paz en Medio Oriente, Ucrania y otras regiones en guerra

El Papa León establece un día de ayuno y oración por la paz para el viernes

Por Joshua McElwee, publicado por Reuters

Papa León XIII. Foto de REUTERS/Ciro De Luca. Visto en Reuters

CIUDAD DEL VATICANO, 20 ago (Reuters) - El Papa León XIII pidió a los católicos y otros fieles religiosos que observen un día de ayuno y oraciones por la paz en Oriente Medio, Ucrania y otras zonas del mundo devastadas por la guerra el viernes 22 de agosto.

"Mientras nuestra Tierra sigue siendo herida por las guerras en Tierra Santa, en Ucrania y en muchas otras regiones... invito a todos los fieles a vivir la jornada del 22 de agosto en ayuno y oración", dijo el pontífice durante su audiencia semanal en el Vaticano el miércoles.

León sugirió que los fieles podrían pedir a Dios que "nos conceda la paz y la justicia y que enjugue las lágrimas de quienes sufren a causa de los conflictos armados en curso".

Advierten actividades de interferencia cibernética y desinformación que se sirve y afecta a la nube de Microsoft

El Reino Unido denunció que la inteligencia militar de Rusia está detrás de un nuevo virus para hackear la nube de Microsoft

Londres identificó una sofisticada herramienta de espionaje digital llamada “Authentic Antics”

Publicado por Infobae

El gobierno británico volvió a encender las alarmas sobre la actividad del espionaje ruso. Esta vez, lo hizo al atribuir formalmente una herramienta de ciberespionaje —recién identificada— al GRU, la temida inteligencia militar de Moscú.

Russian GRU logo. Visto en uk.news.yahoo.com

Se trata de un malware bautizado como AUTHENTIC ANTICS, que, según el Centro Nacional de Seguridad Cibernética (NCSC) del Reino Unido, fue utilizado por el grupo APT 28, también conocido como Fancy Bear, Forest Blizzard o Blue Delta en otros informes internacionales. Este grupo opera bajo la Unidad Militar 26165 del GRU, uno de los brazos más activos y sofisticados del aparato cibernético ruso.

La revelación vino acompañada de un paquete de sanciones contra tres unidades del GRU (las 26165, 29155 y 74455) y 18 agentes identificados. ¿El motivo? Actividades de interferencia cibernética y desinformación que, según Londres, tienen como objetivo apoyar los intereses militares y geopolíticos del Kremlin.

El malware en cuestión no es menor. Fue diseñado para mantenerse oculto dentro de sistemas que usan servicios en la nube de Microsoft, robando credenciales y tokens de autenticación. Lo que hace es mostrar, cada tanto, una falsa pantalla de inicio de sesión para que el usuario entregue sus datos sin darse cuenta. Luego, esos datos son enviados desde la misma casilla de correo de la víctima a cuentas secretas controladas por los atacantes. Todo, sin dejar rastros visibles en la carpeta de “Enviados”.

El gobierno británico volvió a encender las alarmas sobre la actividad del espionaje ruso. Esta vez, lo hizo al atribuir formalmente una herramienta de ciberespionaje —recién identificada— al GRU, la temida inteligencia militar de Moscú.

Vuelo 171 de Air India: El informe preliminar no ofrece conclusiones sobre la causa del accidente

El 8 de julio, a casi un mes del accidente, la AAIB presentó un informe preliminar con sus conclusiones iniciales al Ministerio de Aviación Civil de la India y otras autoridades.

Según el informe el registro de la grabadora de vuelo indica que la aeronave inició su carrera de despegue a las 13:37:37 IST. La aeronave alcanzó la velocidad de despegue de 155 nudos (287 km/h; 178 mph) a las 13:38:35 y despegó de la pista unos cuatro segundos después. 

VT-ANB, la aeronave involucrada en el accidente. Visto en Wikipedia

A las 13:38:42, cuando la aeronave alcanzó su velocidad aerodinámica máxima registrada de 180 nudos (330 km/h; 210 mph), ambos motores se apagaron después de que sus respectivos interruptores de control de combustible se movieran de la posición RUN a CUTOFF uno tras otro, con un segundo de diferencia. Los niveles de potencia del motor comenzaron a disminuir inmediatamente. 

Según el informe, las grabaciones de voz en cabina captaron a un piloto preguntando al otro por qué había cortado el combustible, y el segundo piloto respondió que no.

A las 13:38:47, con ambos motores perdiendo potencia, los datos de las cámaras de seguridad del aeropuerto y de la grabadora de vuelo mostraron que la turbina de aire de impacto (RAT) se desplegó automáticamente y comenzó a suministrar energía hidráulica y eléctrica de emergencia.

A las 13:38:52, el interruptor de combustible del motor 1 volvió a la posición de RUN (Ejecutar), seguido cuatro segundos después por el interruptor del motor 2. En ese momento, el sistema de control digital del motor (FADEC) de plena autoridad de cada motor intentó reiniciarlos automáticamente.

Aproximadamente a las 13:39:05, uno de los pilotos emitió una llamada de socorro. El controlador aéreo respondió solicitando el indicativo del vuelo, pero no recibió respuesta.

Al final de la grabación de datos de vuelo a las 13:39:11, el motor 1 se había vuelto a encender y estaba acelerando, mientras que el motor 2 se había vuelto a encender pero su velocidad central continuó cayendo, con el FADEC introduciendo combustible adicional en un intento de recuperar el empuje.

