Más del paseo por Corrientes

Siguiendo con el relato, tras la visita a la Basílica de Nuestra Señora de Itatí, recorrimos un poco más de 50 kilómetros, hasta la localidad de Paso de la Patria, también sobre la margen izquierda del Río Paraná.

Tras unas vueltas cortas, y por el horario, fuimos a un lugar llamado La Huella, a comer pescado. Nos dimos el gusto de un buen almuerzo que incluía empanadas de pescado y milanesas de surubí. Manjares de esos memorables.

Saliendo y con la vista en el río, dimos una vueltas por la costa para admirar al gran Río Paraná.

Foto de la serie "Paso de la Patria" de Jorge S. King ©Todos los derechos reservados

Paso de la Patria está ubicada a unos 35 kilómetros de la capital provincial, en el departamento San Cosme. Es una de las principales villas turísticas de la zona, y su principal atractivo es el río Paraná, tanto por sus balnearios como por la pesca.

Radares de control aéreo

No hace mucho colocamos un post con la novedad que se cuestiona la validez de los controles de vuelos ilegales, en especial en el NOA. Se señalaba que "el radar 3D fue instalado en Tartagal (Salta), tiene capacidad para cubrir todo el espacio aéreo del NOA y operara en coordinación con otros dos ubicados en Resistencia y Posadas, sólo funciona 6 horas diarias y detecta aeronaves que van a mas de 3.000 metros de altura".

Hoy se informó la novedad que "la Fuerza Aérea de Uruguay adquirió dos nuevos radares tridimensionales españoles para la vigilancia y control de espacio celeste interior y fronterizo" (Canal AR).

"El equipamiento fue provisto por la compañía Indra Sistemas a un valor de 25 millones de dólares. En la entrega estuvieron presentes el presidente José Mujica, y el ministro de Defensa, Luis Rosadilla.

Rafael Gallego, director de la división de Defensa de la compañía, afirmó que son los primeros dispositivos de este tipo que la firma entregó en América Latina. Según el ejecutivo, están diseñados con la “más moderna tecnología” y explicó que los nuevos sistemas ya operan en la Red del Ejército del Aire español y en varios países de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) y de África del Norte.

Uno de los radares será fijo y el otro móvil, con la intención de dar mayor amplitud a su cobertura, especialmente en los límites del territorio. La información obtenida será compartida con el control de tráfico comercial y general, de manera que su uso no se limitará estrictamente a la aplicación militar, sino también a lo civil.

El nuevo sistema contará con un centro de mando ubicado en el Comando de la Fuerza Aérea que permitirá recoger, procesar e integrar los datos recolectados por los equipos. De esa forma se generará una red de comunicaciones permitirá controlar las plataformas nacionales y orientarlas hacia y desde el lugar donde sean necesarias.

Hasta el momento, la vigilancia uruguaya dependía de la colaboración brindada por los radares del Aeropuerto Internacional de Carrasco, del aeropuerto de Durazno (centro del país) y del aeropuerto argentino de Ezeiza, en Buenos Aires" (Canal AR).

Ante las noticias sobre el tema "vigilancia" de nuestros cielos, tan surcados por avioncitos que le sirven al nefasto negocio del narcotráfico,...no se, me parece una buena noticia. Los uruguayos son reconocidos por ser gente seria, es opinión general que tienen el País con mayor garantía jurídica de la región, toco de oído al decir esto, pero creo que es realmente así.

Bueno sería, y lo digo con tristeza y hasta vergüenza, bueno sería que en algún lugar del norte de Chile también se coloque tecnología de vigilancia aérea para controlar las andanzas de los narcotraficantes.

Mucho mejor sería que nuestras fuerzas argentinas se pongan las pilas en el tema y levanten el aplazo que la sociedad les ha impuesto en este tema.

Post relacionados:

• Cuestionan radar de control de vuelos ilegales en el NOA.
• Primer radar argentino 3D.
• Advierten que la radarización del país “es una mentira”.

Notas relacionadas:

• NOA: el radar para detectar vuelos con droga funciona sólo seis horas por día. Región Norte Grande.
• Diseñan un radar tridimensional para detectar vuelos clandestinos. La Nación.
• Denuncian que hay decenas de pistas de aterrizaje clandestinas usadas para el narcotráfico. Infobae.com.
• Preocupan los vuelos de narcos en el Norte. La Nación.
• Advierten que la radarización del país “es una mentira”. Parlamentario.com.

Conflicto por el liderazgo del Reino de la Araucanía y la Patagonia

Una batalla de príncipes por un reino entre Chile y Argentina que no existe.

Por Matt Moffett, publicado en The Wall Street Journal.

PARÍS—En 1860, el abogado francés Orélie Antoine de Tounens se aventuró en la zona salvaje del sur de Chile en busca de gloria. Se encontró con los feroces indios mapuche y, de alguna forma, convenció a los líderes tribales de nombrarlo rey de una nueva gran nación indígena, el Reino de la Araucanía y la Patagonia.

Poco más de un año más tarde, el hombre que se hacía llamar rey Orélie Antoine I fue capturado por tropas chilenas, quienes lo declararon demente y lo expulsaron del continente.

Escudo del Royaume d'Araucanie et de Patagonie
Visto en Wikipedia

De vuelta en Francia, De Tounens insistió en que poseía un reino en América del Sur, incluso después de ser reducido a trabajar como farolero y vivir con su sobrino, un carnicero. El reino nunca fue reconocido por nación alguna y su territorio sigue siendo parte de Chile y Argentina. No obstante, la casa real —sustentada por nobles, asesores y miembros de un gabinete— sigue en pie, a pesar de que ya no reclama ningún territorio.

Los miembros de la corte se reúnen periódicamente para celebrar el brío del primer rey, promover los derechos indígenas y otorgarse impresionantes medallas y títulos.

Ahora, una amarga batalla ha estallado en el liderazgo de un reino que sólo existe en los libros de historia. En enero del 2014 murió el líder del reino, Philippe Boiry, tras 62 años de reinar como el príncipe Philippe, lo que abrió las puertas a un peculiar juego de tronos.

Un consejo especial se movió rápidamente para alzar a Jean-Michel Parasiliti di Para, un confidente de Boiry de 73 años, como el príncipe Antoine IV. El consejo asegura que la elección se ciñó estrictamente a las reglas.

No todos en el reino quedaron conformes. Dos caballeros de la orden de la Estrella del Sur, la máxima distinción del reino, se quejaron de que la elección se hizo demasiado rápido y que Parasiliti no era un candidato elegible. Los caballeros iniciaron una revuelta para instalar en el trono al hijo de uno de ellos, Stanislas Parvulesco, de 20 años.

De pie bajo la bandera azul, blanca y verde araucana, sus seguidores vieron el juramento de Parvulesco como príncipe Stanislas I en junio de 2014 en la granja del sur de Francia donde nació De Tounens. Sus partidarios, aunque son una minoría, insisten que es un príncipe legítimo. “No tiene sentido que en una monarquía se reemplace a un hombre viejo con otro”, dijo Parvulesco recientemente en un café parisino. Sus seguidores mantienen una página web donde publican las reflexiones de “Su Alteza Real Stanislas” y ocasionalmente organizan eventos sociales.

