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viernes, 11 de noviembre de 2016

DJI - WRC Wales 2016

El deslumbrante bosque de Gales es sede del rally europeo; el clima es impredecible y puede traer lluvia, nieve, hielo y niebla. The Wales Rally of Great Britain, es una prueba que se disputa anualmente sobre tramos de tierra alrededor de la ciudad de Cardiff, Gales, Reino Unido y es conocido por su dificultad técnica, por las condiciones fangosas y resbaladizas de las trazas.

Visto en YouTube, vía DJI

Éste vídeo, con unas excelentes tomas realizadas desde UAVs, fue producido por DJI, y los pilotos profesionales llevaron a cabo operaciones multicotécnicas en coordinación con pilotos y autoridades de aviones tripulados. Para mayor información visite la página específica de DJI.


Prevéngase del Aedes aegypti, el mosquito de la fiebre amarilla, del dengue, de la chikunguña, de la fiebre de Zika y el Virus Mayaro. Cuide su salud y la de los suyos. Asesórese como ayudar a combatir el Aedes aegypti

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lunes, 20 de abril de 2015

Trabajan en un nuevo concepto de la icónica Kombi Volkswagen

Una interesante noticia para los que tenemos buenos recuerdos de la icónica Kombi Volkswagen. Según han informado, durante el Auto Show de Nueva York, el doctor Heinz-Jakob Neusser, un miembro del directorio de Volkswagen, anunció que la empresa alemana trabaja en un nuevo concepto de Kombi que funcionará con un sistema eléctrico, con baterías para impulsar un motor eléctrico ubicado al frente del vehículo.

Volkswagen Kombi
Foto de la serie "Volkswagen Kombi" ©Todos los derechos reservados.
Según la publicación Autocar, el doctor Neusser reveló que los ingenieros y diseñadores de VW estaban trabajando en un nuevo concepto Camper Van. Éste nuevo concepto campista que lucirá un motor eléctrico que acciona las ruedas delanteras. Los paquetes de baterías se colocarán bajo el suelo, lo que permite el máximo espacio de carga.

El Dr. Neusser tambié señaló que además de los beneficios para los consumidores de tener un coche eléctrico de batería, hay beneficios de ingeniería y diseño que hacen que emulan la interfaz clásica de manera más fácil. El nuevo vehículo mantendría los principios de diseño icónicos de la camioneta, conocida como Tipo 2 (Type 2), lanzada por primera vez en Alemania en 1950.

Todas las fotografías con Todos los derechos reservados por Jorge S. King© 2006-2015 Absténgase de utilizarlas.

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domingo, 29 de marzo de 2015

Vettel gana en el GP de Malasia a bordo de la Ferrari

Todo un suceso el triunfo de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia, logra el triunfo 222 de Ferrari, que no ganaba una carrera desde el Gran Premio de España, en mayo de 2013. En ésta segunda fecha del calendario de carreras de la Formula Uno, Ferrari se impuso a Mercedes, pero los dos Mercedes, de Hamilton y Rosberg, fueron segundo y tercero, marcando de alguna manera el poderío que vimos en el calendario 2014 y en la primera fecha del 2015.

Sebastian Vettel, con Ferrari gana en Malasia
Vettel festejó de manera su triunfo en el podio. Foto de AFP
Sebastian Vettel logró hoy en Malasia su triunfo número 40 en el Campeonato Mundial de F1, los comentaristas expertos señalan que la estrategia del equipo de Ferrari, en el uso de los compuestos de cubiertas, favoreció al tetracampeón completar con éxito la carrera en el calor de Sepang. El finlandés Kimi Raikkonen, a bordo de la otra Ferrari, terminó en la cuarta posición.
Mercedes lidera la tabla de Constructores con 76 puntos, seguida por Ferrari con 52 y Williams con 30. Hamiton permanece al frente de la clasificación anual con 43 puntos, seguido por Vettel (40) y Rosberg (33), su compañero de equipo, que terminó tercero.