Se encontró que las palancas de empuje estaban en posición de ralentí al recuperarse; sin embargo, la grabadora de datos de vuelo mostró que ambas palancas de aceleración se habían mantenido con el empuje de despegue hasta el impacto. Los controles de flaps recuperados y los datos de la grabadora de vuelo mostraron que los flaps se habían ajustado correctamente para el despegue a 5°.

El informe no identificó ninguna falla mecánica ni recomendó medidas de seguridad para los operadores o fabricantes del 787 ni de sus motores GEnx. La causa de los movimientos del interruptor de combustible seguía bajo investigación al momento de la publicación del informe.

Irán comenzó trabajos de evaluación en la planta de Fordow

Imágenes satelitales revelaron que el régimen de Irán ya envió maquinaria a trabajar en la planta nuclear de Fordow

Hay presencia de grúas y excavadoras cerca de los escombros de la instalación subterránea, con los que Teherán busca determinar el alcance de los daños provocados por el ataque aéreo del 21 de junio

Por Carlos Eduardo Martínez, publicado por Infobae

Las operaciones de maquinaria pesada y la presencia de cráteres sugieren
un esfuerzo por determinar el alcance real de los daños
Imagen: Maxar Technologies/REUTERS, visto en Infobae

Nuevas imágenes satelitales revelaron esta semana que Irán comenzó trabajos de evaluación en la planta nuclear subterránea de Fordow, seriamente dañada por el ataque aéreo que Estados Unidos lanzó el 21 de junio. Fotografías tomadas por la empresa Maxar esta misma semana, y analizadas por el Instituto Internacional de Ciencia y Seguridad Nuclear, muestran una grúa móvil, excavadoras y bulldozers operando junto a los cráteres provocados por las bombas antibúnker lanzadas desde bombarderos B-2 Spirit.

Los expertos señalan que se están realizando preparativos para evaluar los daños en profundidad, con la posibilidad de que se introduzcan cámaras —y eventualmente personal técnico— en los pozos de ventilación que alimentaban las instalaciones subterráneas...

Lea el artículo completo en Infobae

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Se mantiene la atención y tensión por el programa nuclear iraní

El panorama del programa nuclear de Irán tras la reciente ofensiva conjunta entre Israel y Estados Unidos sigue rodeado de interrogantes y mantiene la atención internacional y tensión regional.

Múltiples informes y declaraciones oficiales confirman severos daños en las instalaciones nucleares iraníes de Natanz, Fordow, Esfahan y Arak tras una serie de ataques aéreos atribuidos a Israel y Estados Unidos a mediados de junio de 2025. Imágenes satelitales y evaluaciones de organismos internacionales, como el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), respaldan las afirmaciones de un retroceso significativo en el programa nuclear de Irán. y el vocero del Ministerio de Exteriores de Irán, Esmail Baghaei, reconoció que la ofensiva estadounidense del domingo causó daños significativos.

Una imagen de satélite de después del bombardeo estadounidense de Fordow. Fotografía: MAXAR Technologies/Handout vía Reuters
Visto en WIRED

Planta de Enriquecimiento de Uranio de Natanz

Considerada la principal instalación de enriquecimiento de uranio de Irán, la planta de Natanz habría sufrido un impacto considerable, especialmente en sus salas subterráneas.

Alto el fuego entre Israel e Irán

Israel anunció, en el día de hoy, el fin de su ofensiva militar contra Irán, iniciada el 13 de junio, tras aceptar un alto el fuego bilateral propuesto por el presidente estadounidense Donald Trump. El presidente iraní, Masoud Pezeshkian, anunció éste martes el “fin de la guerra de 12 días” impuesta por Israel, en un mensaje a la nación difundido por la agencia oficial de noticias IRNA.

Pezeshkian dijo que Teherán estaba dispuesto a resolver los problemas con Estados Unidos sobre la base del marco internacional, en comentarios durante una llamada telefónica con el príncipe heredero saudí, Mohammed bin Salman, informó el martes la agencia oficial de noticias iraní IRNA.

El gobierno chino también se pronunció, a través del vocero de su cancillería, a favor del cese al fuego entre Israel e Irán y advirtió que "el aumento de las tensiones es lo último que queremos ver".

La cancillería rusa emitió esta tarde un comunicado en el que advirtió que los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán "desestabilizan de manera radical la situación en Oriente Medio y el Golfo Pérsico" y, en medio del cese al fuego anunciado por Donald Trump, pidió también evitar "acciones y retóricas provocativas".

Tras el alto el fuego, Irán habla del “fin de la guerra de los 12 días” e Israel vuelve a enfocarse en Gaza

Tras la intervención de Trump, que se atribuyó el fin de las hostilidades, en Tel Aviv comenzaba el regreso a la normalidad, mientras que el presidente iraní reivindicó la “heroica resistencia” de su pueblo.

Por Elisabetta Piqué, publicado por La Nación.

Imagen de destrucciónen la ciudad árabe-israelí de Tamra. AHMAD GHARABLI - AFP
Visto en La Nación

JERUSALEN.- Una mañana de desconfianza, escepticismo y confusión fue el comienzo de una jornada tipo montaña rusa que terminó con un alivio generalizado. Estos fueron los sentimientos que reinaron este martes en Israel, donde la población volvió a despertarse con sirenas que alertaban de nuevas andanadas de misiles iraníes antes de un cese el fuego anunciado durante la noche por el presidente estadounidense, Donald Trump, nuevo árbitro del polvorín de Medio Oriente, y que comenzó con tras una violación de la tregua de parte de los dos bandos.

