Advertencias ignoradas y una pista clave: la hipótesis que gana fuerza tras el desastre ferroviario en España
Los investigadores detectaron una junta rota en los rieles del tramo
Adamuz–Villanueva de Córdoba, una anomalía que existiría desde hace tiempo y
podría explicar el choque entre dos trenes de alta velocidad
Publicado por
La Nación
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Según una fuente con conocimiento directo de las pesquisas iniciales, la
falla fue detectada en la unión entre secciones del raíl, un elemento
conocido como placa de unión, que presentaba desgaste previo y habría
generado un hueco que se fue ampliando con el paso continuo de trenes.
El accidente se produjo cuando los últimos vagones de una formación de alta
velocidad descarrilaron y chocaron contra otro tren que circulaba en sentido
contrario, empujándolo fuera de las vías y arrastrándolo por un terraplén.
Ambos convoyes terminaron fuera de la traza, con un balance trágico de
víctimas y decenas de heridos, muchos de ellos de gravedad. La magnitud del
impacto reavivó el debate sobre el estado de la infraestructura ferroviaria
en uno de los corredores más transitados de España...
Notas relacionadas:
- Choque de trenes en España: crece la conmoción y apuntan a una rotura en las vías. La Nación. 20/01/2026.
- Última hora del accidente de tren en Adamuz (Córdoba), en directo: los Reyes visitan la zona y Marlaska apunta que “todas las hipótesis están abiertas”. Infobae. 20/01/2026.
- Choque de trenes en España hoy, EN VIVO: sube a 41 la cifra de muertos, rige el luto nacional y continúa la búsqueda de cuerpos en los vagones accidentados. Clarín. 20/01/2026.
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