Explosión en Spegazzini: ¿Qué Sucedió en la Planta de Logischem?

La noche del viernes 14 de noviembre de 2025, la tranquilidad del Polígono Industrial Spegazzini y las zonas aledañas se vio destrozada por una impresionante explosión, seguida de un incendio de proporciones, que tuvo su epicentro en la planta de la empresa química Logischem. Las imágenes del hongo de fuego y la onda expansiva, captadas por testigos a la vera de la Autopista Ezeiza–Cañuelas, son un crudo recordatorio de los riesgos asociados al manejo de materiales peligrosos.

Imagen vista en La Nación

Mientras los bomberos de varias dotaciones terminan de enfriar la zona y los peritos inician la difícil tarea de investigar las causas, analizamos qué se sabe sobre la empresa, los materiales que almacenaba y las hipótesis que podrían explicar la magnitud del desastre.

Detalle de las empresas afectadas por la deflagración en el en el Polígono Industrial Spegazzini. Visto en La Nación

Logischem: Logística de Alto Riesgo

Logischem S.R.L. no es una fábrica, sino una empresa de logística y almacenamiento. Su especialidad es el manejo de productos químicos, muchos de ellos catalogados como peligrosos. Esto incluye, según los reportes y la habilitación de la planta, el almacenamiento de grandes cantidades de:

La rebelión joven contra la corrupción, desigualdad y represión

Un tema a seguir, me recuerda a la primavera árabe pero se extiende por el Mundo. Paraguay y Perú, dos casos en Sudamérica.

Imagen de archivo

Se las conoce como protestas de la generación Z son un conjunto de manifestaciones y movimientos sociales surgidos en Asia y extendidos posteriormente a varios países del Mundo, protagonizados principalmente por jóvenes pertenecientes a la generación Z que protestan contra la falta de oportunidades, las crisis económicas, la corrupción, la desigualdad social, el deterioro del nivel de vida y los sistemas políticos vigentes en sus países de origen.

La coordinación y el activismo a través de las redes sociales y especialmente por servicios de mensajería instantánea y chat de voz VolP (Discord y Telegram). han sido elementos centrales en su organización. En algunos casos, las movilizaciones han contribuido al cambio o derrocamiento de gobiernos nacionales.

Hay quienes señalan que forman parte de la Nueva Guerra Fría o Cold War 2.0, términos utilizados (como paralelismo a la Guerra Fría entre 1945 y 1991) para designar lo que se interpreta como un conflicto político, ideológico, informativo, social y militar en el siglo XXI posterior al final de la era post-Guerra Fría.

El símbolo utilizado por varios movimientos sociales en el Mundo, es la bandera pirata Jolly Roger versión One Piece. En la foto, el utilizado en una manifestación contra el proyecto de presupuesto del gobierno Macron-Lecornu, en Dijon (Côte-d'Or, Borgoña, Francia) el 2 de octubre de 2025.

Jorge S. King ©2025
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Noticia relacionada:

Nepal, Perú, Marruecos, Madagascar… Así funciona la rebelión joven que voltea presidentes con la bandera de un pirata

Por Mariano Chaluleu, publicado por La Nación

Desde las calles de Rabat hasta las laderas del Himalaya, una generación nativa digital está derribando y reconstruyendo las tácticas del activismo político en tiempo real. Son jóvenes, están conectados y comparten una profunda indignación.

Aunque separados por miles de kilómetros, hay agravios que se repiten en distintos países: corrupción, desigualdad y represión. Y para gran parte de la juventud, una sensación compartida de que el futuro corre peligro.

Sorprendente e impresionante triunfo de La Libertad Avanza

Contundente, La Libertad Avanza (LLA) fue la fuerza más votada a nivel nacional, triunfó hasta en la provincia de Buenos Aires, donde hace 50 días había perdido por 14 puntos. LLA fue la fuerza más votada a nivel nacional y ganó en 15 distritos.

En general hay consenso con que el Gobierno logró salir airoso tras la elección legislativa, una prueba crucial para los dos años de gestión que le quedan.

Visto en 1° Página del diario La Nación hoy 27/10/2025

"La Libertad Avanza consiguió una amplia victoria a nivel nacional, con 40,72%, y hasta ganó la provincia de Buenos Aires, el bastión del peronismo, donde el 7 de septiembre pasado perdió por 13 puntos en los comicios locales. Se impuso allí por un punto, en una remontada épica" (La Nación).

Jorge S. King ©2025
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Los argentinos le dieron a Javier Milei una victoria crucial en las elecciones de medio término

El resultado demostró que muchos votantes siguen respaldando las políticas de austeridad del presidente y lo coloca en una posición sólida para seguir adelante con su ambiciosa agenda

Por Emma Bubola para The New York Times. Replicado por Infobae

El partido del presidente argentino Javier Milei obtuvo una contundente victoria en las elecciones legislativas del domingo, en una prueba crucial para el gobierno que, según el presidente Donald Trump, sería clave para decidir si Estados Unidos extendía un salvavidas financiero al país.