Tras el llamado de Trump a los dos máximos enemigos a calmarse y a dejar de tirar bombas, el día que comenzó con violaciones a la tregua terminó con mensajes optimistas que apuntaba al final de la “guerra de los doce días” desde ambos bandos.

Después de las 20 locales (14 en la Argentina), el Comando del Frente Nacional del ejército israelí anunció un paulatino regreso a la normalidad, el levantamiento de todas las restricciones de emergencia en Israel y la reanudación de la actividad en todas las zonas. El Ministerio de Educación indicó que las escuelas reabrirán gradualmente a partir del miércoles, según el nivel de preparación de las autoridades locales.

“En los municipios que requieran preparativos adicionales, ya sea por daños a la infraestructura, escasez de personal o uso temporal de edificios, la reapertura se realizará a un ritmo adecuado para cada autoridad”, precisó el ministerio.

Ya antes, una buena señal ya había sido el anuncio de que el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv comenzaba paulatinamente a reabrir sus operaciones.

Por su parte, el presidente iraní, Masud Pezeshkian, anunció “el fin de la guerra de los 12 días impuesta” a su país.

“Hoy, tras la heroica resistencia de nuestra gran nación (...) asistimos al establecimiento de una tregua y al fin de esta guerra de 12 días impuesta” por Israel, declaró Pezeshkian.

Antes, Trump ya había afirmado que la guerra había terminado -al atribuirse el hecho-, en su red social Truth. ¡Tanto Israel como Irán querían detener la guerra por igual! Fue un gran honor para mí destruir todas las instalaciones y capacidades nucleares, y luego, ¡detener la guerra!“, escribió durante la tarde...

Lea el artículo completo en La Nación

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El SBU ucraniano brindó nuevos detalles de la operación Telaraña

Tres días después del ataque sorpresa en áreas más alejadas del frente, el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) publicó imágenes inéditas de la llamada “Operación Telaraña” que tuvo como objetivo los aviones militares rusos.

Ukraine’s SBU just released a 5 minute compilation of its FPV strike drones hitting Russian bombers and A-50s last weekend. pic.twitter.com/ojC7ZhrCQU

— OSINTtechnical (@Osinttechnical) 4 de junio de 2025

El SBU publicó un video de algo menos de cinco minutos muestra nuevas imágenes del operativo que destruyó, según Ucrania, casi un tercio de la flota de bombarderos estratégicos de Moscú con drones de fácil fabricación introducidos en Rusia escondidos en contenedores de madera, en una operativo supervisado personalmente por el presidente ucraniano, Volodimir Zelensky, y comandado por el jefe del SBU, Vasyl Malyuk.

Operación telaraña, un asalto sorprendente en lo profundo del territorio ruso

La Operación Telaraña, también conocida como Operation Spider's Web o Pearl Harbor ruso, fue un ataque con drones de pilotaje con visión remota (FPV) llevado a cabo por el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) en el interior de Rusia el 1 de junio de 2025.

Los ataques coordinados tuvieron como objetivo los recursos de aviación de largo alcance de la Fuerza Aérea Rusa en cinco bases aéreas:

1. Bélaya (en), óblast de Irkutsk
2. Diáguilevo, óblast de Riazán
3. Ivánovo Séverny (en), óblast de Ivánovo
4. Olenya, óblast de Múrmansk
5. Ukrainka (en), óblast de Amur.

Ésta operación fue preparada durante año y medio, los sistemas de armas utilizados fueron drones ocultos y lanzados desde camiones en territorio ruso. Los contenedores de madera fueron cargados en camiones que se dirigieron al perímetro de las bases aéreas. Los paneles del techo de los containers se levantaron mediante un mecanismo activado a distancia, lo que permitió a los drones despegar y comenzar su ataque.

Una imagen que supuestamente muestra los drones utilizados en el ataque, colocados en los techos de "cabinas móviles de madera" que luego eran transportadas en camiones cuando fueron lanzados (Servicio de Seguridad de Ucrania). Visto en Kyiv Independent

Fue el mayor ataque con drones contra bases aéreas rusas hasta ese momento de la guerra, se utilizaron 117 drones, y según funcionarios ucranianos, dañaron más de 40 aeronaves rusas.

Sobre el trágico accidente del buque escuela ARM Cuauhtémoc (BE-01)

El ARM Cuauhtémoc (BE-01) es el Buque Escuela de la Armada de México en el cual los cadetes de la Heroica Escuela Naval Militar realizan viajes de práctica y cruceros de buena voluntad. 

El buque es un velero de tres mástiles con aparejo de cruz de cangreja, con velamen de tipo bricbarca, bergantín-barca o simplemente barca con una superficie de 2368 m2.

El Cuauhtémoc fue botado el 24 de julio de 1982 y días después, el 29 de julio, Francisco Landeta Molina, presidente de los astilleros, entregó formalmente el velero a Francisco Alcalá Quintero, embajador de México en España.

El pasado día 17 de mayo de 2025 sufrió un grave accidente, en investigación, al golpear sus velas contra el Puente de Brooklyn en Nueva York.