La tercera fecha del campeonato de F1 se realizará el próximo domingo 12 de abril con el Gran Premio de China en Shanghai.

domingo, 15 de marzo de 2015

1 y 2 para Mercedes en el 1° Gran Premio de F1 del 2015, en Australia

Con una interesante carrera, que se inició con muchos contratiempos para unos cuantos, dio arranque la temporada 2015 de Formula Uno en Melbourne, Australia. Se impusieron los Mercedes repitiendo el 1 y 2, con Hamilton en el primer lugar, seguido por Rosberg en el segundo y tercero fue Vettel, en su debut a bordo de Ferrari. 

Sebastian Vettell tuvo que pelear el puesto duramente con  Felipe Massa, de Williams, que finalmente llegó en la cuarta posición.

Triunfa Mercedes en Melbourne, Australia
Hamilton (derecha) y Rosberg, festejan en el podio. Foto de AFP 
Los abandonos previos y durante la carrera, fueron notables. Bottas de Williams,  Kvyat de Red Bull y Magnussen de McLaren, directamente no pudieron ser de la partida por distintos problemas. Un choque en cadena tras la largada sacó de competencia a los dos pilotos de Lotus, Maldonado y Grosjean. Más tarde abandonaron Max Verstappen de Toro Rosso, y luego Kimi Räikkönen de Ferrari.

El jóven debutante Felipe Nasr, a bordo de Sauber, terminó en la quinta posición, algo que los comentaristas destacaron mucho.

Una nota simpática fue el el comentario de Hamilton a  Arnold Schwarzenegger, quien ofició de maestro de ceremonias durante la premiación, "parecías más alto en Terminator".

viernes, 21 de noviembre de 2014

La simpática broma de Sebastian Vettel

Un "exasperante" Sebastian Vettel se disfraza de mecánico de un taller de una marca alemana y asusta a algunos clientes que realmente lo sufren en varias piruetas con su auto.

La verdad toda una hazaña risueña de Sebastian Vettel, y estoy seguro no muchos conocían esa faceta del extraordinario corredor. Quien, tal vez, pase a formar parte de la escudería de Ferrari, según algunos rumores.

Visto en YouTube, vía Kanali Shtate

El vídeo es difundido por el canal en YouTube de Kanali Shtate, el 7NEWS - canal informativo de Albania.

lunes, 11 de agosto de 2014

Grandes camiones en Australia

Pasando el rato, yotubeando, llegué a éste espectacular vídeo de dos grandes camiones transportando otros más grandes aún. Se trata de un Tri Drive Mack Titan, un camión de trabajo pesado producido por Mack Trucks, famoso por ser usados en los pesados ​​trenes de carreteras en Australia. Y un Volvo FH16/700, otro temendo camión pesado ​​producido por sueca Volvo Truck Corporation.

Grandes Camiones en Australia
Captura de pantalla de vídeo en YouTube.

Ambos vehículos de carga se desplazan tranquilamente por la Gran Carretera del Norte, cerca de la ciudad de Bullsbrook, en Wester Australia, transportando tremendos camiones mineros Caterpillar 785C, volquetes de 150 toneladas de capacidad.

Realmente todo un espectáculo de grandes máquinas que difícilmente vemos por éstos pagos santiagueños. Alguna vez vi algo parecido en 1977 y 1978 cuando estuve en la mega obra de la represa hidroeléctrica de Itaipú. En aquel tiempo se trabajaba en las ataguías que cerraron el Paraná y en la habilitación del canal de desvío. Tuve la gran oportunidad de ver seco el lecho del gran río, limpio hasta la roca madre.


Visto en Youtube, vía Matt Hayes

lunes, 21 de julio de 2014

Lamborghini busca un lugar para instalarse en el polo industrial de Pilar

En el 2010 las noticias señalaban que "Lamorghini ensamblaría autos de lujo en las Termas de Río Hondo".

Hoy por hoy se informa que "el titular de la filial latinoamericana, Jorge Antonio Fernández García, confirmó que buscan un lugar para instalarse en el polo industrial de Pilar" (iProfesional.com).