“Es todo lo que uno querría que fuese un príncipe”, dice Madeleine Masengu, a quien Parvulesco confirió el título de marquesa de Maragani.

Parasiliti lleva las de ganar, con apoyo de casi toda la corte jerárquica de Boiry, su predecesor. Unos 30 de los más leales a Parasiliti acudieron a una cena para conmemorar su cumpleaños.

“Es un niño al que le gustan los títulos y las medallas, y él quería que le diesen un título y una medalla”, dijo Parasiliti en referencia a Parvulesco.

Los seguidores de Parasiliti puede que no sean muy diferentes en ese sentido. El príncipe marcó su cumpleaños al conceder una serie de condecoraciones, como la concesión de una baronía a uno de sus seguidores y la designación de uno de sus hijos como príncipe de las Malvinas y Tierra de Fuego.

Las emociones en torno de la división a veces se desbordan en lugares poco usuales de activismo araucano como en Bryn Athyn, Pensilvania, donde se ubica la sede central de los 282 miembros que forman la Sociedad Realista Araucana de Norteamérica.

La entidad es liderada por el pastor presbiteriano Daniel Morrison, que también edita The Steel Crown, una revista conocida por sus artículos sobre temas como los instrumentos de percusión mapuche y la Constitución Araucana, que consta de 66 artículos. La edición más reciente de la publicación, no obstante, cambió drásticamente de tono y se dedicó a despotricar contra Parvulesco y sus partidarios.

“Engaño y Traición en una Farsa Medieval”, rezaba el titular sobre la investidura de Parvulesco. La publicación se burlaba de Parvulesco, al que caracterizó como el “niño príncipe” y asemejó a sus seguidores a Judas Iscariote. Los defensores de Parvulesco, dijo, son “renegados de derecha” que se oponen a los intentos de incluir a los mapuches en puestos de liderazgo, que, desde hace tiempo, están en manos de franceses.

Parvulesco dice que sus opiniones políticas no se pueden caracterizar de una manera tan simple, pero niega que quiera marginar a los mapuches. Cuenta que organiza un viaje a Patagonia para reunirse con los indígenas.

François d’Arboussier, el ahijado de Boiry que heredó la casa de De Tounens, apoya a Parvulesco. “Parece lógico elegir a alguien joven que represente algún tipo de continuidad”, observa.

Parasiliti, por su parte, dice que quiere bajar el nivel de pompa y enfocarse en el brazo de derechos humanos del reino, Auspice Stella, que intenta generar una mayor conciencia sobre las tierras indígenas y sus conflictos legales.

Muchos mapuches en América del Sur no conocen la historia del breve reinado, a pesar de representar un hito de cómo se construye una nación indígena, dice Reynaldo Mariqueo, un seguidor de Parasiliti y uno de los cuatro mapuches miembros del consejo gubernamental araucano.

De Tounens obtuvo el respaldo de los mapuches en parte gracias a una leyenda indígena de un visitante blanco que aparecería para ayudarlos a defender tierras nativas, dicen los historiadores.

“Ahora dicen que ese rey estaba loco”, recordó años después un mapuche que fue guía de De Tounens. “Tal vez. Vivía solo. No le gustaban las fiestas (...) llevaba ropa de mapuche y se dejó crecer el pelo largo, como los indígenas”.

Después de su expulsión de Chile, De Tounens intentó financiar su retorno emitiendo bonos en Londres y acuñando monedas araucanas. Regresó en tres ocasiones a América del Sur, pero jamás pudo superar la resistencia de las fuerzas armadas de Chile y Argentina.

De Tounens también sufrió otras desilusiones. Buscando una reina que le diese un heredero, colocó un anuncio en busca de “una doncella que esté dispuesta a compartir el destino”. No tuvo suerte. “Se mofaron de él sin cesar porque no podía encontrar una esposa”, cuenta Parvulesco.

De Tounens acabó nombrando como sucesor a un mercader de champaña que gobernó como el rey Achille I. El poder fue transferido cuatro veces más en los siguientes años hasta llegar a la actual controversia.

Parvulesco dice que encuentra consuelo en el hecho de que De Tounens también sufrió a consecuencia de sus convicciones.

Parasiliti se pregunta por qué Parvulesco simplemente no lo deja tranquilo.

“Dos o tres personas que le apoyan lo llaman su Alteza Real, eso lo debe satisfacer para seguir insistiendo”, señala. / Por Matt Moffett, publicado en The Wall Street Journal

Artículo relacionado:

• Reino de la Araucanía y la Patagonia. Wikipedia.

Opinón sobre la pobreza

Ayer se publicó una nota: "A bajar la pobreza sin intervenir el Indec", por Jorge Paz para LANACION.COM, con impresiones acerca del índice de pobreza en el País, realmente interesante de leer, les trascribo un párrafo: "Esa cifra es un promedio nacional. Esto quiere decir que esconde disparidades regionales muy marcadas. Así, en ciudades como Gran Resistencia, Formosa y Santiago del Estero, la pobreza podría superar el 60%, mientras que en otras, como Ushuaia y Río Gallegos, podría estar en el orden de un 10%, o un poco menos tal vez" (LANACION.COM).

De ser cierta esa estimación en mi pago sólo cuatro de 10 estamos "bien" y el resto la pasa mal. Muy triste realmente.

La ola de tecnologías e ideas que están revolucionando las manufacturas

La nueva revolución industrial

Por John Koten para The Wall Street Journal

Imagen de WSJ / Ryan Etter

Una oscura noche de tormenta hace dos semanas en Schenectady, en el estado de Nueva York, Ken Hislop se relajaba en su casa cuando su celular comenzó a vibrar en su bolsillo. Era un mensaje de texto urgente de la fábrica de General Electric Co. donde trabaja.

Poco después, llegó un segundo mensaje y luego otros dos. Los textos eran enviados por pequeños sensores incrustados dentro de una serie de máquinas, algunas de los cuales parecen enormes mezcladoras de cemento invertidas. Una violenta tormenta con truenos que pasaba por la zona había causado problemas.

"Supe enseguida que nos habíamos quedado sin energía en la planta", afirma Hislop, un ingeniero de fabricación. Rápidamente encendió su iPad y accedió a mapas animados que le mostraban todo lo que sucedía en las instalaciones de US$170 millones que fabrican enormes baterías de torres para teléfonos celulares, plantas energéticas y otros usuarios. Aunque el apagón había sido momentáneo, gran parte del equipo en la fábrica tuvo que reiniciarse y cualquier problema, por mínimo que fuera, podía significar costosas demoras de producción. "Recibía un informe en primera persona y en tiempo real", relata Hislop, quien también podía ver un video de la tormenta tomado desde el tejado de la planta. La información le permitió cerciorarse de que las máquinas se reiniciaran en la secuencia apropiada y que el material sensible de las baterías no hubiese sufrido daños.