El ARM Cuauhtémoc (BE-01) estaba haciendo maniobras de zarpe para salir del muelle 17 del South Street Seaport, en el Río Este del Puerto, en Manhattan, Nueva York para dirigirse hacia el sur, recargar combustible y partir a Islandia. Una falla mecánica del motor, en investigación, habría dejado al buque a la deriva, colisionando con el puente de Brooklyn alrededor de las 20:30 horas. Los mástiles impactaron con la estructura del puente, causando el colapso parcial de los aparejos. Había una tripulación de 277 personas, en su mayoría cadetes. Hubo al menos 22 heridos, 2 graves y 2 fallecidos.

Visto en YouTube, vía ABC News

Según los registros, a 20:20 horas el buque inició la maniobra de zarpe navegando a popa (hacia atrás) a 2-2.3 nudos (3.7-4.3 km/h) asistido por un remolcador de la compañía McAllister Towing. Poco tiempo después de zarpar aceleró a 6 nudos (11 km/h).

Se registraba un viento de 10 nudos (18.8 km/h). y la corriente era 0.3 nudos en dirección al Puente de Brooklyn.

A las 20:24 horas, se produce la pérdida de control. Se emitieron tres llamados de auxilio por radio de alta frecuencia, aunque no se confirmó si provenían del buque. El reporte del faro Robbins Reef indicó vientos del oeste de 16 km/h con rachas de 26 km/h. A las 20:24:45 horas el mástil de mesana (trasero) impactó contra el puente a 6 nudos de velocidad. A las 20:26 horas la policía de Nueva York comenzó a recibir llamadas al 911.

Investigan las causas del masivo apagón en España

Según lo informado oficialmente en España, ayer lunes, sobre las 12:30 (hora de España), 15 gigavatios (GW) "desaparecieron" en apenas cinco segundo, ésa potencia equivaldría al 60% de la demanda del país en ese momento, provocando el primer “cero absoluto” energético de la historia de España. El corte de energía fue total y el Gobierno no ha podido dar “pruebas concluyentes sobre el origen".

Visto en El Confidencial

Se ha informado que desde el inicio que el Cuerpo Nacional de Inteligencia (CNI) está estudiando si el suceso tiene relación con esa “gran actividad inusual procedente del Norte de África” contra la red de España y Portugal, coincidente con un riesgo alto de ciberamenaza. Una de las hipótesis con mayor peso, señala Servimedia, “sugiere un ataque de denegación de servicio en combinación con una inyección de comandos maliciosos y de protocolos de comunicación industriales IE”.

No obstante, las mismas fuentes han admitido que todavía es pronto para señalarlo como el origen del apagón, ya que no cuentan con todas las pruebas necesarias. Además, otras fuentes apuntan a que “llevará meses determinar exactamente saber qué es lo que ha fallado”.

Masivo apagón en España, Portugal y sur de Francia

Fue la noticia ésta mañana por éstos rumbos argentos (7.30 de la Argentina), el apagón masivo dejaba sin electricidad amplias regiones que incluyen a toda España y Portugal desde las 12.30 (hora local), y algunas zonas de Francia y Alemania, generando sospechas de un posible ciberataque a gran escala contra la red eléctrica europea. Las primeras versiones oficiales apuntan a una posible intrusión informática como causa del incidente, aunque la confirmación aún es incierta.

"Investigan un posible ciberataque". Visto en La Nación

De manera similar a lo que pasó cuando el apagón en Chile, han surgido algunas especulaciones acerca de un ciberataque al sistema SCADA (Supervisory Control And Data Adquisiton), el sistema maestro en computadores en el control de la "infraestructura crítica", pero aún no se determina ni se informa con claridad el origen del fallo.

De acuerdo con la información recabada por ABC, el Instituto Nacional de Ciberseguridad (Incibe) español como el Ministerio de Interior de España están analizando la posibilidad de que el corte eléctrico sea consecuencia de un ciberataque, aunque sin confirmación aún.

Fuentes internas de seguridad de Iberdrola, una de las principales empresas eléctricas en España, también manejan internamente la hipótesis del ciberataque, aunque piden cautela hasta disponer de mayor evidencia.

En declaraciones a la cadena portuguesa RTP 3, el ministro Adjunto y de Cohesión Territorial de Portugal, Manuel Castro Almeida, afirmó que existe la posibilidad de que el apagón sea producto de un ciberataque, aunque destacó que la información disponible todavía es limitada y no confirmada. La prensa portuguesa menciona específicamente sospechas sobre una posible implicación rusa en el incidente, sin que hasta el momento existan pruebas concluyentes.

España sufrió este lunes un apagón eléctrico masivo que afectó a millones de personas en la gran mayoría de su territorio continental y que tocó a Portugal y partes de Francia e incluso Alemania, informó el operador español de energía. El organismo dice que el suministro volvió en algunas zonas.

Red Eléctrica, el operador del sistema eléctrico español, precisó que la falla es a nivel peninsular, las islas de Canarias y baleares no se han visto afectadas.

El operador señala que se ha producido un “cero” en el sistema eléctrico peninsular, lo que suele indicar un apagón generalizado. A tenor del gráfico de Red Eléctrica, que se actualiza en tiempo real, en torno a las 12:30 horas de Madrid, cuando el consumo rondaba los 25.184 megavatios (MW), se ha desplomado repentinamente, hasta los 12.425 MW.

Putin ordenó un cese el fuego en Ucrania por la Pascua

Según las noticias, el presidente ruso dispuso que hoy, desde las 18:00 (15:00 GMT) hasta la medianoche del domingo (21:00 GMT), la parte rusa no ataque territorio ucraniano, , y pidió a Kiev que respete esta tregua.