Según la nota de iProfesional.com, "la empresa de origen italiano Lamborghini, quien busca levantar un polo industrial en la localidad de Pilar, el cual compartirá con otros fabricantes particulares de autos, creadores de conceptos propios o desarrolladores de modelos consagrados, autopartistas, pequeñas y medianas metalúrgicas, y otros abastecedores locales".

Lamborghini
Logo de Lamborghini. Visto el Flickr, vía Michiel Vervliet
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lunes, 7 de abril de 2014

Vídeo de un audaz cruce de un río a bordo de una 4x4 Toyota Land Cruiser

Espectacular vídeo del cruce de un río de unos 1.2 - 1.5 mts de profundidad, en algún lugar de Australia, a bordo una Toyota Land Cruiser 80.

El audaz y experimentado piloto de la exitosa 4x4 se lanza sin ningún reparo a cruzar el río. El vehículo comienza a flotar y es arrastrado por el agua.

Visto en YouTube

La Toyota Land Cruiser es una todoterreno producida por el fabricante japonés de automóviles Toyota, utilizada extensamente en el mundo, es símbolo de dureza y confiabilidad a la hora de andar por caminos en terrenos difíciles. Muy utilizada por quienes pueden disfrutar de las experiencias en las travesias Off Road.

Una de las cosas que hay que destacar del vehículo en el vídeo es que tiene un snorkel que le permite continuar funcionando sumergido (el tubo oscuro que sale del costado del capot y se eleva por encima del parabrisas). De no tener ese dispositivo, el agua ingresaría al sistema de admisión de aire y el motor dejaría de funcionar.

La Toyota Land Cruiser en pleno cruce del río. Captura de pantalla del vídeo
El piloto muy experimentado mantuvo el motor acelerado constantemente para que el agua no ingresara por el escape. Ese es el burbujeo atrás del vehículo durante el cruce del río.

Cuando las ruedas delanteras totalmente sumergidas tocaron el terreno cerca de la otra rivera, el piloto pudo encaminar la 4x4 al camino para salir del río.

Realmente toda una experiencia. Seguro que piloto no se ahoga en un vaso de agua.

El auto del futuro y su insaciable necesidad de información para conducirse a sí mismo

Para que el auto del futuro se conduzca a sí mismo, su apetito por los datos será prácticamente insaciable. Para manejarse de manera segura y confiable, los vehículos necesitarán varios sensores para reunir la mayor cantidad de información posible sobre un entorno que cambia constantemente, al igual que poderosos procesadores a bordo para analizarla. Algunos de estos datos también podrían ir a computadoras remotas para su procesamiento. Además, los autos tendrán que comunicarse entre sí para tener una mejor idea de la forma en que evoluciona el tráfico en la zona en la que se desplazan. Y todo esto tendrá que ocurrir a la velocidad de un relámpago. 
Por Ucilia Wang para The Wall Street Journal.-

lunes, 24 de febrero de 2014

Revisa bien el viejo auto que compres, te puedes sorprender con su historia

Una carta de amor llega a su dueño con 51 años de retraso.-
"Cuando Dean Sparks compró en una subasta de Indiana (EEUU) un anodino y oxidado Chevrolet Bel-Air fabricado en 1959, no tenía idea de que habría un tesoro escondido en un viejo carro con 238.132 kilómetros a sus espaldas".
Por Huffington Post.

lunes, 9 de diciembre de 2013

Última Kombi de Volkswagen se fabricará entre el 19 y 20 de diciembre, en Brasil

Volkswagen Kombi
Foto de la serie "Volkswagen Kombi" ©Todos los derechos reservados.
Según se ha informado, "entre el 19 y el 20 de diciembre se producirá en Sao Bernardo do Campo, en la región metropolitana de Sao Paulo, la furgoneta número 1.200 de una edición especial de la generación 2, que se ensambla en Brasil desde 1957, y que no saldrá a la venta, sino que permanecerá en la planta" (EFE).

La información señala que la salida del mercado, del Kombi de Volkswagen, "se debe a modificaciones en la legislación brasileña que, entre otras cosas, exige que todos los vehículos cuenten con un sistema air-bag, algo que transformaría la estructura de la Kombi".