Bienvenido a la Nueva Revolución Industrial, una ola de tecnologías e ideas que están haciendo que las manufacturas automatizadas tengan poco que ver con los talleres polvorientos y sucios de antaño. La revolución amenaza con hacer añicos los modelos de negocios que han imperado desde hace mucho tiempo, modificar los patrones del comercio global y revivir la industria estadounidense.

Las grandes empresas tienen a su disposición una variedad de nuevas herramientas para construir fábricas más inteligentes y simples y explorar productos, materiales y técnicas innovadoras que antes eran inviables. Gracias a la caída de los precios, las pequeñas empresas tienen acceso a equipos de manufactura y herramientas de diseño más baratos, que le dan incluso a las firmas novatas de un solo empleado la posibilidad de crear innovaciones que pueden sacudir el mercado.

Muchos comparan la era actual con los primeros días de la computación, cuando personas con iniciativas que practicaban un hobby en su garaje introdujeron grandes avances que cambiaron la faz de una industria.

Pequeño y ágil

"La manufactura atraviesa por un cambio que es igual de significativo que la introducción de partes intercambiables o la línea de producción, tal vez más", afirma Michael Idelchik, quien encabeza la unidad de tecnologías avanzadas del laboratorio de investigación global de GE, ubicado a unos 15 minutos de la planta de baterías. El futuro no les pertenecerá "a las cadenas globales de suministro dispersas conectadas a una red de grandes fábricas distantes", señala, sino a "operaciones de manufactura pequeñas y ágiles que usen herramientas altamente sofisticadas y materiales nuevos".

No cabe duda de que un término como la Nueva Revolución Industrial suena algo pomposo, dado el profundo impacto que tuvo la Revolución Industrial original, no sólo sobre los negocios, sino también sobre los estándares de vida en todo el mundo. Además, no hay dudas de que a pesar de todo lo que se dice, muchas cosas seguirán produciéndose con técnicas que fueron perfeccionadas hace mucho tiempo.

Pero el nombre, por grandilocuente que suene, se justifica. Las repercusiones, aún en una etapa inicial, se están acelerando gracias a la convergencia de una serie de tendencias: el bajo costo y la accesibilidad de grandes cantidades de datos asociados a la computación en la nube; el costo decreciente de los sensores electrónicos, microprocesadores y otros componentes que pueden usarse para fabricar máquinas más hábiles, y los avances en software y tecnología de comunicaciones que posibilitan manejar la manufactura con un nuevo nivel de precisión y dan lugar a nuevas formas de colaboración.

Fabricación flexible

Los adelantos tecnológicos ahora permiten que las empresas inventen nuevas formas de fabricar objetos que representan un alejamiento extremo del modelo clásico de la línea de producción.

El más significativo de estos pasos es, con holgura, la manufactura aditiva, un proceso de fabricación de objetos tridimensionales de virtualmente cualquier forma a partir de un modelo digital. Estas máquinas exóticas pueden usar una gama de materiales —desde pulpa de celulosa al cobalto— y crear objetos tan variados como zapatillas, surtidores de combustible para aviones y, a largo plazo, órganos humanos. Y una sola pieza de equipo de manufactura puede ser programada para fabricar una variedad de objetos prácticamente ilimitada.

En un recorrido por un laboratorio de equipos de manufactura avanzada que construye Autodesk Inc. en San Francisco, su presidente ejecutivo, Carl Bass, señala una marca en el piso, donde se ubicará una sofisticada máquina controlada por computadora.

Bass cuenta que la planta donde se fabrica el aparato es tan avanzada que casi no hay que prender la luz porque las máquinas hacen todo. En una universidad en Inglaterra, una impresora de 3-D se replicó a sí misma. De todos modos, los fabricantes también afrontan grandes desafíos en esta nueva era. Por un lado, la manufactura aditiva funciona con modelos digitales de objetos y las empresas son mucho más vulnerables al robo de propiedad intelectual.

La suela de una máquina nueva

La zapatilla Flyknit, de Nike Inc. ofrece una idea más concreta de cómo las nuevas tecnologías están cambiando los métodos de fabricación.

Aunque muchas zapatillas parezcan productos de alta tecnología, casi todas se siguen fabricando en líneas de montaje que ponen un énfasis sorprendente en la mano de obra humana. El año pasado, sin embargo, Nike comenzó a fabricar Flyknit de otra forma.

Los ingenieros de la empresa modificaron una máquina para fabricar chalecos y la convirtieron en una que teje toda la parte superior del zapato en una sola pieza que luego se adosa a la lengüeta y a la suela. Cuando se cose el zapato, un programa de software registrado le indica a la máquina que altere los materiales que usa —un poco más de poliéster aquí, un poco menos allá— para añadir resistencia o flexibilidad donde sea necesario.

Lo más importante es que la máquina hace todos estos ajustes sin costos adicionales. La tecnología le permitió a Nike fabricar un zapato con sólo unas pocas partes en lugar de decenas y con hasta 80% menos de desechos. "El Flyknit de Nike es el primer producto de consumo producido en masa fabricado con manufactura aditiva", afirma Maurice Conti, director de innovación estratégica en Autodesk, que trabajó con Nike en el proyecto Flyknit.

Las implicaciones de esto son obvias y profundas: la justificación para fabricar zapatos en países de salarios bajos comienza a evaporarse y las ventajas de ubicar las máquinas más cerca del cliente —en parte para una entrega más veloz— cobran mayor importancia. Adidas AG ya está produciendo una zapatilla, la Primeknit, en su país de origen, Alemania.

No nos apresuremos

Pero resta por verse si este fenómeno generará un resurgimiento del empleo fabril en Estados Unidos que alcanzó su apogeo en 1979 con unos 19,5 millones de trabajadores, los que han descendido a cerca de 12 millones en la actualidad, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU. La oportunidad real está en el crecimiento de microfábricas avanzadas y especializadas, y en legiones de pequeños emprendimientos dedicados a fabricar cosas viejas de formas nuevas y artículos por encargo.

Un importante signo de los tiempos que corren es que el mayor fabricante de impresoras 3-D de EE.UU., 3D Systems Corp. presentó un modelo a botones de US$1.299 el año pasado en EE.UU., un precio al alcance de la mano de las empresas más pequeñas y los usuarios individuales. Kits para fabricar una impresora que funciona con software del proyecto de fuentes abiertas RepRap pueden llegar a costar apenas US$400.

Una empresa llamada Bespoke Holding Inc., una filial de 3D Systems, ya fabrica extremidades del cuerpo artificiales. Otra, Organovo Holdings Inc. utiliza la impresión en 3-D para crear tejido humano que se emplea en los laboratorios médicos.

Nuevos métodos

La manufactura aditiva podría traer otros cambios que son igual de radicales que las "fábricas" controladas desde el garaje de una casa. La manufactura aditiva posibilita crear diseños o estructuras que no eran factibles mediante las dos formas de fabricación tradicionales: moler (esculpir material a partir de un bloque macizo) y moldear (verter material líquido que se endurece en un molde). Ambas técnicas son notablemente mejoradas por la producción en masa puesto que la calidad suele aumentar y los costos caen a medida que crece el volumen.