 

Foto de Sputnik/Vyacheslav Prokofyev/Pool vía REUTERS

“Hoy, desde las 18:00 (15:00 GMT) hasta la medianoche del domingo (21:00 GMT), la parte rusa declara una tregua de Pascua”, declaró Putin durante una reunión transmitida por televisión con el jefe del Estado Mayor ruso, Valeri Guerásimov.

El anuncio de Putin se realiza mientras las conversaciones para llegar una paz duradera en la región todavía son infructuosas. Y El realizó poco después que las autoridades rusas informaran que sus fuerzas expulsaron a las ucranianas de uno de sus últimos bastiones en la región rusa de Kursk. De acuerdo con el Ministerio de Defensa del Kremlin, sus tropas se hicieron con el control de Oleshnya, en la frontera.

La autoridades de Kiev informaron que Rusia lanzó 87 drones explosivos y señuelos en su última oleada de ataques, antes del cese el fuego momentáneo.

Fuentes: Infobae, La Nación, Reuters

Noticia en desarrollo

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• ¿Qué hay detrás de la repentina y unilateral tregua de Putin?. 19/04/2025.

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Vuelo J2-8243 - Vladimir Putin, se disculpó por el “trágico incidente”

Según las noticias, el presidente ruso, Vladimir Putin, se disculpó el sábado con Ilham Aliyev, presidente de Azerbaiyán, por el “trágico incidente” ocurrido en el espacio aéreo ruso en el que un avión de pasajeros de Azerbaijan Airlines aparentemente recibió un impacto que lo llevó a estrellarse poco después del otro lado del Mar Caspio, en Kazajistán.

Azerbaijan Airlines - Embraer 190AR (ERJ-190-100IGW) 4K-AZ65
Foto de Mehmet Mustafa Celik. Vista en Wikipedia

El mandatario ruso ha estimado que aviones no tripulados ucranianos estaban atacando la región rusa de Grozni, donde el avión intentó aterrizar en varias ocasiones poco antes del siniestro.

El Kremlin informó que cuando el avión intentó aterrizar en Grozny, drones ucranianos atacaron a Rusia y las fuerzas de defensa aérea rusas repelieron los ataques.

"Durante este tiempo, Grozny, (la ciudad de) Mozdok y Vladikavkaz estaban siendo atacadas por drones de combate ucranianos y la defensa aérea rusa estaba repeliendo estos ataques", dijo el Kremlin a Putin, sin decir que la defensa aérea rusa golpeó el avión (The Guardian).

Noticia en desarrollo

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• Putin pidió disculpas por el “trágico accidente” del avión de Azerbaiyán y reconoció que había misiles rusos activos. La Nación. 28/12/2024
• Crece la hipótesis del derribo del avión comercial en Kazajistán por un sistema de defensa aérea de Rusia. La Nación. 26/12/2024.
• Russian anti-aircraft system may have struck Azerbaijan Airlines plane, says US. The Guardian. 26/12/2024.
• Exclusive: Preliminary investigation confirms Russian missile caused Azerbaijan Airlines crash. Euronews. 26/12/2024.
• El último diálogo entre el piloto y la torre de control antes de la caída del vuelo de Azerbaijan Airlines. Infobae. 26/12/2024.

Post relacionado:

• Vuelo J2-8243 - hay más que una hipótesis del derribo. 26/12/2024.
• Sobre el Vuelo J2-8243 de Azerbaijan Airlines.26/12/2024.
• Vuelo MH17 - Investigadores relacionan a Vladimir Putin con el arma utilizada. 08/02/2023.

 

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Vuelo J2-8243 - hay más que una hipótesis del derribo

Según ha informado Reuters, además de Ucrania, fuentes de Azerbaiyán y Estados Unidos dieron a conocer los primeros indicios sobre la tragedia.

Según informa Sky News, cuatro fuentes del gobierno azerí confirmaron a la agencia Reuters que un misil ruso derribó el avión. Lo mismo hicieron dos fuentes con la agencia EFE.

"El vuelo de Azerbaijan Airlines que se estrelló en Kazajistán el miércoles fue derribado por un sistema de defensa aérea ruso, afirmaron a Reuters cuatro fuentes en Azerbaiyán con conocimiento de la investigación, en línea con una acusación que había lanzado previamente el gobierno de Ucrania. Más tarde, Estados Unidos se pronunció en la misma línea".(La Nación/Reuters).

Visto en YouTube

"Una de las fuentes dijo a Reuters que los resultados preliminares mostraron que el avión había sido atacado por un sistema de defensa aérea ruso Pantsir-S y que sus comunicaciones habían sido paralizadas por sistemas de guerra electrónica durante la aproximación a Grozny" (The Guardian).

"Expertos en aviación dijeron que el avión había sido objeto de interferencias y suplantación de radar cerca de Grozni, y que durante parte de su trayecto no envió información de radar. Flightradar24, un servicio de seguimiento de vuelos, dijo que los datos disponibles del vuelo indicaban que el avión tuvo problemas con el control de altitud" (The New York Times).

Se ha informado que los supervivientes del accidente informaron haber oído una explosión seguida de metralla que impactó al avión y a algunos pasajeros. La tripulación había informado de un fuerte impacto en el fuselaje de lo que inicialmente se supuso que habían sido pájaros. Más tarde, los servicios de emergencia de Kazajstán informaron de que un cilindro de oxígeno a bordo podría haber explotado. Fuentes cercanas a la investigación afirmaron que los pasajeros supervivientes declararon que, mientras se acercaban a Grozny, habían oído una explosión seguida de lo que se describió como metralla que impactó y penetró en el avión.