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miércoles, 7 de agosto de 2013

Pintoresca furgoneta Volkswagen Kombi

Volkswagen Kombi
Foto de la serie "Volkswagen Kombi" ©Todos los derechos reservados.
Cerca de la salida para el almuerzo, paró frente a la office ésta pintoresca furgoneta Volkswagen Kombi, creo que es la T1.5 producida entre 1981–1988 en Argentina (bajo la fusión Autolatina, de Ford y VW).

Volkswagen Kombi
Foto de la serie "Volkswagen Kombi" ©Todos los derechos reservados.
Fue imposible no cruzarme a tomar unas fotos. Lástima que no estaba su propietario para preguntarle algunos detalles. Las furgonetas Volkswagen me traen recuerdos de la infancia, uno de mis tíos tuvo varias con las que salíamos a pasear. Mi Tata Ernesto también tuvo una doble cabina con caja atrás donde nos sentábamos con mis hermanos y primos.

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domingo, 23 de junio de 2013

La 90th Edición de las 24 horas de Le Mans, y un nuevo triunfo de Audi

Visto en YouTube

Las 24 horas de Le Mans 2013 han terminado con una nueva victoria para Audi, la 12º en 14 años, la segunda posición fue de Toyota. La famosa prueba francesa se vio ensombrecida por la muerte del piloto danés Allan Simonsen en un grave accidente.

El Audi R18 e-tron Quattro híbrido conducido por el trío integrado por el piloto danés Tom Kristensen, el británico Allan McNish y el francés Loic Duval McNishn y Duval logró la victoria, Kristensen, el piloto más laureado de la historia de esta carrera, ganó la prueba por novena vez y amplió su propio récord. En segundo lugar y a una vuelta del líder pasó la línea de meta Toyota, en tercer lugar llegó Marc Gené, en otro Audi, que compartió el pilotaje de otro R18 e-tron Quattro junto al británico Oliver Jarvis y el brasileño Lucas di Grassi.

El R18 e-tron quattro es una versión híbrida del R18 Ultra, que utiliza un Williams Hybrid Power. De 6 cilindros en V - 3,7 Litros - Sobrealimentado mediante un turbocompresor, posee Motor eléctrico de apoyo con sistema de recuperación de energía. El motor 6 cilindros en V de 3,7 litros de cubicaje, inyección directa de gasóleo y turboalimentado que desarrolla 510 Cv de potencia y que comparte con los coches que lucen la denominación Ultra, pero el E-Tron contaría con una ayuda extra de 500 Kj tirando del eje delantero, aunque esto no es permanente, porque está regulado por normativa, y esta no permite la utilización del sistema híbrido por debajo de los 120 Km/h, de manera que en realidad este sistema es un apoyo para el motor de combustión interna, con el que se combina para proporcionarle par y reducir su consumo medio. Posee una caja de cambios de tipo manual-secuencial con 6 velocidades, idéntica a la que montan los coches que solo equipan motor de combustión. Éste cambio trabaja de la misma forma en los dos coches y se maneja desde las levas que se sitúan tras el volante además de disponer de un selector en el interior del coche que permite configurar la velocidad del salto entre marchas y otros parámetros a gusto del piloto.

lunes, 17 de junio de 2013

José Froilán González (1922 - 2013), se nos fue un grande

José Froilán González en 1950
Visto en Wikipedia
"Arrecifes, esa ciudad que escuchó sus primeras aceleradas y ya consagrado lo recibió muchas veces triunfal, verá hoy la última llegada de José Froilán González. La llegada menos deseada porque será la que lo llevará a su descanso eterno en el cemeterio local" (Clarín).

"Falleció el 15 de junio de 2013 a la edad de 90 años, como consecuencia de una enfermedad respiratoria. Dos meses antes, había sido internado en el Instituto Fleming de la Ciudad de Buenos Aires, donde se tenía previsto intervenirlo quirurgicamente por esta dolencia" (La Nación).