Pero la manufactura aditiva permite la creación de materiales con muchas partes y componentes móviles sin ensamblar. Y como el proceso es controlado por completo por computadoras, siguiendo instrucciones digitales precisas, la primera pieza que se fabrica es tan buena como la última. El costo incremental de producir una parte se vuelve estrictamente una función del tiempo y los materiales.

Diseñadores e ingenieros de GE estudiaron objetos antiguos y esqueletos prehistóricos de aves, y se adentraron en nuevas topologías, en busca de inspiración para nuevas formas de diseño.

Su razonamiento: siglos de fabricar cosas con las restricciones de los viejos métodos podrían haber tenido como consecuencia que sus predecesores descartaran estructuras innovadoras simplemente porque no había forma práctica de producirlas a través del molido o moldeado. Hoy, podrían ser muy factibles.

De todos modos, este nuevo contexto plantea grandes desafíos para los fabricantes. En Internet aparecen abundantes archivos digitales de objetos físicos con las respectivas instrucciones para fabricarlos.

"Doy muchos discursos sobre este tema ante grupos manufactureros y la gente suele quedarse callada durante la parte de preguntas y respuestas", afirma Christine Furstoss, quien supervisa a 450 ingenieros y científicos que trabajan en materiales, estrategia energética y tecnología de procesamiento en el centro de investigación de GE.

"Pero posteriormente, se acercan en privado y quieren hablar de lo asustados que están. La gente tiene una pequeño vistazo de la forma en que esto podría transformar su negocio, y no están seguros de cómo reaccionar". / Por John Koten para The Wall Street Journal.

Asaltantes del camino

"Asalto al coche" cuadro de Francisco de Goya
Visto en Wikipedia.

Me acuerdo que de niño solía ver en esas series de cowboys que los chicos malos solían ser los asaltantes del camino que emboscaban a la diligencia, y se producían esas persecuciones donde los asaltantes le tiraban a los conductores para que se detengan y podre robar el preciado cofre con el dinero de alguna paga que se trasladaba.

Parece que aunque los tiempos aquellos de mi niñez hace rato que han pasado, los asaltos en el camino se han puesto de moda por éstos rumbos, pero ya no son parte de la ficción para verla por tv.

Recientemente en ruta nacional N°34, en un lugar próximo a la localidad de Huyamampa, un grupo armado, que se movilizaba en varios vehículos, persiguió, detuvo a los tiros y realizó un violento asalto a un ómnibus que trasladaba a 63 pasajeros que regresaban de la provincia de Buenos Aires a Jujuy. Durante el suceso algunos pasajeros intentaron ofrecer resistencia, pero el hecho se cobró una vida y dos heridos graves.

Ésta mañana veía los noticieros de Buenos Aires, y el tema eran los asaltos a ómnibus en la ruta a Mar del Plata. Comenzaron comentando el asalto a un ómnibus de la empresa Plusmar, que había salido de la Terminal de Retiro rumbo a la Costa Attlántica. Pero no fue el único caso que señalaron, fueron varios y no sólo de asaltos a ómnibus, también a vehículo particulares. El dato a tener en cuenta es que "en los últimos dos años hubo más de 110 robos a micros de larga distancia. Y más de 60 de ellos ocurrieron con ómnibus que llevaban pasajeros de tours de compras desde o hacia Buenos Aires, principalmente a la feria La Salada, en el partido de Lomas de Zamora" (Clarín).

Preocupa y mucho el tema, la gente está impresionada por éstos sucesos y teme por su seguridad.

Notas relacionada:

• Violento asalto a tour de compras: un muerto y más de diez heridos. El liberal. 08/01/2013.
• Hubo más de 110 robos a ómnibus en dos años. Clarín. 08/01/2013.

El campo es parte de la solución para combatir la pobreza

Publicado por el campo.com
Fuente: La Capital de Mar del Plata

Mario Llambías planteó que para recuperar los índices de producción en ganadería, lechería y en muchas otras actividades se necesitan “reglas claras.

BUENOS AIRES.- El titular de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), Mario Llambías, aseguró que el campo es parte de la solución para combatir la pobreza y consideró que las últimas medidas oficiales anunciadas para el agro “van en la dirección correcta, pero todavía son insuficientes”.

El dirigente agrario afirmó que CRA está dispuesta a volver a reunirse con el Gobierno, aunque no desechó recurrir a la vía judicial, para insistir con sus reclamos, entre los que figura la rebaja de las retenciones a las exportaciones de granos, como el maíz, el trigo, el girasol y la soja.

“Desde CRA vamos a seguir trabajando con el Ejecutivo, con la Legislatura y tampoco descartamos recurrir al Poder Judicial para luchar y defender el cumplimiento de la ley y lograr reglas claras y sobre todo justas”, destacó.

Sobre los recientes anuncios para el campo, remarcó que en el sector “vemos que van en la dirección correcta pero todavía son insuficientes, por eso esperamos nuevas medidas”.

“Sigue faltando en la producción agrícola reglas claras que permitan recuperar algunas producciones que tanta falta le hacen al país, como el trigo, el maíz y el girasol. El productor atraviesa un fuerte problema de financiamiento para encarar la campaña, para poder hacer frente a la siembra y después para fertilizar. El girasol tuvo una muy mala cosecha y si queremos que se siga sembrando creemos que es indispensable que se le bajen retenciones”, enumeró.

Llambías habló en el marco de la visita que realizó a las exposiciones rurales de Resistencia, Chajarí y Villaguay, en la provincia de Chaco.

A través de un comunicado se informó que, en ese contexto, Llambías subrayó que en el Gobierno “tienen que entender que el campo no es el problema sino que somos parte de la solución”.

Al trazar un diagnóstico de la situación nacional, evaluó: “Hoy nuestro país tiene las importaciones cerradas parcialmente, están aumentando los índices de pobreza e indigencia, Argentina tiene una actividad económica cada vez más disminuida. Estamos convencidos que desde el campo podemos contribuir a que esto cambie. Trayendo las divisas que son necesarias para equilibrar la balanza comercial y después agilizar las importaciones”.

“Podemos aumentar los puestos de trabajo con una mayor producción. Y en ese sentido, podemos combatir la pobreza y la indigencia dándole una oportunidad a nuestros jóvenes, recuperando los pueblos del interior, con mayor actividad económica”, sentenció.

Llambías aseveró que “para recuperar el aparato productivo nacional hay que volver a los niveles de producción que logramos conseguir con inversión en tecnología, producción y trabajo del hombre de campo, pero no solo en granos sino también en muchas economías regionales”.

El dirigente planteó que para recuperar los índices de producción en ganadería, lechería y en muchas otras actividades no tradicionales se necesitan “reglas claras, que se entiendan cuales son los problemas y que también se de credibilidad para que vuelva el entusiasmo por invertir y crecer”. el campo.com. Fuente: La Capital de Mar del Plata

Científicos de universidades alemanas demuestran posibilidad de volar usando el control mental con precisión

Siete pilotos aterrizan aviones con la mente, en vuelos simulados
Publicado por Tendencias 21.