El 26 de diciembre, fuentes del gobierno azerbaiyano confirmaron a Euronews que un misil tierra-aire ruso, un Pantsir-S1, disparado contra el avión sobre Grozni, y había detonando cerca del avión, hiriendo a los pasajeros y miembros de la tripulación. A pesar de las solicitudes de los pilotos de realizar un aterrizaje de emergencia , se les negó hacerlo en cualquier aeropuerto ruso, y en su lugar se les ordenó volar hacia Aktau.

De acuerdo con funcionarios kazajos se inició "la investigación oficial del accidente y abundaron las teorías sobre la posible causa, especialmente por los agujeros que se veían en la sección de cola del avión, que para algunos especialistas podían indicar que éste fue atacado por sistemas de defensa antiaérea rusos que repelían el ataque de un dron ucraniano".

"Durante la inspección del lugar del accidente fueron descubiertos dos registradores de vuelo que serán entregados al Departamento de Investigación de Accidentes Aéreos", dijo en rueda de prensa el fiscal de transporte de la región de Mangystau de Kazajistán, Abilaibek Ordabáev.

Según fuentes kazajas, el descifrado de los registradores de vuelo contará con especialistas de la empresa brasileña Embraer, que llegarán el viernes al país centroasiático para sumarse a la investigación.

Sobre el Vuelo J2-8243 de Azerbaijan Airlines

El avión, un Embraer E190, despegó del Aeropuerto Internacional de Bakú a las 7:55 hora de Azerbaiyán (UTC+04:00) en un vuelo al Aeropuerto de Grozni.

Parte del avión en el lugar donde se estrelló, cerca de la ciudad de Aktau, Kazajistán
Visto en Infobae

Según el servicio de seguimiento de vuelos Flightradar24, por razones desconocidas, el avión estuvo "expuesto a fuertes interferencias y suplantación de GPS" mientras volaba cerca de Grozni. El avión, que estaba volando a unos 30.000 pies (unos 9 km de altura) sobre Majachkalá (Rusia), desapareció de la cobertura del radar a las 8:25 hora local (UTC+04:25).

Se estrelló durante la aproximación final mientras realizaba un aterrizaje de emergencia, cerca del Aeropuerto Internacional de Aktau, Kazajistán.

Tanto Azerbaiyán como Kazajistán abrieron una investigación sobre el desastre y este último país creó una comisión.

Hoy, algunas fuentes ya señalan que habría sido alcanzado por un misil tierra-aire Pantsir-S1 disparado desde Chechenia.

Primero que nada pienso que es factible que pase en un área donde se desarrolla un conflicto armado y cuyo espacio aéreo debería estar vedado a vuelos comerciales, más aún al transporte civil de personas. Recordemos que "la guerra no tiene moral", lo dicen los expertos.

No digo que pasó lo mismo, pero recuerdo el caso del Vuelo MH17 de Malaysia Airlines, derribado en Ucrania en 2014 con un arma rusa en manos de separatista pro-rusos.

Según algunas fuentes, en la mañana de ayer 25 de diciembre, se encadenaron los siguientes eventos:

¿Se viene otra gran guerra?

No son pocos los analistas que desde principio de año vienen, con más fuerza, de alguna manera alertando que el Mundo parece haber ingresado en una dinámica espiral bélica muy peligrosa.

Imagen decorativa. Pintura de Ernest Descals Pujol, sobre
la guerra civil española

Desde hace unos años atrás, algunos señalan que desde el 2014 cuando las hordas de Putin comienzan la invasión de Ucrania y anexan Crimea, el rumor de fondo comenzó a anticipar que se había ingresando sin pausa en una etapa que puede identificarse como preludio de otra era de oscuridad.

Pero está por demás aceptado que desde al menos 2007, paralelamente a los conflictos armados se está dando lo que llaman “guerra híbrida”, un enfrentamiento que trasciende el espacio físico y donde los contendientes usan como armas tropas no regulares, métodos terroristas, ataques cibernéticos, financiación de partidos radicales, difusión de noticias falsas y el envío de migrantes como instrumento para desestabilizar al contrario, tal y como se ha estado viendo en la frontera de Bielorrusia con Polonia desde el 2021.

En 2023, el gasto militar global tuvo su mayor incremento desde el fin de la II Guerra. Los países no estadounidenses de la alianza atlántica (OTAN) gastan 32 por ciento más en defensa que en 2014, cuando Rusia invadió Crimea, de acuerdo con el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, con sede en Londres.

Los países europeos están buscando capacidades de defensa aérea y antimisiles con renovado vigor. Los vehículos aéreos tripulados (UAV) y sistemas aéreos pilotados a distancia (RPAS), comúnmente conocido como drones, tienen una gran demanda y los organismos de defensa de todo el mundo están tratando de aprovechar la velocidad del desarrollo de las empresas emergentes para nutrir sus inventarios y capacidades.

Las lecciones que surgen de los combates, especialmente en Ucrania, están empezando a influir en el pensamiento de muchas fuerzas armadas. Incluyen una mayor apreciación del valor de la artillería, las municiones merodeadoras y los sistemas anti-UAV, y tanto el valor como la amenaza de los vehículos marítimos no tripulados (UMV). El interés en los UMV, que ya estaba en aumento antes de la guerra, ha crecido dentro de muchas fuerzas armadas, impulsado también por el reconocimiento de que esos sistemas pueden servir para monitorear infraestructura nacional crítica vulnerable que pasa a lo largo del fondo marino que no está bien monitoreada y a veces está sujeta a atacar.