Muchas gracias Don Froilán por siempre representar con altura y don de bien al automovilismo argentino.

viernes, 24 de mayo de 2013

Presentarán al Ford Evos Concept en 6to Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires

Visto en YouTube, vía fordofeurope

El Ford Evos es un concept de cuatro puertas y cuatro asientos de línea fastback, con motorización híbrida enchufable de iones de litio con tecnología de última generación (PHEV). Originalmente presentado al público en septiembre de 2011 en el Frankfurt Motor Show.

El diseño exterior, denominado Kinetic 2.0, se llevó a cabo por Stefan Lamm, bajo la dirección del director ejecutivo de diseño de Martin Smith, de Ford en Europa. Incorpora tecnologías de última generación y de gran atractivo para el conductor que mejoran la calidad de conducción, el bienestar del conductor y una monitorización inteligente y electrificada.

El Ford Evos es alimentado por un módulo de propulsión eléctrica híbrida ‘powersplit’, compuesta por un motor de gasolina de 2.0 litros de ciclo Atkinson, un motor eléctrico y un pack de batería de litio-ion. Éste módulo de propulsión eléctrica permite que el motor eléctrico y el naftero funcionen al unísono o de forma separada para maximizar la eficiencia. Y ofrece una autonomía de conducción total de más de 800 kilómetros usando la batería y el motor, más que cualquier otro vehículo eléctrico de autonomía extendida o enchufable.

La interesante novedad es que el Ford Evos Concept estará presente en 6to Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, como se informa en el website del evento internacional que se desarrollará del 20 al 30 de junio 2013 . "Será uno de los principales protagonistas del Ford Design Hall, el espacio de la marca del óvalo qué en el Salón del Automóvil de Buenos Aires".

Palomatrix, o el institivo arte de esquivarse

Visto en YouTube

Un gp2 casi atropella a una paloma, ayer en los entrenamientos libres en el circuito callejero de Monaco, esta se salva al estilo de Neo, el personaje de la película Matrix, esquivando las balas. Si se fijan, la paloma por un instante se pone de frente al auto y probablemente en algún momento éste sale de su campo visual. No se olviden que éstas aves tienen un campo ciego hacia adelante por la posición tan lateral que tienen los ojos.

En cuanto se da cuenta del auto salta para salir volando y es golpeada uno de los frentes de ataque extremo de su ala por la rueda, lo que la hace dar esa increíble pirueta que es la que la salva.

jueves, 7 de marzo de 2013

El impresionante Lamborghini Veneno, en el Salón del Automóvil de Ginebra

Visto en YouTube, vía C|Net.

En la 83ª edición del Salón del Automóvil de Ginebra presentaron el impresionante Lamborghini Veneno, basado en el Lamborghini Aventador y fue construido para celebrar el 50 aniversario de Lamborghini.

La ficha técnica destaca el motor es un desarrollo de Aventador y produce 750ps (aprox 740bhp). Utiliza gasolina, tiene doce cilindros en uve en 60º, 6.5 V12. La Cilindrada real es de 6.498 cc, con una caja de cambios ISR manual, secuencial de 7 velocidades, y tracción total. La aceleración (0 a 100 km/h) es de 2,8 segundos, la velocidad máxima de 355 km/h. Posee un peso total de 1.450 kg., y la relación potencia/peso es de 1,93 kilogramos/CV.

Éste chiche sólo para muy pocos tiene un precio (sin extras) desde 3.580.000 euros, tal como lo lee. Se informó que sólo tres coches de serie será producida que incluye una verde, blanco y rojo a cada uno representa un color de la bandera italiana. El llamado Car 0 será retenido por la fábrica para el museo. Los tres coches se han vendido, 2 de ellos están destinados para los EE.UU..

lunes, 4 de marzo de 2013

Presentan al TOYOTA i-ROAD, una nueva forma de transporte

Visto en YouTube, vía Toyota España

Toyota presenta una interesante iniciativa, el vehículo de movilidad personal (PMV, Personal Mobility Vehicle) TOYOTA i-ROAD, lo han definido como una nueva forma de transporte que ofrece más flexibilidad en entornos urbanos, se estrena para todo el mundo en la 83ª edición del Salón del Automóvil de Ginebra, a celebrarse entre los días 5 al 17 de marzo de 2013.

