Los vuelos comerciales se están viendo atrapados en la guerra electrónica que afecta su GPS

La suplantación de GPS (conocida en inglés como GPS spoofing) se ha convertido en una de las mayores amenazas recientes para la aviación comercial.

A diferencia del simple "bloqueo" de la señal (que hace que el GPS deje de funcionar), la suplantación es mucho más peligrosa: consiste en el envío de señales falsas pero muy potentes desde tierra que engañan deliberadamente a los receptores del avión.

Esto provoca consecuencias críticas en pleno vuelo:

• Ubicación falsa: El sistema de navegación cree que el avión está en un lugar completamente diferente, alterando la ruta.

• Desincronización horaria: Puede alterar los relojes internos de la aeronave, alterando los sistemas de comunicación.

• Falsas alarmas de proximidad: Puede engañar a los sistemas de alerta que avisan si el avión se acerca al suelo o a montañas, generando pánico o maniobras evasivas innecesarias.

Visto en BBC News Mundo

Este fenómeno se concentra en zonas cercanas a conflictos armados (como en Europa del Este, la región del Báltico, en Medio Oriente, el Golfo, el Mar Rojo, India y Pakistán, y los alrededores de Myanmar), donde las fuerzas militares utilizan esta tecnología de guerra electrónica para desviar drones o misiles enemigos. 

Sin embargo, estas potentes señales no discriminan y terminan "atrapando" e interfiriendo a los aviones de pasajeros que cruzan por rutas comerciales cercanas. Aunque las tripulaciones están entrenadas para usar sistemas de navegación alternativos tradicionales (como radiofaros o sistemas inerciales), este problema eleva significativamente el estrés y el riesgo en la cabina.

Jorge S. King ©2026
Todos los derechos reservados

Nota relacionada

La preocupante guerra invisible del GPS que está alterando el transporte aéreo

Por Peter Ball, publicado por BBC News Mundo

Un avión de la Fuerza Aérea Real Británica que transportaba al secretario de Defensa del Reino Unido, John Healey, sobrevolaba la semana pasada Estonia, cerca de la frontera con Rusia, cuando ocurrió algo extraño.

Según los datos de vuelo examinados por el servicio global de la BBC, el transpondedor del avión comenzó de repente a indicar que se encontraba en pleno territorio ruso, a 300 kilómetros de donde había estado segundos antes.

Supuestamente volaba a solo 11 kilómetros por hora sobre un lago cerca de San Petersburgo.

Nada de esto era real. El sistema de navegación del avión se confundió debido a una suplantación de GPS.

Esto ocurre cuando una zona se inunda de señales de radio que imitan las de los satélites GPS.

Dado que las señales de los satélites son relativamente débiles cuando llegan a la Tierra, un transmisor terrestre puede emitir señales falsas más potentes, a las que los sistemas de navegación, incluidos los de los aviones, pueden sintonizarse.

La suplantación suele ser ejecutada principalmente por ejércitos que buscan reducir la precisión de las armas enemigas que utilizan navegación GPS, como misiles de largo alcance y pequeños drones.

Muchos ejércitos cuentan con unidades especializadas que construyen transmisores en bases fijas o que los desplazan en vehículos...

Lea el artículo completo en BBC News Mundo

___________________

NOTA: Las cookies de este sitio se usan para personalizar el contenido y los anuncios, para ofrecer funciones de medios sociales y para analizar el tráfico. Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio web con nuestros partners de medios sociales, de publicidad y de análisis web. Ver detalles.

IMPORTANTE: Todas las publicaciones son sin fines comerciales ni económicos. Todos los textos de mi autoría tienen ©todos los derechos reservados. Los contenidos en los link (vínculos) de las notas replicadas (reproducidas) y/o citadas son de exclusiva responsabilidad de sus autores. Éste blog ni su autor tienen responsabilidad alguna por contenidos ajenos.