Para 2024, los miembros europeos de la OTAN destinarán 380 mil millones de dólares a gastos militares. Polonia, Grecia, Finlandia, Rumania, Hungría, Gran Bretaña y los países bálticos tienen gastos militares históricos, por arriba de 2 % de su PIB.

El líder conservador y primer ministro británico, Rishi Sunak, anunció que si gana las elecciones, impondrá un Servicio Nacional obligatorio a los jóvenes de 18 años, que podrán elegir entre estar un año en las Fuerzas Armadas o hacer un voluntariado en la comunidad. Otros países europeos están tomando medidas similares para reforzar su resiliencia y defensa cívicas, entre ellos Suecia, Noruega, Dinamarca y Francia.

Según se ha informado el gobierno alemán aspira a incrementar el número de efectivos de la Bundeswehr de 181.500, en la actualidad, a aproximadamente 203.000 en 2031. Se han llevado a cabo encuestas donde aproximadamente el 60 % de los alemanes apoyan la reintroducción del servicio militar obligatorio, que fue abolido en 2011.

En 2023, Polonia tuvo el mayor incremento de su gasto militar que se recuerde, 3,9 % de su PIB, por encima incluso de Estados Unidos. Según los polacos, lo hacen porque su vecino, Rusia, amenaza con invadirlos luego de acabar con Ucrania.

Para este año, 2024, la Rusia de Putin aumentó en un 66 % su gasto militar. Amenaza a Europa y a cualquier país que ayude a Ucrania.

Conflictos

Por éstos tiempos los conflictos están presentes en cada continente, salvo Oceanía que tampoco estará ajena en caso de desatarse un conflicto en su espacio de influencia.

Hay tensiones y conflictos armados en Europa, Medio Oriente, África y Asia.

En Europa, la guerra está tomando otra dinámica, la OTAN respaldó el derecho de Ucrania en atacar objetivos en territorio ruso como legítima defensa. Los ministros de Relaciones Exteriores de la OTAN se reunieron en Praga este jueves ante crecientes llamados para que los principales aliados levanten las restricciones que impiden a Kiev utilizar armas occidentales para atacar dentro de Rusia, lo que seguramente tendrá una respuesta rusa.

De hecho Rusia intensificó sus campañas de espionaje y sabotaje contra Europa en medio de la asistencia militar a Ucrania. En el último mes China también fue señalada, múltiples fuentes informaron que se multiplicaron los casos orquestados por el régimen de Pekín, que al igual que Rusia intenta subvertir el orden occidental.

Exitosa defensa de Israel y sus aliados

El día sábado 13 de abril el fanatismo teocrático iraní realizó su primer ataque misilístico directo, desde su propio territorio contra Israel. Éste ataque estuvo coordinado con otros puntos de lanzamientos en territorios subordinados a Irán como Yemen, Siria, Irak, Líbano y territorio "palestino".

El ataque iraní consistió en 170 drones, 120 misiles balísticos y 30 misiles de crucero, que transportaban en conjunto 60 toneladas de material explosivo, según las FDI.

La Cúpula de Hierro en acción. Foto de Reuters, vista en BBC

El impresionante sistema de defensa misilístico de las Fuerzas de Defensa Israelíes (FDI) que incluye la batería de municiones de la “Cúpula de Hierro” con los misiles “Arrow”, misiles "Patriot" norteamericanos y David’s Sling, un sistema de defensa aérea de mediano a largo alcance implementado para protegerse de misiles de Irán y Siria, y un despliegue de aviones F-35, todo apoyados por la coalición internacional liderada por Estados Unidos, el Reino Unido y Francia, con un despliegue inédito de fuerzas occidentales, que incluyó dos destructores en el este del Mediterráneo, y a la que se sumaron países musulmanes como Jordania.

Jordania, uno de los críticos públicos de la guerra de Israel en Gaza, cerró su espacio aéreo y ayudó en el proceso de las interceptaciones, permitiendo a Israel y sus aliados derribar el 99% de los lanzamientos iraníes.

Las Fuerzas de Defensa Israelíes (FDI) publicaron imágenes operativas del Sistema de Defensa Aérea que protege el espacio aéreo israelí

This is what a 99% interception rate looks like. Operational footage from the Aerial Defense System protecting the Israeli airspace: pic.twitter.com/eAwcUPUDw2

— Israel Defense Forces (@IDF) April 14, 2024

El ejército israelí informó que los impactos de varios misiles balísticos habían causado daños menores a la base aérea militar de Nevatim, en el sur de Israel. Se informó que por el momento la única victima fue una niña beduina con una herida en la cabeza, y la trasladaron "inconsciente" al hospital Soroka, en la región meridional del Néguev, detalló el servicio de emergencias, que también trató a más de una treintena de personas con ansiedad o que habían sufrido heridas menores mientras buscaban refugio.

Vuelo MH17 - Investigadores relacionan a Vladimir Putin con el arma utilizada

Según una investigación, hay “fuertes indicios” de que Putin ordenó entregar el misil que derribó vuelo MH17 en Ucrania en 2014

El equipo holandés sospecha de que fue el presidente ruso quien avaló personalmente la entrega del misil Buk que mató a 298 pasajeros.