Con un entorno cómodo y cerrado para dos ocupantes sentados en tándem, el compacto vehículo eléctrico TOYOTA i-ROAD incorpora una exclusiva tecnología de inclinación activa (‘Active Lean’), que permite una agradable experiencia de conducción segura, intuitiva y sin casco, con una autonomía de hasta 50 km con una sola carga.
En el marco de su compromiso de reducir el consumo energético y el impacto medioambiental asociado al transporte, Toyota ha estado investigando e implantando soluciones de movilidad respetuosas con el medio ambiente durante más de 40 años, en busca de la gama definitiva de vehículos ecológicos, diseñada para adaptarse a todos los perfiles de usuario.

Mediante la adaptación de su tecnología Hybrid Synergy Drive® para su uso en vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicles), vehículos eléctricos (EV, Electric Vehicles) y vehículos de pila de combustible (FCV, Fuel Cell Vehicles), Toyota está sentando las bases para la convivencia de distintos tipos de vehículos de movilidad sostenible en el futuro.

Mientras que los vehículos híbridos, los PHEV y los FCV resultan adecuados para un uso general en medias y largas distancias, Toyota apuesta por la fiabilidad de los EV como principal modo de transporte para distancias más cortas. Toyota acumula más de diez años de experiencia en la investigación y desarrollo de vehículos PMV.

Los usuarios de PMV necesitan un vehículo que sea más cómodo, más resistente a la intemperie y más seguro que un ciclomotor o una motocicleta, pero que siga ofreciendo las ventajas de bajo coste de mantenimiento y dimensiones compactas (sobre todo en anchura), para facilitar el aparcamiento y la maniobrabilidad urbana, asociadas a los vehículos de dos ruedas.

Más allá de los 2 350 mm de longitud, 1 445 mm de altura y 1 700 mm de distancia entre ejes, la dimensión clave del ultracompacto vehículo de tres ruedas TOYOTA i ROAD es una anchura de 850 mm, aproximadamente igual que la un vehículo de dos ruedas convencional. Así, el TOYOTA i-ROAD no solo dispone de la misma capacidad de maniobrar libremente incluso entre el tráfico más congestionado, sino que además caben hasta cuatro de ellos en una única plaza de aparcamiento de coche.

El sistema eléctrico sin emisiones del TOYOTA i-ROAD cuenta con una batería de ión de litio que impulsa un par de motores eléctricos de 2 kW montados en las dos ruedas delanteras. Combinando una aceleración enérgica con un funcionamiento muy silencioso, el nuevo PMV de Toyota tiene una autonomía aproximada de 50 km, después de los cuales puede recargarse mediante una toma de corriente doméstica convencional en apenas tres horas.

Una de las claves de los mayores niveles de estabilidad, seguridad, confort y placer asociados a la experiencia de conducción del TOYOTA i-ROAD es la nueva e intuitiva tecnología ‘Active Lean’ (Inclinación activa) de Toyota.

El sistema incorpora un motor y un engranaje de inclinación montados sobre la suspensión delantera, y conectados mediante una horquilla a las dos ruedas delanteras. Una ECU calcula la inclinación necesaria en función del ángulo de la dirección, el sensor de giroscopio y la velocidad del vehículo. Luego, el sistema mueve automáticamente las ruedas hacia arriba y hacia abajo en sentido opuesto, y aplica un ángulo de inclinación para contrarrestar la fuerza centrífuga del viraje.

Con un ángulo de giro mínimo de solo 3,0 metros, el sistema también entra en funcionamiento cuando el PMV de Toyota PMV se desplaza en línea recta por una superficie poco uniforme, de forma que el sistema de inclinación compensa automáticamente los cambios de la superficie de la vía para mantener el nivel de la carrocería.