Sobre la falla en Amazon Web Services (AWS)

Amazon Web Services (AWS) es una colección de servicios de computación en la nube pública (también llamados servicios web) que en conjunto forman una plataforma de computación en la nube, ofrecidas a través de Internet por Amazon.com.

Logo de AWS. Visto en Wikipedia

La falla en Amazon Web Services afectó múltiples servicios y aplicaciones en todo el mundo, se vieron afectados varios sitios web y aplicaciones populares, entre ellas Fortnite, Canva, ChatGPT y Snapchat.

La compañía informó a primera hora, de éste lunes, "que su unidad de servicio en la nube, Amazon Web Services (AWS), se veía afectada por una avería global, lo que causaba problemas de conectividad a muchas empresas de todo el mundo". También estaban interrumpidos los servicios de varios sitios web y aplicaciones populares.

El problema se ha originado en su centro de datos principal de Virginia (EE. UU.), una de las zonas más críticas desde donde se gestionan millones de servicios en Internet. La zona EAST. Como posible causa del problema, AWS aseguraba haber identificado el origen en uno de sus centros de datos de EE. UU.; concretamente en el Amazon DynamoDB, que quedó totalmente interrumpido a las pocas horas de notificarse la incidencia.

Vuelo AF 447 de Air France - Nuevo juicio

Air France y Airbus vuelven a los tribunales por el accidente mortal del vuelo AF447 que iba de Río a París

Los familiares de las 228 víctimas buscan que se determinen responsabilidades penales tras la absolución de las compañías en 2023; había un argentino entre los fallecidos.

Publicado por La Nación.

F-GZCP, la aeronave siniestrada, imagen de marzo de 2007
Vista en Wikipedia

PARÍS.- Dieciséis años después de la tragedia del vuelo AF447, que unía Río de Janeiro y París y que se precipitó al Atlántico con 228 personas a bordo -entre ellas el argentino Pablo Dreyfus- Air France y Airbus volvieron este lunes a la Justicia en la capital francesa. El tribunal de apelación deberá determinar si ambas compañías de aviación son responsables de homicidios involuntarios.

El juicio en el tribunal de apelación de París se espera que dure dos meses y es una nueva esperanza para los familiares de las víctimas, que llevan años tratando de demostrar la implicación de ambas empresas en el accidente más mortífero de la aviación francesa. La aerolínea y el fabricante habían resultado absueltos en primera instancia en 2023, pese a que los parientes de los fallecidos consideran que ambos cometieron negligencias que condujeron al accidente...

Lea el artículo completo en La Nación

Post relacionados:

• Vuelo AF 447 de Air France - La justicia francesa absolvió a Airbus y Air France. 17/04/2023.
• Vuelo AF 447 de Air France, 13 años después comenzó el juicio. 12/10/2022.
• Vuelo AF 447 de Air France, fiscalía francesa recomienda iniciar acciones contra la aerolínea. 17/07/2019.
• Recuperan los datos de los registros de vuelo y de cabina del Vuelo 447 de Air France. 16/05/2011.
• Localizan la grabadora de voz (CVR) del avión del Vuelo 447 de Air France. 03/05/2011
• Localizan e identifican una caja negra del avión del Vuelo 447 de Air France. 01/05/2011
• Localizan cola del avión del Vuelo 447 de Air France. 12/04/2011.
• Localizan área donde creen se encuentran las cajas del vuelo AF447 de Air France. 06/05/2010.
• Vuelo AF 447 de Air France, reiniciarán la búsqueda. 17/02/2010.
• Fuentes de información sobre el accidente del vuelo AF447 de Air France. 11/06/2009.
• Usan la tragedia del vuelo 447 para expandir virus. 09/06/2009.
• Sobre el accidente de Air France. 04/06/2009
• Bing y Air France. 04/06/2009

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Agosto santiagueño

En agosto, Santiago del Estero se encuentra en el final de su invierno seco. El clima se caracteriza por días mayormente soleados y una notable amplitud térmica, con mañanas y noches de frescas a frías que dan paso a siestas y tardes templadas, a veces muy agradables. Las lluvias son prácticamente inexistentes. La seca invernal suele darse desde inicios de julio hasta finales de septiembre.

El rasgo más distintivo del mes es el viento. Agosto es conocido por ser un mes particularmente ventoso, con ráfagas fuertes y persistentes, especialmente del sector norte, aunque no falta el viento sureño que avanza con los ocasionales frentes fríos. Estos vientos, a veces constantes durante algunos días acentúa la sequedad del ambiente y es común que levanten cortinas de polvo.

