Desde la costa hasta la montaña en el Tren Patagónico

Alta demanda: ya se venden los pasajes para un viaje de 800 km a través de paisajes únicos

Se habilitó el expendio de tickets del servicio tradicional del Tren Patagónico para noviembre y diciembre; gastronomía, coche cine y bandejas para automóviles; los precios

Por Paz García Pastormerlo, publicado por La Nación

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SAN CARLOS DE BARILOCHE.– La gobernación de Río Negro y la empresa estatal Tren Patagónico SA habilitaron la venta de pasajes para noviembre y diciembre de su servicio tradicional, que une las terminales de Viedma y de San Carlos de Bariloche a través de la estepa patagónica.

La propuesta vuelve a posicionarse como una de las alternativas turísticas y de transporte más requeridas para recorrer la provincia desde la costa hasta la montaña.

Desde la gerencia comercial señalaron un excelente nivel de consultas y reservas apenas habilitadas las boleterías. Darío Dukart, gerente comercial de Tren Patagónico SA, detalló el panorama actual: “Hay una gran demanda de pasajes para noviembre y diciembre. Hace unos días lanzamos la venta y tenemos muchísimas consultas, sobre todo para la clase Camarote y para el transporte de vehículos en las bandejas automovileras. Estimamos que será un bimestre exitoso por el nivel de ventas. La clase Pullman también es muy solicitada, no solo por turistas, sino también por escuelas que hacen su viaje de estudios”.

Dukart sumó que a finales de noviembre estarían saliendo a la venta los pasajes para la temporada estival.

El viaje del Tren Patagónico abarca más de 800 kilómetros de extensión en un trayecto que vincula la costa atlántica, la meseta patagónica y la Cordillera de los Andes...

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La huella destructiva del turismo

Según la noticia "Un hombre ingresó con una camioneta 4x4 en un sector restringido de la Pampa del Leoncito, una planicie ubicada en Calingasta, San Juan, y provocó un grave daño ambiental. El vehículo recorrió aproximadamente 1,5 kilómetros antes de quedar atrapado y dejó marcas cuya recuperación natural podría demandar hasta un siglo" (La Nación). Ciertamente espero que la multa sea ejemplarmente onerosa.

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La noticia me brinda la oportunidad de reiterar una opinión que expresé en un post anterior, Argentina está bendecida al poseer un basto territorio con hermosos paisajes en ámbitos remotos y hasta escondidos, de difícil acceso. 

El turismo puede ser un recurso beneficioso pero también una desgracia destructiva. De hecho el turismo ensucia, lleva basura a lugares que deben mantenerse prístinos, y daña o destruye.

Esa tensión entre desarrollo económico y conservación de santuarios naturales es uno de los dilemas más críticos de la gestión ambiental contemporánea. En geografías vastas y frágiles como la Patagonia profunda, la Puna o los valles aislados del NOA, el impacto de un turismo no regulado sobrepasa la acumulación de residuos visibles: altera microecosistemas, contamina cursos de agua pura con microplásticos y materia orgánica, e interrumpe la fauna autóctona en hábitats de nidificación o cría.

El concepto fundamental que suele estar ausente en la apertura indiscriminada de estos destinos es la capacidad de carga—el límite físico y biológico que puede soportar un entorno sin degradarse irreversiblemente.

Paisajes argentinos, maravillas escondidas

10 paisajes argentinos que merecen ser preservados

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Un salto escondido, cuevas de arte rupestre, un glaciar que se puede caminar, cañones de ríos caudalosos y un mini-volcán en un salar inmenso: algunas de las maravillas naturales que se reparten a lo largo del territorio

Por Lina Glück, publicada por La Nación

Ubicadas en rincones remotos y vírgenes del país -a veces, bastante inaccesibles-, estas tierras guardan tesoros naturales de valor incalculable. Al no estar dentro del dominio de parques nacionales ni en áreas protegidas, alcanzarlas requiere, en algunos casos, atravesar campos privados a pie o en 4x4 (incluso en lancha), o contratar excursiones con guías locales...

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Opinión: Argentina está bendecida al poseer un basto territorio con hermosos paisajes en ámbitos remotos y hasta escondidos, de difícil acceso. 

El turismo puede ser un recurso beneficioso pero también una desgracia destructiva. De hecho el turismo ensucia, lleva basura a lugares que deben mantenerse prístinos, daña o destruye.

Esa tensión entre desarrollo económico y conservación de santuarios naturales es uno de los dilemas más críticos de la gestión ambiental contemporánea. En geografías vastas y frágiles como la Patagonia profunda, la Puna o los valles aislados del NOA, el impacto de un turismo no regulado sobrepasa la acumulación de residuos visibles: altera microecosistemas, contamina cursos de agua pura con microplásticos y materia orgánica, e interrumpe la fauna autóctona en hábitats de nidificación o cría.

El concepto fundamental que suele estar ausente en la apertura indiscriminada de estos destinos es la capacidad de carga—el límite físico y biológico que puede soportar un entorno sin degradarse irreversiblemente.