El sistema ‘Active Lean’, que no precisa de ninguna habilidad de conducción especializada, ofrece una experiencia de conducción única con toda la intensidad de una motocicleta y sin necesidad de que el propio conductor estabilice el vehículo en las maniobras a baja velocidad o en parada. Toyota - Comunicado de prensa
Otro más que interesante vehículo personal que se plantea como una alternativa a scooters y motos.

domingo, 27 de enero de 2013

Nuevo sistema auto parking de Audi

Visto en YouTube.

Audi presentó recientemente el sistema Garage Parking Pilot, el conductor puede bajarse del vehículo y dejar que toda la maniobra de estacionamiento se realice de forma totalmente automática. Un sistema realizado por Audi Electronics Venture, subsidiaria de Audi para el desarrollo en el área de la electrónica.

Utilizando el sistema el usuario comprueba la disponibilidad de plazas libres en los estacionamientos más próximos a su destino utilizando el sistema de navegación. Una vez llega a la entrada del estacionamiento, el conductor se detiene para seleccionar en la pantalla del sistema MMI cualquier otro servicio que pueda necesitar, como recargar las baterías.

Sale del vehículo, lo cierra y utiliza su smartphone para emitir una señal que activa el sistema. En el estacionamiento, una unidad central de control gestiona el proceso de estacionamiento controlado, mediante contacto inalámbrico WLAN con el vehículo, y el sistema analiza, en primera instancia, datos necesarios como el tamaño del mismo. El computador central localiza la plaza en el estacionamiento más cercana y adecuada.

Una vez establecido el lugar, transmite un mapa esquemático del recorrido al sistema de navegación del vehículo. Con esta información se pone en marcha el vehículo y la dirección electromecánica lo guía a través del estacionamiento a una velocidad menor a diez kilómetros/hora.

El sistema compila una imagen completa de todo el área que rodea al vehículo, y la compara con el mapa del recorrido a seguir en el estacionamiento. En el caso de detectar el más mínimo riesgo de una colisión, se interrumpe el proceso. Lo mismo ocurre si se pierde el contacto con el ordenador central. La unidad de control del estacionamiento supervisa todos los movimientos del vehículo con escáneres láser de alta precisión.

Para retirar el vehículo del estacionamiento, el usuario sólo tiene que utilizar nuevamente su smartphone con una llamada al equipo del estacionamiento, indicando que le envíen su vehículo al punto de salida, que también puede programarse a un horario determinado. El vehículo aparece de forma automática en el punto de salida, y el conductor no tiene ni que pasar por caja, la tarifa del estacionamiento queda cargada automáticamente.

lunes, 7 de enero de 2013

Inician negociaciones para que el Dakar pase por Bolivia en 2014

RALLY DAKAR 2013
Foto: "Rally Dakar 2013" de paulmonzon ©Todos los derechos reservados.
El gobierno de Bolivia informó este lunes que el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, y su par de Culturas, Pablo Groux, iniciaron reuniones y gestiones que se realizaron en Lima, Perú, con representantes de la ASO (Amaury Sport Organisation), que organiza el Rally Dakar.

Hoy se informó que el presidente de Bolivia, Evo Morales, instruyó continuar con las negociaciones para hacer realidad que el Dakar pase por Bolivia en 2014, y que para ser parte de la versión 2014 del Rally Dakar, Bolivia necesita el apoyo de Perú y Argentina, y una inversión US$4 millones para la organización.

Se ha señalado que el ministro de la Presidencia ha informado "que la comisión encargada de gestionar con los organizadores del Dakar, integrada también por la Federación Boliviana del Automovilismo Deportivo (Febad), será ampliada con representantes de otros sectores para hacerla más consistente" (Xinhua).

El ministro Quintana resaltó que entre las exigencias está contar con la aprobación de Argentina y Perú, y que la comisión que estuvo en Perú inició conversaciones con autoridades de ambos países para "explorar su disposición de apoyo para la posible participación de Bolivia en Dakar 2014". Por su parte, "el ministro Groux informó que hasta el 21 de marzo próximo se conocerá oficialmente si Bolivia formará parte de esta competencia internacional, pues los organizadores de este Rally darán a conocer la ruta oficial de competencia".

Fuente: América Economía / Xinhua.