Científicos de la Universidad Técnica de Múnich y de la Universidad Técnica de Berlín han demostrado que es posible volar usando solo el control mental, con una precisión asombrosa. En una prueba realizada con un simulador de vuelo siete voluntarios, con diferentes niveles de experiencia en vuelo, lograron aterrizar con éxito, usando únicamente sus mentes. La finalidad de este sistema es facilitar el trabajo de los pilotos y aumentar la seguridad de los viajes.

Los pilotos del futuro podrán controlar aviones simplemente pensando órdenes. Científicos de la Universidad Técnica de Múnich (TUM) y de la Universidad Técnica de Berlín han demostrado la posibilidad de volar usando el control mental con una precisión asombrosa. 

En una prueba realizada, se colocó a un piloto un casco blanco con innumerables cables conectados. Antes de realizar un aterrizaje simulado, el piloto fijó su mirada en la pista situada justo delante de él. De repente, los mandos del avión comenzaron a moverse, como por arte de magia, y el avión se movió hacia la pista de aterrizaje corrigiendo su posición una y otra vez, hasta que el tren de aterrizaje tocó suavemente la pista. Durante toda la maniobra, el piloto no tocó ni pedales ni controles. 

Esto es lo que han conseguido los científicos alemanes, que trabajan para el profesor Florian Holzapfel y que están investigando cómo pueden controlarse solo con el cerebro los vuelos, en el marco del proyecto financiado por la Unión Europea Brainflight. 

Uno de los objetivos a largo plazo de este proyecto es conseguir que volar resulte accesible a más personas, explica el ingeniero aeroespacial Tim Fricke, quien encabeza el proyecto en la TUM, en un comunicado de dicha Universidad. 

“Con el control del cerebro, volar podría resultar más fácil. Esto reduciría la carga de trabajo de los pilotos y aumentaría así la seguridad. Además, los pilotos tendrían más libertad de movimiento para llevar a cabo otras tareas manuales en cabina”, asegura Fricke.

Sorprendente exactitud 

Los científicos han registrado su primer avance en esta dirección, pues han demostrado con éxito que el vuelo controlado por el cerebro es realmente posible, y con una precisión asombrosa. 

En las pruebas realizadas por ahora con un simulador de vuelo han participado siete sujetos, con diferentes niveles de experiencia en vuelo. Entre ellos había una persona que no tenía ninguna experiencia práctica en cabina. 

La precisión con la que los sujetos lograron hallar el camino, simplemente pensando en las órdenes, habría sido suficiente, en parte, para cumplir con los requisitos de una prueba de licencia de vuelo. 

"Uno de los participantes fue capaz de seguir ocho de cada diez rutas de destino con una desviación de sólo 10 grados", informa Fricke. Varios de los voluntarios también lograron la aproximación de aterrizaje bajo escasa visibilidad. Un piloto de pruebas incluso aterrizó a solo unos metros de la línea central en estas condiciones. 

Los científicos se centran ahora en cómo deben modificarse los requisitos para el sistema de control y la dinámica de vuelo, para adaptarlos al nuevo método de control. 

Normalmente, los pilotos sienten resistencia en la dirección de las aeronaves y deben ejercer una fuerza significativa para dirigirlas. Esta retroalimentación entre máquina y humanos se pierde cuando se usa el control cerebral, por eso, los investigadores buscan métodos alternativos de retroalimentación, que garanticen la dirección óptima de las aeronaves. 

Traducción de las señales cerebrales 

Para que humanos y aviones se comuniquen, las ondas cerebrales de los pilotos son registradas con electrodos. Un algoritmo, desarrollado por científicos de la Universidad Técnica de Berlín, es el encargado de traducir los potenciales eléctricos de dichas ondas, para convertirlos en comandos de control útiles. 

Sólo los impulsos cerebrales eléctricos muy claramente definidos y destinados al control de la aeronave son reconocidos por esta interfaz cerebro-ordenador. "Se trata de procesamiento de la señal pura", enfatiza Fricke, por lo que el sistema no puede usarse para otros fines más sutiles, como leer la mente de los pilotos. / Publicado por Tendencias 21.-

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TUM researchers demonstrate: Brain controlled flight is possible. Visto en Technische Universität München

Las andanzas del oso en el patio trasero

Desde hace tiempo se advierte un desalentador panorama para América de Sur y no poco de eso tiene que ver con la injerencia rusa en la región. Un informe de Transparencia Venezuela reveló que, entre 2001 y 2022, se establecieron 255 formas de intercambio en sectores clave, como defensa, hidrocarburos, agroindustria, minería y turismo, con un marcado ventajismo para Rusia, cuyos resultados no se tradujeron en bienestar para los venezolanos.

"Como resultado del seguimiento realizado por Transparencia Venezuela al flujo de capitales corrosivos, provenientes de países con sistemas no democráticos, se logró identificar cómo estas alianzas sirvieron para explotar y aumentar las debilidades institucionales internas, alimentar la corrupción y contribuir con la deriva autoritaria del gobierno, sin que tales acuerdos se tradujeran en desarrollo ni en bienestar para la sociedad venezolana" (Transparencia Venezuela).

Se ha señalado que "la estrategia de Putin en la región se enmarca, según expertos, en su visión global de política exterior, que persigue, básicamente, diversificar sus relaciones exteriores, contrarrestar el poder de Estados Unidos y crear un orden internacional multipolar y, que en ese nuevo orden, Rusia recupere su estatus de actor global" (BBC).

"'Dentro de esta estrategia internacional, América Latina ocupa un lugar importante por los lazos históricos de la Unión Soviética y sobre todo por la cercanía geográfica con Estados Unidos', dijo a BBC Mundo Mira Milosevich, investigadora del Real Instituto Elcano, think-tank de estudios internacionales con sede en Madrid" (BBC).

También se entiende que "usa lo que muchos llaman el 'patio trasero' de EE.UU. para mandar un mensaje de 'aquí estamos', a la vez que acusa a Washington de hacer lo mismo en el espacio postsoviético", le dijo Milosevich a BBC Mundo.

Desde hace unos años que se habla del proceso de "venezualización" en algunos países de la región, al compararlos con el penoso proceso sufrido por Venezuela. Da mucha pena decirlo, el proceso de venezualización de Argentina es un hecho. Y no será el único país en Sudamérica con éste cruel destino, el populismo avanza en la región. Brasil y otros en la región están en la mira.

Los expertos dicen que los regímenes populistas antiestadounidenses dispuestos a trabajar con Rusia son el principal factor para potenciar la capacidad de Rusia para proyectar su presencia en Sudamérica y el Caribe.

Entre la desinformación y el espionaje, continúa la penetración de Rusia en Brasil

El país sudamericano corre el riesgo de convertirse en una “puerta de entrada” para que Putin cumpla sus ambiciones en la región.

Por Maria Zuppello, publicado por Infobae.