Eso pasó ayer viernes, que tuvimos una mañana cálida, luminosa, colorida y tranquila que no anticipaba la ventolera sureña, ni las cortinas de polvo que nos cubrieron hasta mucho después de la puesta del Sol.

Foto: "Puesta de Sol, detrás del polvo", de Jorge S. King ©Todos los derechos reservados

Sobre el accidente aéreo en el Potomac

Tal como lo dije en ese momento, me resultaba impensable que un helicóptero Sikorsky VH-60M Black Hawk del Ejército de Estados Unidos y un avión comercial Bombardier CRJ700 de PSA Airlines, filial de American Airlines, colisionen en una maniobra de aproximación al aeropuerto de la capital de ése país. Y recordemos que cerca de allí se encuentra el Pentágono con todo lo que implica en materia de controles.

Gráfico de la NTSB de las trayectorias de vuelo. Visto en Wikipedia

El espacio aéreo alrededor del Aeropuerto Nacional Reagan es uno de los más complejos y estrechamente monitoreados del mundo, con restricciones a ambos lados del río Potomac para proteger los edificios gubernamentales en Washington, DC. Aunque se han hecho esfuerzos para reducir la congestión, en 2024, el Congreso aprobó vuelos adicionales.

Las operaciones de helicópteros militares complicaron aún más el espacio aéreo, incluido un corredor de helicópteros que pasa a menos de 15 pies (4,6 m) verticalmente de la aproximación a la pista 33 (The Washington Post).

En éstos días los medios de información señalan que ha surgido nueva información resultante de la investigación que se inició oportunamente, durante el primer día de audiencias de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) en Washington, donde los investigadores buscan dilucidar las causas del accidente entre el avión de American Airlines de Wichita, Kansas, y el helicóptero Black Hawk sobre el área de aproximación al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan.

Ésta nueva información apunta a que el helicóptero volaba más alto de lo debido y que las lecturas de altitud eran inexactas.

"La audiencia comenzó el miércoles con una animación de video que muestra la trayectoria del helicóptero y el avión antes de la colisión. Mostró cómo el helicóptero sobrevoló el límite de altitud de 61 metros en la ruta de helicópteros a lo largo del río Potomac antes de colisionar con el avión" (La Nación).

"Los investigadores declararon el miércoles que la grabadora de datos de vuelo (DVR) mostró que el helicóptero se encontraba entre 24 y 30 metros por encima de la altura que indicaba el altímetro barométrico que los pilotos usaron para medir. Por lo tanto, la NTSB realizó pruebas en otros tres helicópteros de la misma unidad durante un vuelo sobre la misma zona y detectó discrepancias similares en sus altímetros" (La Nación).

"La audiencia comenzó el miércoles con una animación de video que muestra la trayectoria del helicóptero y el avión antes de la colisión. Mostró cómo el helicóptero sobrevoló el límite de altitud de 61 metros en la ruta de helicópteros a lo largo del río Potomac antes de colisionar con el avión" (La Nación).

De hecho el 15/02/2025 la NTSB informó (vídeo) que en el momento del impacto, el helicóptero se encontraba a una altitud de radio de 85 m (278 pies).

Noticia en desarrollo

Nota relacionada:

• Revelan que el helicóptero del ejército que se estrelló con un avión en Washington volaba mas alto de lo permitido. "Los autoridades que investigaban la colisión en el aire de un avión de pasajeros y un helicóptero del ejército en enero sobre Washington en la que murieron 67 personas descubrieron que el helicóptero volaba más alto de lo debido y que las lecturas de altitud eran inexactas". Publicado por La Nación / Agencia AP.

Post relacionado:

• Accidente aéreo sobre el Potomac, ¿qué está pasando?. 30/01/2025.

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Sobre los Eskenazi, sus negocios y riqueza en Argentina

Cómo los Eskenazi se convirtieron en una de las familias más ricas de Argentina

Por Gerardo Lissardy, publicado por BBC News Mundo

En el registro de visitas a la residencia presidencial de Argentina, algo llamó la atención de los fiscales: el apellido Eskenazi aparecía una y otra vez.

Enrique Eskenazi mantuvo un "estrechos vínculos" con Cristina Fernández y
su marido, Néstor Kirchner. Foto: Presidencia de la Nación Argentina. Vista en BBC

En 2007 hubo 16 ingresos de miembros de esa familia la casa oficial, denominada Quinta de Olivos. Al año siguiente, 18 entradas más. En 2009, otras 22.

Quienes gobernaban el país entonces, y ocupaban la residencia, eran Néstor Kirchner (2003-2007) y su esposa, Cristina Fernández (2007-2015).

La asiduidad de esas visitas que recibían los Kirchner y créditos por millonarios que obtuvieron de un banco de los Eskenazi en 2008 eran indicios de "los estrechos vínculos comerciales y personales" entre las familias, concluiría el fiscal Diego Luciani.