Publicado por La Nación

LA HAYA.- Los investigadores internacionales que sigue la causa del derribo en 2014 del vuelo 17 de Malaysia Airlines (MH17) declararon el miércoles que había “fuertes indicios” de que el presidente ruso, Vladimir Putin, firmó personalmente la decisión de suministrar a los separatistas prorrusos el misil que derribó el avión de pasajeros en el este de Ucrania.

“Hay fuertes indicios de que el presidente ruso decidió entregar el BUK-TELAR a los separatistas de la RPD”, declaró el equipo internacional de investigación conjunta (JIT) en un comunicado, aludiendo a la autoproclamada República Popular de Donetsk, en el Donbass, en el este de Ucrania.

Sin embargo, dijeron que las pruebas no eran suficientes para llevar a juicio.

El vuelo de pasajeros MH17 fue derribado sobre el este de Ucrania el 17 de julio de 2014 cuando se dirigía de Ámsterdam a Kuala Lumpur, lo que provocó la muerte de 298 personas, pasajeros y tripulación.

En aquel momento, la zona era escenario de combates entre los separatistas prorrusos y las fuerzas ucranianas, un conflicto que antecedió a la guerra en Ucrania, que está próxima a cumplir un año.

En noviembre de 2022, un tribunal neerlandés aseguró que el vuelo fue derribado por un misil de fabricación rusa disparado desde un campo en el este de Ucrania, donde Rusia tenía el control general de las fuerzas separatistas en el momento en el que el avión fue derribado.

Un tribunal holandés condenó a cadena perpetua a dos rusos y a un ucraniano por los asesinatos, aunque los culpables siguen prófugos. Se cree que todos están en Rusia, que no los extraditará.

Moscú niega cualquier implicación o responsabilidad en el derribo del MH17 y en 2014 también negó cualquier presencia en Ucrania, además de asegurar que la sentencia del tribunal estuvo motivada por cuestiones “políticas”.

“Fragmentos del misil BUK hallados en los cuerpos de las víctimas son una prueba irrefutable del hecho de que fue este misil el que causo el derribo avión”, explicó la corte entonces.

Los fiscales dicen que los culpables, dos exoficiales de inteligencia rusos -Igor Guirkin y Serguéi Dubinski- y un líder militar separatista ucraniano -Leonid Kharchenko-, ayudaron a organizar y transportar a Ucrania el sistema de misiles BUK del Ejército ruso que fue usado para derribar el avión.

Las llamadas telefónicas interceptadas, que constituyen una parte clave de las pruebas contra los hombres, sugieren que creían que estaban apuntando a un avión de combate ucraniano.

Tumbaron el segundo mayor banco de Rusia

El banco estatal ruso VTB golpeado por el mayor ataque de DDoS en su historia

Publicado por Reuters.

MOSCOW, 6 de diciembre (Reuters) - El Banco No. 2 de Rusia VTB (VTBR.MM) fue golpeado por el mayor ataque cibernético en su historia, dijo el martes que advierte sobre dificultades temporales para acceder a su aplicación y sitio web móviles, pero asegurando a los clientes que sus datos se mantuvieron seguros.

Imagen vista en Reuters

VTB de propiedad estatal dijo que estaba repeliendo el ataque distribuido de denegación de servicio (DDoS), en el que los piratas informáticos intentan inundar una red con volúmenes inusualmente altos de tráfico de datos para paralizarlo.

"La infraestructura tecnológica del banco está bajo un ataque cibernético sin precedentes del extranjero", dijo VTB en un comunicado. "El más grande no solo este año, sino en todo el tiempo el banco ha operado".

Las entidades gubernamentales rusas y las empresas estatales han sido atacados sobre eventos en Ucrania, los sitios web del Kremlin, el operador insignia Aeroflot (AFLT.MM) y el principal prestamista Sberbank (Sber.MM) entre aquellos que han visto interrupciones o problemas de acceso temporal .

Los piratas informáticos también retrasaron el inicio del discurso del presidente Vladimir Putin en el foro económico insignia de Rusia a principios de este año.

Mientras tanto, los piratas informáticos pro-rusos se han atribuido a la responsabilidad o han sido culpados de ataques a sitios web e infraestructura en Lituania, Noruega y Estados Unidos este año.

VTB dijo que la mayoría de los ataques habían venido del extranjero, pero que estaba particularmente preocupado por el tráfico de las direcciones IP rusas. Dijo que entregaría todas las direcciones IP rusas identificadas a la policía. / Publicado por Reuters. Informes de Alexander Marrow, edición de Louise Heavens.-

Otras fuentes han informado que "se piensa que la persona o personas que han actuado han utilizado servidores proxy locales para lanzar el ataque. Además, ha sido el grupo hacker pro-ucraniano ‘IT Army of Ukraine‘, el que se ha atribuido los ataques DDoS contra VTB Bank, ya que anunció que lo iba a llevar a cabo a finales de noviembre de este año. Por lo tanto, ya se conoce cuál es el responsable de esto, mientras que la entidad bancaria ya venía sufriendo diferentes problemas en su servicio desde el mismo 1 de diciembre de este mes. En cualquier caso, la entidad sigue combatiendo este ataque masivo, por lo que es normal que tanto sus portales web como sus apps tarden en estar en completo funcionamiento un tiempo hasta que consigan resolver este problema".-

#GuerraRusiaUcrania

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