El presidente ruso, Vladímir Putin, durante la inauguración
de la conferencia parlamentaria internacional Rusia-América Latina
en Moscú (Kremlin vía REUTERS). Visto en Infobae

El caso del espía ruso Sergey Vladimirovich Cherkasov, encarcelado en Brasil desde abril de 2022, inicialmente en San Pablo y luego en Brasilia, se ha acelerado en los últimos días y se convierte en una novela de suspenso, revelando una vez más la densa penetración de Moscú en el gigante latinoamericano.

De hecho, un funcionario de la embajada rusa huyó misteriosamente de Brasil a principios de octubre. Estaba siendo investigado por la Policía Federal porque figuraba entre los que transfirieron dinero a Cherkasov mientras vivía bajo la falsa identidad de Victor Muller Ferreira. El funcionario desapareció justo el día antes de ser interrogado por la policía, que ahora cree que se trate de otro agente de los servicios rusos.

¿Qué pasará en el invierno en Ucrania?

Se viene el invierno en hemisferio norte y se prevén que las condiciones en el teatro de operaciones de la guerra se endurecerán, tanto para los combatientes como para la sufrida población civil. Leo el interesante artículo del Washington Post, replicado por La Nación

El invierno se acerca en Ucrania y la guerra entra en una fase de resistencia

"Mientras las fuerzas ucranianas intentan capitalizar sus recientes victorias en el campo de batalla, el rápido avance del invierno podría darles una chance a los comandantes rusos para frenar la contraofensiva y dejar el conflicto en punto muerto".

Soldados ucranianos en un vehículo blindado cerca de la ciudad de Lyman. Foto de Yasuyoshi CHIBA / AFP vista en La Nación

"Pronto la lluvia y la nieve convertirán el campo de batalla en un lodazal intransitable para los vehículos blindados y armamento pesado, que quedarán funcionalmente paralizados. La situación más preocupante es en el frente sur, donde hay sangrientos combates en marcha y hace un par de años que el terreno no llega a congelarse, lo que si permitiría el movimiento de tropas y armas.

Muchos ucranianos anticipan que Rusia atacará las infraestructura civil que suministra gas y electricidad a las principales ciudades en coincidencia con la llegada de las heladas.

Dentro de apenas un par de semanas, la vida se volverá mucho más difícil para todos los involucrados en la guerra. Y según los analistas, llegado ese momento el conflicto pasará a ser una guerra de aguante, donde cada bando tratará de resistir los esfuerzos del adversario para socavar la moral de sus tropas"

Y el artículo sigue con interesantes detalles y análisis.-

Infografía del teatro de operaciones cerca de Kharkiv, Ucrania. Visto en ISW

Haciendo memoria y repasando la historia ésta situación ya se dio en el pasado cerca de Moscú entre octubre de 1941 y enero de 1942. Cuando las tropas alemanas lanzaron el ataque principal hacia la capital rusa, la llamada Operación Tifón. El General Invierno llegó, el mariscal de campo Gueorgui Zhúkov tomó el mando en sustitución del mariscal Semión Budionni, los rusos frenaron el impulso del ataque alemán.

El 5 de diciembre de 1941, Zhúkov ordenó lanzar un masivo contraataque soviético contra el ejército alemán, que estaba a escasos 42 km del borde externo de la capital, en la más grande ofensiva lanzada contra el Grupo Central de las fuerzas alemanas. Y dieron vuelta la situación.

Volviendo al presente, recientemente hubo cambios en el mando de las fuerzas rusas, el general del Ejército Serguéi Surovikin fue nombrado comandante del agrupamiento combinado de tropas en la zona de la operación militar especial, tras una serie de duros reveses en el terreno y las crecientes muestras de descontento entre los miembros de la élite rusa.

Surovikin, es un veterano de la guerra civil en Tayikistán de los años 90, de la segunda guerra de Chechenia (años 2000) y de la intervención rusa en Siria, lanzada en 2015. Hasta ahora, dirigía el agrupamiento de fuerzas “Sur” en Ucrania, según un informe del ministerio ruso.

"En estos días el esfuerzo principal ruso pasa por capturar la totalidad del Óblast de Donetsk, el territorio reclamado por los representantes de Rusia en Donbas. El Estado Mayor ucraniano informó que las fuerzas ucranianas repelieron los ataques rusos en Bakhmut, al noreste cerca de Vyimka, Bakhmutske y Krasna Hora y al sur cerca de Andriivka y Mayorsk".

"El Estado Mayor de Ucrania también informó que las fuerzas ucranianas repelieron los ataques rusos alrededor de Avdiivka cerca de Kamianka y Vesele al norte, Pervomaiske al oeste y Nevelske al suroeste. Y repelieron los ataques rusos en el oeste del Óblast de Donetsk, cerca de Pobieda y Novomykhaililvka".

"La República Popular de Donetsk (DNR) afirmó que las fuerzas rusas y aliadas se apoderaron de Otradivka, Vesela Dolyna y Zaitseve, todas al sur de Bakhmut.y las imágenes geolocalizadas mostraron que las fuerzas rusas ingresaron a Zaitseve el 7 de octubre" (ISW).

Se ha informado que en las áreas ocupadas por Rusia, el objetivo es consolidar el control administrativo de las áreas ocupadas y anexadas; integrar por la fuerza a los civiles ucranianos en los sistemas socioculturales, económicos, militares y de gobierno rusos.

El Estado Mayor de Ucrania informó el 7 de octubre que las autoridades de ocupación rusas en el óblast de Donetsk continúan movilizando por la fuerza a civiles, contradiciendo las afirmaciones rusas de que los residentes de los territorios recientemente anexados no serán movilizados.

La ofensiva ucraniana aun mantiene un buen impulso, el presidente Volodimir Zelensky aseguró que en la última ofensiva del ejército ucraniano ya han liberado 2.434 kilómetros cuadrados de territorio invadido por Rusia desde febrero, así como 96 localidades.

La prensa occidental en general destaca los fracasos y problemas que tienen los rusos, tanto en el teatro de operaciones como internamente en Rusia. Los reveses han producido un aluvión extraordinario de críticas de parte de los partidarios de la guerra en los últimos días, dirigidas principalmente a los líderes del ejército ruso. El descontento está creando un nuevo desafío par Vladimir V. Putin, quien ahora enfrenta una creciente disidencia en su propio campo.

La prevalencia de esas informaciones en varios espacios de información rusos está dañando al Kremlin al continuar alimentando la narrativa de la incompetencia del Kremlin y el Ministerio de Defensa. Las malas condiciones también podrían ser una fuerza impulsora detrás de las denuncias de deserciones, rendiciones y huelgas del personal movilizado.

Sin embargo hay que estar atentos, es posible que Putin y el alto mando ruso realicen intentos para cambiar a su favor la situación, y el recordatorio del hecho histórico del 5 de diciembre de 1941 se puede convertir en una oportunidad. Ucrania y Europa no pueden bajar la guardia de ninguna manera.-

Actualización 16:19

¿Qué estiman los analistas?