Luciani fue uno de los representantes del Ministerio Público en la causa que acabó con una condena a seis años de cárcel e inhabilitación para ejercer cargos públicos contra Fernández por corrupción, confirmada por la Corte Suprema el mes pasado.

El juicio nunca se centró en los negocios de los Eskenazi, pero colocó a este apellido en medio de una trama de poder y dinero con ribetes de serie de TV.

Ahora, otro misterio tiene a los Eskenazi como protagonistas en una millonaria disputa por el control de acciones de la petrolera argentina YPF, que obtuvieron antes de su estatización.

Y resurge la pregunta de la Quinta de Olivos: ¿cómo llegó hasta aquí esta familia?

Negocios jugosos y bajo perfil

Los Eskenazi poseen el Grupo Petersen, un conjunto de empresas de diversas áreas: ingeniería y construcción, finanzas, agroindustria y servicios urbanos.

AMIA, 31 años sin justicia

Como argentino, me da vergüenza decirlo, 31 años sin justicia. Un sentido saludo a los familiares, amigos y a la comunidad Israelita Argentina.

A eso de las 09:53 a.m. aproximadamente, de hoy 18 de Julio, se cumplió otro año más de un hecho trágico y doloroso. Hace 31 años se atentaba contra la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA), un coche bomba provocó la muerte de 85 personas y unos 300 heridos.

Desde entonces, los familiares de las víctimas, y entiendo que la sociedad seria y responsable de éste vapuleado País renuevan el pedido de justicia. De distintas maneras lo hacen los hombres y mujeres de bien en este castigado País.

Lo repito, tristeza me da éste País, 31 años esperando justicia, parece increíble pero es así. ¿Será que alguna vez se verán a los responsables correctamente condenados por este crimen? nos preguntamos todos los años.

Nota relacionada:

Visto en YouTube, vía TN

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Sorprendente novedad en la causa en la que se investiga la muerte del fiscal Alberto Nisman

Citan a un centenar de militares del área de inteligencia por la muerte del fiscal Nisman

Lo requirió el fiscal Taiano a partir de datos enviados por el Ministerio de Defensa; los citados tenían vínculo con César Milani, el exjefe del Ejército durante el kirchnerismo.

Por Hernán Cappiello, publicado por La Nación.

El fiscal Alberto Nisman, el 14 de enero de 2015. Foto de Fabián Marelli
Visto en La Nación

Un centenar de militares que se desempeñaron en el área de inteligencia serán citados por el fiscal federal Eduardo Taiano en la causa en la que se investiga la muerte del fiscal Alberto Nisman. Así lo informaron fuentes judiciales a LA NACION.

Esta decisión surgió a partir de información enviada por el Ministerio de Defensa a a fiscalía y está relacionada con personal militar que trabajó bajo las órdenes de César Milani, el jefe del Ejército durante el kirchnerismo.

Se analiza además información sobre personas que se desempeñaron como Personal Civil de Inteligencia (PCI).

La Justicia reúne indicios que apuntan al exjefe del Ejército César Milani y espías relacionados con el gobierno de Cristina Kirhcner por sus supuestas relaciones con el deceso del fiscal, un caso aún no resuelto por la Justicia, que, según la Cámara Federal, se trató de un homicidio.

Los investigadores basan sus sospechas en acciones que tuvieron lugar en los momentos previos a la muerte del fiscal, ocurrida el domingo 18 de enero de 2015, antes de que se conociera que fue asesinado, y en acciones que determinaron que en la madrugada del 19 de enero se estropeara la escena del crimen, pisoteando evidencia o levantando rastros de manera defectuosa. Los investigadores sospechan que todo eso pudo haber sido una maniobra dolosa, intencional.

Uno de las hipótesis de Taiano en torno a la muerte de Nisman es que se produjo en medio de una guerra de espías de diversos sectores enfrentados...

Lea el artículo completo en La Nación

Asunto Nisman - Post relacionados

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Vuelo 171 de Air India: El informe preliminar no ofrece conclusiones sobre la causa del accidente

El 8 de julio, a casi un mes del accidente, la AAIB presentó un informe preliminar con sus conclusiones iniciales al Ministerio de Aviación Civil de la India y otras autoridades.

Según el informe el registro de la grabadora de vuelo indica que la aeronave inició su carrera de despegue a las 13:37:37 IST. La aeronave alcanzó la velocidad de despegue de 155 nudos (287 km/h; 178 mph) a las 13:38:35 y despegó de la pista unos cuatro segundos después. 

VT-ANB, la aeronave involucrada en el accidente. Visto en Wikipedia

A las 13:38:42, cuando la aeronave alcanzó su velocidad aerodinámica máxima registrada de 180 nudos (330 km/h; 210 mph), ambos motores se apagaron después de que sus respectivos interruptores de control de combustible se movieran de la posición RUN a CUTOFF uno tras otro, con un segundo de diferencia. Los niveles de potencia del motor comenzaron a disminuir inmediatamente. 

Según el informe, las grabaciones de voz en cabina captaron a un piloto preguntando al otro por qué había cortado el combustible, y el segundo piloto respondió que no.

A las 13:38:47, con ambos motores perdiendo potencia, los datos de las cámaras de seguridad del aeropuerto y de la grabadora de vuelo mostraron que la turbina de aire de impacto (RAT) se desplegó automáticamente y comenzó a suministrar energía hidráulica y eléctrica de emergencia.

A las 13:38:52, el interruptor de combustible del motor 1 volvió a la posición de RUN (Ejecutar), seguido cuatro segundos después por el interruptor del motor 2. En ese momento, el sistema de control digital del motor (FADEC) de plena autoridad de cada motor intentó reiniciarlos automáticamente.

Aproximadamente a las 13:39:05, uno de los pilotos emitió una llamada de socorro. El controlador aéreo respondió solicitando el indicativo del vuelo, pero no recibió respuesta.

Al final de la grabación de datos de vuelo a las 13:39:11, el motor 1 se había vuelto a encender y estaba acelerando, mientras que el motor 2 se había vuelto a encender pero su velocidad central continuó cayendo, con el FADEC introduciendo combustible adicional en un intento de recuperar el empuje.

Se encontró que las palancas de empuje estaban en posición de ralentí al recuperarse; sin embargo, la grabadora de datos de vuelo mostró que ambas palancas de aceleración se habían mantenido con el empuje de despegue hasta el impacto. Los controles de flaps recuperados y los datos de la grabadora de vuelo mostraron que los flaps se habían ajustado correctamente para el despegue a 5°.

El informe no identificó ninguna falla mecánica ni recomendó medidas de seguridad para los operadores o fabricantes del 787 ni de sus motores GEnx. La causa de los movimientos del interruptor de combustible seguía bajo investigación al momento de la publicación del informe.

Feliz día de la Independencia 2025

Feliz día Patria querida, viva Argentina !!.

El 9 de Julio de 1816 se realizó la firma del Acta de la Independencia, un hito esencial en la historia del país que dio comienzo a lo que hoy conocemos como Argentina. En el escrito se declara: “Nos los representantes de las Provincias Unidas en Sud América, reunidos en congreso general, invocando al Eterno que preside el universo, en nombre y por la autoridad de los pueblos que representamos, protestando al cielo, a las naciones y hombres todos del globo la justicia que regla nuestros votos”.

Hoy conmemoramos y festejamos nuestra Declaración de la Independencia. Es el 209° aniversario de aquel 9 de Julio de 1816, cuando en el Congreso de Tucumán se firmó el Acta de Independencia declarada por el Congreso de las Provincias Unidas en Sud América.

Museo Casa Histórica de la Independencia
Foto del Ministerio de Cultura de la Nación Argentina

Recordamos que luego de años de trabajo y lucha, esfuerzos que se iniciaron con la Revolución de Mayo de 1810, el 24 de marzo de 1816 se llevaron a cabo diferentes sesiones en Tucumán para determinar la autonomía nacional. Las reuniones tomaron lugar en la Casa de Tucumán, una propiedad que había pertenecido a Francisca Bazán.-

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Boeing bajo una enorme presión tras la tragedia del vuelo 171 de Air India

Accidente de Air India: se consideraba el avión más seguro pero dentro de la empresa tenían serias dudas

Hubo varias denuncias respecto de la producción de la aeronave

Por BBC Mundo, replicado por La Nación

La tragedia del Air India, en el que al menos 270 personas murieron, involucró a uno de los aviones de la empresa Boeing más innovadores y populares. Además del más seguro.

Boeing 787 Dreamliner. Imagen de Getty Images. Visto en La Nación

Todavía no sabemos porque el vuelo 171 de Air India se estrelló 30 segundos después de despegar. Los investigadores ya lograron encontrar la caja negra y están trabajando duro para responder a esa incógnita. Pero este incidente atrajo la atención sobre la aeronave involucrada: el 787 Dreamliner, el primero de una generación moderna moderna de aviones radicales, eficientes en el consumo de combustible.

Antes del accidente, el 787 había operado por casi quince años sin mayores accidentes y ni una sola muerte. De acuerdo con Boeing, durante ese tiempo transportó cerca de mil millones de pasajeros. Actualmente hay 1100 de esos aviones en operación.

Sin embargo, sufrió de una serie de problemas de control de calidad. Personas que trabajaron en la aeronave plantearon numerosas preocupaciones sobre los estándares de producción. Algunos señalaron que se permitieron entrar en servicio aviones con defectos peligrosos. Estas acusaciones fueron negadas consistentemente por la compañía...