La recopilación de información y el análisis apuntado a la prognosis es permanente y dinámico, ajustándose a los hechos. Según los reporteas y la información de prensa, los analistas y mandos militares "pronostican" un estancamiento invernal, un endurecimiento ruso y ven improbable, pero no imposible, un ataque nuclear táctico.

El último punto se basa en que algunos funcionarios occidentales temen que la humillación del Kremlin pueda provocar una reacción impredecible, incluso con armas nucleares tácticas.

Se ha señalado que Rusia tiene un intimidante arsenal de misiles balísticos y de otro tipo que podrían usarse no para ganar territorio sino para infligir daños catastróficos en la infraestructura de Ucrania: energía, agua y comunicaciones. El objetivo sería "el ablande", hacer sufrir a la población, debilitar al país u su espíritu de combate.

En genera destacan que éste será el invierno extremadamente desafiante para Ucrania y para Europa por su dependencia a los combustibles. La gran pregunta es ¿cuál será el precio final de la libertad para Europa?.-

Posts relacionados:

• Sobre la "cruzada" de Putler. 18/10/2022.
• Guerra en Ucrania: Los rusos muy complicados. 16/10/2022.
• Lamentablemente algunos pronósticos aciertan. 10/10/2022.

Más información sobre la Guerra Rusia-Ucrania en éste blog.

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El Bitcoin, ¿la moneda del terrorismo?

Los terroristas ahora se financian con Bitcoin.
Por Nathaniel Popper, publicado por The New York Times.

Las autoridades están en alerta ante el aumento de grupos militantes que han aprendido a usar esta divisa digital que es difícil de rastrear.

Un póster publicado por las Brigadas Qassam solicita donativos bajo el lema “Apoyar la resistencia”. La captura de pantalla se ha modificado para ocultar un código QR de Bitcoin. Vía Middle East Media Research Institute. Visto en TNYT

SAN FRANCISCO — Los gobiernos de Occidente y algunos otros han catalogado a Hamás, el grupo miliciano de Palestina, como una organización terrorista y la han dejado fuera del sistema financiero tradicional. Sin embargo, este año, su brazo militar ha desarrollado una campaña cada vez más sofisticada para recaudar dinero por medio de Bitcoin.

En la versión más reciente del sitio web que montó su ejército, conocido como Brigadas Al Qassam, todos los visitantes reciben una dirección única de Bitcoin a donde pueden enviar la moneda digital, un método que hace que las donaciones sean casi imposibles de rastrear para las agencias de seguridad.

El sitio, el cual está disponible en siete idiomas y presenta el logotipo de las brigadas, con una bandera verde y una metralleta, contiene un video bien producido que explica cómo adquirir y enviar bitcoines sin que se enteren las autoridades.

Los terroristas se han tardado en unirse a otros elementos criminales que han adoptado el bitcóin y lo han usado para hacer de todo, desde compras de drogas hasta lavado de dinero.

Sin embargo, en los últimos meses, organizaciones y autoridades gubernamentales que rastrean el financiamiento de los terroristas han comenzado a encender alarmas sobre un repunte en la cantidad de organizaciones terroristas islámicas que están experimentando con el bitcóin y otras monedas digitales.

La recaudación obtenida mediante campañas individuales parece ser modesta: ronda las decenas de miles de dólares. No obstante, las autoridades destacaron que los atentados terroristas a menudo requieren de poco financiamiento. Además, da la impresión de que el uso que las agrupaciones les dan a las criptomonedas se está volviendo más sofisticado.

“Se va a ver mucho más de esto”, comentó Yaya Fanusie, un exanalista de la CIA que ahora es consultor en el tema de los actores malintencionados que utilizan las criptomonedas. “Esto será parte del sistema de financiamiento de los terroristas, y es algo a lo que la gente debería prestar atención”.

El secretario del Tesoro, Steven Mnuchin, ha llamado la atención sobre este asunto en dos discursos en meses recientes, en los cuales ha solicitado un monitoreo más activo de los negocios de criptomonedas.

“Estamos dedicando muchos recursos específicamente a este rubro”, señaló en una entrevista Sigal Mandelker, la subsecretaria para Terrorismo e Inteligencia fFinanciera del Departamento del Tesoro. “Todavía es algo relativamente nuevo para ellos, pero estoy segura de que veremos más de esto en el futuro”.

Las criptomonedas son atractivas para los delincuentes porque pueden guardar y transferir dinero sin una autoridad central, como PayPal, que pueda cerrar cuentas y congelar fondos. Cualquier persona en el mundo puede crear una dirección de Bitcoin y comenzar a recibir monedas digitales sin siquiera dar un nombre o un domicilio.

Argentina se está quedando relegada en telefonía celular

Foto: "Sin servicios" ©Todos los derechos reservados.

Se complica el uso adecuado de la telefonía móvil en Argentina, cada día se pone más difícil navegar, hacer videollamadas, actualizar correos y visitar redes sociales usando la red móvil de datos del servicio que uno tenga. Algo que se nota más en las grande ciudades del País, en especial en la ciudad de Buenos Aires.

Según datos de Carrier y Asociados, el año pasado en la Argentina se comercializaron 13,4 millones de celulares. El 40%, más de cinco millones, fueron smartphones. En 2011 su participación era del 26%. El mismo trabajo indica que el 50% de los celulares vendidos durante 2012 eran 3G, cifra que en 2011 era de apenas 27%.

Y según datos oficiales, existen en la Argentina 60 millones de usuarios de telefonía móvil, muy por encima de los 8 millones que había en 2003, cuando navegar por internet desde un celular era apenas un sueño. Esas cifras ocultan sin embargo un arma de doble filo, que se padece día a día: la modernización del parque de celulares significa mayor tráfico de datos, algo que las redes actuales no soportan (Infobae).

Claramente se nota que la capacidad de las redes de telefonía no dan abasto para hacer frente a la alta demanda, y en crecimiento, de un también creciente número de smartphones activos. Como responsables se apuntan a las empresas de telefonía celular que no realizan las inversiones necesarias para superar el problema, pero es importante también señalar que éstas empresas se enfrentan a la resistencia por parte de la gente a la instalación de más torres con nuevas antenas. Es más, en todas las ciudades la gente impulsa reclamos para quitar las que están en funcionamiento, por considerarlas peligrosas para la salud.

En 2011 la OMS calificó como potencialmente cancerígenos a los campos electromagnéticos de las radiofrecuencias de telefonía celular, y los ubicó en el mismo nivel de nocividad que la sacarina, la cafeína y el plomo. Realmente todo un dilema.

El Estado es el otro responsable de la situación, la información apunta que "la sección del radioespectro dedicada a los celulares quedó obsoleta, ya que fue rebasada por las necesidades actuales. La ampliación del espectro quedó pospuesta y nunca se agregaron nuevas frecuencias". Lamentablemente no se ve que por el momento halla una solución, y en éste campo Argentina se está quedando relegada.

Hay que tener en claro que Internet y las TICs han cambiado las leyes de distribución y las reglas de los mercados, en 2010 Corea del Sur midió cual es el beneficio sector IT en su PBI entre el 8 y el 10%, y como otros países destacaron que a mayor penetración de conectividad en la sociedad, mayor era el nivel de las ventas. Comprar usando Internet a través del móvil ha dejado de ser una moda en auge, es una clara tendencia mundial.