Lea el artículo completo en La Nación

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Sobre el espionaje ruso en Argentina

Según los expertos siempre hubo actividad rusa, especialmente en el contexto de la guerra fría, con el armado de grupos subversivos que accionaron entre finales de los 60' y los 70' del siglo pasado. El dato es que a partir de mayo de 2003 con el gobierno del kirchnerato esa actividad prosperó. Pasó lo mismo en Brasil con el gobierno de Lula a partir de enero de 2003.

Históricamente, Argentina ha sido un punto de interés para la inteligencia rusa debido a su apertura a la inmigración y su potencial para servir como base.

La importancia del interés de la inteligencia rusa en América del Sur, y particularmente en Brasil y Argentina, radica en su potencial para servir como plataformas para operaciones de inteligencia, influencia política, desestabilización y consolidación de la posición geopolítica de Rusia en un contexto de creciente confrontación con Occidente.-

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“El Kremlin está más interesado en la Argentina que los argentinos en Rusia”, dijo un experto de EE.UU.

El especialista norteamericano Thomas Kent está trabajando en un libro sobre las campañas de desinformación rusas; su visita a Buenos Aires coincidió con el desbaratamiento de una nueva red de espías.

Por Rubén Guillemí, publicado por La Nación.

Thomas Kent. Visto en La Nación

La visita a Buenos Aires el miércoles del experto norteamericano Thomas Kent, especializado en campañas de desinformación del Kremlin, medios de comunicación rusa y ética periodística, coincidió con una revelación del vocero presidencial Manuel Adorni, sobre la identificación de una red de cinco ciudadanos rusos residentes que trabajaban en campañas de desinformación en la Argentina.

“El Kremlin está más interesado en la Argentina que los argentinos en Rusia”, dijo Kent en una entrevista con LA NACION, en la que se mostró sorprendido por el escaso conocimiento que existe en el país sobre las campañas de desinformación impulsadas por el gobierno de Vladimir Putin, algo que ahora parece confirmarse con la noticia revelada por el vocero Adorni...

Lea el artículo completo en La Nación

Nota relacionada:

• Espías rusos en Argentina: la punta de un ovillo que cubre América Latina y favorece a otros socios de Moscú. Infobae. 19/06/2025.

Post relacionados:

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• La fábrica de espías de élite rusos en Brasil. 22/05/2025.
• Espionaje entre vecinos. 02/04/2025
• Divide y reinaras. 10/01/2024.
• Las andanzas del oso en el patio trasero. 01/11/2023
• Brasil, el semillero de espías de Rusia. 30/05/2023

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Gobierno de Argentina investiga red de espionaje rusa operando contra el Estado argentino

El Gobierno investiga una red de espías rusos a los que acusa de impulsar campañas de desinformación

Adorni dijo que los descubrió la SIDE y los vinculó a una operación global de Putin para manipular la opinión pública en diversos países.

Publicado por La Nación

La Casa Rosada anunció que descubrió a cinco ciudadanos rusos, residentes en el país, que realizaban tareas sospechosas en coordinación con el gobierno de Vladimir Putin.

Así lo comunicó el vocero presidencial, Manuel Adorni: “La SIDE detectó a un grupo de residentes rusos en Argentina que estaría realizando tareas sospechosas a favor de intereses geopolíticos de Rusia en estrecha comunicación con argentinos”.

Añadió que forman parte de una entidad relacionada al gobierno ruso, denominada La Compañía. La vinculó con otra organización, Lakhta, que fue liderada por un oligarca ruso, Yevgeny Prigozhin, fallecido en agosto de 2023.

“La compañía tiene por objetivo formar un grupo de personas leales a los intereses de Rusia para desarrollar campañas de desinformación e influencia contra el Estado argentino”, dijo Adorni...

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Antecedente:

Visto en YouTube, vía La Nación

El Estado de Israel atacó a Irán apuntando al programa nuclear

Iniciando el día de hoy Israel lanzó ataques contra decenas de instalaciones en Irán, apuntando al programa nuclear.

"Los ataques israelíes han alcanzado “docenas” de objetivos importantes en Irán, incluidas instalaciones nucleares y emplazamientos de misiles, y han matado a comandantes militares y científicos, en una ofensiva en curso que, según Israel , está justificada por el programa nuclear de Teherán" (The Guardian).

Durante los ataques, Israel mató a varios jefes de seguridad del país, en un notable golpe de inteligencia que decapitó la cadena de mando de Teherán que la República Islámica considera “una declaración de guerra”.

"Horas después, Irán emitió su primera respuesta al lanzar más de un centenar de drones contra Israel. Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) actuaban para derribarlos, según informó el portavoz de las Fuerzas Armadas, Effie Defrin, tal como consignó The Times of Israel" (La Nación).

Irán confirmó que en los ataques murieron el poderoso jefe de los Guardianes de la Revolución, Hossein Salami, y el alto comandante de ese ejército ideológico iraní, Gholam Ali Rashid, además de seis científicos nucleares. El jefe del Estado Mayor, Mohamed Bagheri, también está entre las víctimas, según la televisión estatal. Israel dijo además que mató a Amir Ali Hajizadeh, jefe de programa de misiles de Guardia Revolucionaria, algo que todavía no fue confirmado por Teherán.

El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu , dijo que el ataque israelí, al que llama Rising Lion, tenía como objetivo "hacer retroceder la amenaza iraní a la supervivencia misma de Israel" y que tomaría "muchos días".

"Señalando la escala y sofisticación del ataque israelí, los medios de comunicación fueron informados de que los agentes del Mossad habían introducido de forma encubierta drones en Irán para ser utilizados en la operación, publicidad que puede haber sido parte de una guerra de información"(The Guardian).

Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) dijeron que 200 aviones de combate participaron en el ataque y emitieron un comunicado describiendo la operación como "una ofensiva preventiva, precisa y combinada para atacar el programa nuclear de Irán".

“Decenas de aviones [de la fuerza aérea israelí] completaron la primera etapa que incluyó ataques contra docenas de objetivos militares, incluidos objetivos nucleares en diferentes áreas de Irán”, señala el comunicado.

𝗟𝗮𝘀 𝗙𝗗𝗜 𝗹𝗮𝗻𝘇𝗮𝗿𝗼𝗻 𝘂𝗻𝗮 𝗼𝗳𝗲𝗻𝘀𝗶𝘃𝗮 𝗽𝗿𝗲𝘃𝗲𝗻𝘁𝗶𝘃𝗮, 𝗽𝗿𝗲𝗰𝗶𝘀𝗮 𝘆 𝗰𝗼𝗺𝗯𝗶𝗻𝗮𝗱𝗮 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗮𝗹𝗰𝗮𝗻𝘇𝗮𝗿 𝗲𝗹 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝗮 𝗻𝘂𝗰𝗹𝗲𝗮𝗿 𝗱𝗲 𝗜𝗿á𝗻.

Decenas de aviones de combate de la FAI completaron la primera fase, que incluyó… pic.twitter.com/HBsJfkOeZP

— FDI (@FDIonline) 13 de junio de 2025

Entre los comunicados en su cuenta en X, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) señaló que "nuevas revelaciones de inteligencia muestran que Irán se está acercando al punto de no retorno en su carrera hacia un arma nuclear. El régimen está produciendo miles de kilogramos de uranio enriquecido, junto con instalaciones de enriquecimiento descentralizadas y fortificadas, ubicadas en sitios subterráneos reforzados. Este programa se ha acelerado significativamente en los últimos meses, acercando al régimen aún más a obtener un arma nuclear".

"El régimen iraní ha estado trabajando durante décadas para conseguir un arma nuclear. El mundo ha intentado todas las vías diplomáticas posibles para detenerlo, pero el régimen se ha negado a frenar su avance".

"El Estado de Israel no tiene otra opción. Las FDI tienen la obligación de actuar en defensa de los civiles de Israel, y lo seguirán haciendo" (FDI).

Durante ésta mañana el Ministerio de Exteriores de Israel anunció el cierre de sus embajadas alrededor del mundo y el cese de sus servicios consulares "a la luz de los recientes desarrollos" por la escalada de violencia con Irán tras los bombardeos lanzados contra este país y las represalias esperadas sobre territorio israelí.

"Las misiones de Israel en el mundo permanecerán cerradas y no se ofrecerán servicios consulares contra Irán", dijo el ministerio en un comunicado recogido por el diario The Times of Israel.

Visto en YouTube vía BBC. Se puede configurar la traducción de los subtítulos

Noticia en desarrollo

Notas relacionadas:

• Israel launches strikes on ‘dozens’ of sites in Iran, targeting nuclear programme. The Guardian. 13/06/2025.
• Israel atacó a Irán y declaró estado de emergencia: Teherán aseguró que su respuesta “no tendrá límites”. La Nación. 13/05/2025.
• Israel lanzó drones desde dentro del territorio de Irán para destruir los sistemas de defensa y radares del régimen. Infobae. 13/06/2025.

Post relacionados:

• Alto el fuego entre Israel e Irán. 24/06/2025.
• Irán muy complicado. 13/06/2025.
• Irán e Israel, ventajas y desventajas comparativas. 13/06/2025.
• El Estado de Israel atacó a Irán apuntando al programa nuclear. 13/06/2025.

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Sobre el vuelo 171 de Air India

El vuelo 171 de Air India fue un vuelo internacional de pasajeros de Air India programado desde el Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel en Ahmedabad, India, al Aeropuerto de Londres Gatwick en el Reino Unido.

En el día de hoy,12 de junio de 2025, el vuelo se estrelló durante el despegue en la zona de Meghani Nagar de Ahmedabad, cerca del perímetro del aeropuerto.

El avión en cuestión era un Boeing 787-8 Dreamliner de 11 años de antigüedad, matriculado como VT-ANB, equipado con dos motores General Electric GEnx. Realizó su primer vuelo el 14 de diciembre de 2013 y fue entregado a Air India el 28 de enero de 2014.

El vuelo 171 despegó de la pista 23 del aeropuerto de Ahmedabad a las 13:38 hora local (IST; 08:08 UTC) en ruta a Londres Gatwick. El transpondedor ADS-B de la aeronave informó una altitud de 191 metros antes de perder la recepción, igual que los datos recopilados por Flightradar24. La tripulación de vuelo emitió una llamada de socorro al control de tráfico aéreo.

Un video del incidente mostró que la aeronave ganó altitud después del despegue antes de descender repentinamente en el aire y estrellarse.

Visto en YouTube vía CNN. Se puede configurar la traducción de los subtítulos

Las causas del accidente son materia de investigación. Los primeros indicios apuntan a posibles fallas en los motores o un error en la configuración de los flaps.

"En diálogo con The Times of India, el expiloto Ehsan Khalid enfatizó en la importancia de la grabadora de datos de vuelo, la grabadora de voces de cabina y los datos del Sistema de Comunicaciones, Direccionamiento y Reporte de Aeronaves(ACARS) para determinar la causa exacta del accidente" (La Nación).

La Corte Suprema confirmó la condena contra Cristina Fernández de Kirchner

Hoy 10 de junio de 2025 la Corte Suprema de Justicia de la Nación, con los votos de los jueces Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti, dejó firme la condena a seis años de prisión y la inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos.

Visto en Infobae

Ya en el año 2016, Fernández de Kirchner fue imputada en el Caso Grupo Austral y citada a prestar declaración indagatoria junto a diversos involucrados. El 6 de diciembre del 2022, el Tribunal Oral Federal 2 condenó a seis años de prisión en primera instancia a Fernández de Kirchner por administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública por la asignación de obra pública en Santa Cruz, más la accesoria de inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos.

Diarios de todo el mundo coincidieron en subrayar el carácter histórico del fallo y el impacto que tendrá en el futuro del país. La condena definitiva por corrupción y su inhabilitación de por vida para ejercer cargos públicos marcaron un punto de quiebre en la política argentina.

"La decisión de la Corte Suprema de Argentina de confirmar la condena por corrupción contra la ex presidenta Cristina Kirchner —inhabilitándola de por vida para ocupar cargos públicos— generó una ola de repercusiones en la prensa internacional. Medios de peso como The New York Times, El País de Uruguay, O Globo de Brasil, Bloomberg y el Financial Times coincidieron en destacar el carácter histórico del fallo y el impacto que tendrá en el panorama político argentino" (Infobae).

Hotesur-Los Sauces, el pacto con Irán y el caso Cuadernos son los próximos expedientes que la llevarán al banquillo de acusados, tras la condena firme por Vialidad. En diciembre pasado, la misma Corte confirmó que ella y su hijo Máximo deben ser juzgados por lavado de dinero en el caso conocido como Hotesur-Los Sauces. Los otros dos son expedientes son el del caso por la firma del memorándum con Irán y el de la causa de los cuadernos de las coimas, que tiene fecha de inicio para el 6 de noviembre de 2025.

En un artículo titulado “Argentina’s Top Court Bans Cristina Kirchner From Office”, The New York Times definió a Fernández de Kirchner como una “figura dominante de la política argentina durante más de dos décadas” y subrayó que el fallo marca “el fin oficial de sus aspiraciones políticas”.

El SBU ucraniano brindó nuevos detalles de la operación Telaraña

Tres días después del ataque sorpresa en áreas más alejadas del frente, el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) publicó imágenes inéditas de la llamada “Operación Telaraña” que tuvo como objetivo los aviones militares rusos.

Ukraine’s SBU just released a 5 minute compilation of its FPV strike drones hitting Russian bombers and A-50s last weekend. pic.twitter.com/ojC7ZhrCQU

— OSINTtechnical (@Osinttechnical) 4 de junio de 2025

El SBU publicó un video de algo menos de cinco minutos muestra nuevas imágenes del operativo que destruyó, según Ucrania, casi un tercio de la flota de bombarderos estratégicos de Moscú con drones de fácil fabricación introducidos en Rusia escondidos en contenedores de madera, en una operativo supervisado personalmente por el presidente ucraniano, Volodimir Zelensky, y comandado por el jefe del SBU, Vasyl Malyuk.