Lamentablemente Argentina aún usa la segunda y tercera generación de transmisión de voz y datos a través de telefonía móvil mediante UMTS (Universal Mobile Telecommunications System), ampliamente conocidas como 2G y 3G.

Los servicios asociados con la 3G proporcionan la posibilidad de transferir tanto voz y datos (llamadas telefónicas o videollamadas) y datos no-voz como la descarga de programas, intercambio de correos electrónicos, y mensajería instantánea. Pero la 3G aun no está bien desarrollada, el presidente para Latinoamérica de Qualcomm, Rafael Steinhauser, señaló que "en América latina estamos fuertemente atrasados en 3G respecto al resto del mundo".

Sin embargo varios de los Países de la región, vecinos al nuestro, ya han impulsado proyectos y la implementación de la 4G, sucesora de las tecnologías 2G y 3G. "La 4G está basada completamente en el protocolo IP, siendo un sistema de sistemas y una red de redes, que se alcanza gracias a la convergencia entre las redes de cables e inalámbricas. Esta tecnología podrá ser usada por módems inalámbricos, móviles inteligentes y otros dispositivos móviles. La principal diferencia con las generaciones predecesoras será la capacidad para proveer velocidades de acceso mayores de 100 Mbit/s en movimiento y 1 Gbit/s en reposo, manteniendo una calidad de servicio (QoS) de punta a punta de alta seguridad que permitirá ofrecer servicios de cualquier clase en cualquier momento, en cualquier lugar, con el mínimo coste posible" (Wikipedia).

En noviembre de 2011 la empresa ANTEL de Uruguay anuncia que la tecnología 4G/LTE estará por primera vez en América Latina en Uruguay, más precisamente en Punta del Este a partir de la primera quincena de diciembre de 2011, siendo así el primer país del continente con tecnologías de cuarta generación (ya se ofrecían servicios HSPA+ desde hacía un tiempo).

En diciembre de 2011, se abre una licitación pública para ofrecer servicios 4G en Chile. Participan 3 operadores móviles y 24 OMV (operadores móviles virtuales). El operador Claro interpone acciones legales para defender supuestos derechos preferentes en la licitación, y el proceso retrasa la implementación efectiva de 4G en Chile hasta finales de 2012. Y hoy se informó que "la Subsecretaría de Telecomunicaciones de Chile (SUBTEL) notificó este lunes a Claro Chile el otorgamiento de la concesión de Servicio Público de Transmisión de Datos Fijo y/o Móvil para la banda de 2600 MHz., que permite el funcionamiento de la nueva tecnología y la implementación comercial de 4G-LTE en todo el País" (AETecno).

Para julio de 2012, Movistar realiza las segunda pruebas 4G/LTE en la capital de Venezuela utilizando las frecuencias AWS (1,7 y 2,1 GHz) y la Banda de 700 MHz donde LTE hasta ahora, sólo se encuentra disponible en 6 países de Latinoamérica –Colombia, Puerto Rico, Brasil, Paraguay, Uruguay y México.

En febrero del 2013, Personal lanza su servicio LTE en Paraguay, así como la Empresa Nacional VOX con los modems USB y los modems router LTE con velocidades de hasta 60 Mbit/s.

En Argentina, el Ministerio de Planificación anunció que el Estado planeaba explotar esta tecnología a través de Arsat. En júlio de 2012 ese ministerio anunció que se suspendió el concurso público por la utilización del 25% de la frecuencia 3G. La empresa estatal Arsat se quedará con ese porcentaje de las telecomunicaciones y que será 100% estatal.

Actualización 11/03/2013

• Denuncias y quejas por fallas en el servicio de telefonía móvil en Santiago del Estero. 11/03/2013.

Nota relacionadas:

"Sin ti no puedo vivir": El teléfono inteligente apunta a convertirse en el centro de su vida digital.- "Gracias al desarrollo de las redes de alta velocidad de telefonía móvil, el aumento de la potencia, las capacidades de los terminales y la creación de aplicaciones que aprovechan estas cualidades, los smartphones podrían "reemplazar" objetos cotidianos, artefactos y funciones".- Por Cesar Dergarabedian para iProfesional.com.

La odisea de hablar por celular en la Argentina.- "Ventas récord de smartphones, pocas inversiones, acotado espacio radioeléctrico y reticencia de vecinos a nuevas antenas se conjugan para que la telefonía móvil en la Argentina sea una pesadilla. El 4G, un sueño".- Por Ignacio Pan para Infobae.

Todas las fotografías con Todos los derechos reservados por Jorge S. King© 2007-2013 Absténgase de utilizarlas. 

Acerca de Viking Economics

Lecturas para Macri.
Por Marcelo Zlotogwiazda, publicado por El Cronista.

La serie favorita de Mauricio Macri es Borgen, una producción de la televisión pública de Dinamarca. En el quinto capítulo de la primera temporada, la Primera Ministro de ese país, y protagonista central de la historia, promueve y logra, pese a la resistencia inicial del empresario más poderoso, que se apruebe una ley que obliga a las compañías privadas a integrar sus directorios con igual cantidad de hombres y mujeres.

Cuesta mucho imaginar a Macri impulsando en la Argentina semejante ley, lo mismo que a muchos de los actuales legisladores. De todas maneras al Presidente le gusta Borgen (término con el que se conoce al Palacio de Christiansborg, sede de los tres poderes del Estado danés) porque, dijo en un reportaje a Ari Paluch, "es un extraordinario calco de la realidad política". La prefiere a House of Cards, a la que consideró "divertida pero estúpida".

Si Macri quisiera profundizar en la realidad política de Escandinavia, una buena alternativa es la lectura de Viking Economics, un libro ameno que George Lakey acaba de publicar en Estados Unidos y Gran Bretaña. El autor, profesor de Cambio Social en el Swarthmore Collage de Filadelfia, sostiene que "la experiencia de sociedades igualitarias puede ser inspiradora, útil y aplicable".

El libro sobrevuela aspectos destacados de los casos de Dinamarca, Noruega, Suecia e Islandia, países que se ubican bien arriba en todo ránking que mide desarrollo, bienestar o felicidad. En el Informe sobre Felicidad Mundial 2016 elaborado por John Hellivell, Richard Layard y Jeffrey Sachs con el auspicio de Naciones Unidas, Dinamarca ocupa el primer lugar, Islandia el tercero, Noruega el cuarto y Suecia el décimo. En el último ránking por Indice de Desarrollo Humano que publicó el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo, Noruega está en primer puesto, Dinamarca en el cuarto, Suecia en el catorce e Islandia en el dieciséis. En el ránking de satisfacción de los miembros de la OECD, Noruega está a la cabeza, Dinamarca tercera, Islandia cuarta y Suecia décima.

La ficción de Borgen narrada al comienzo no está muy alejada de lo que sucede en la realidad en Noruega, que fue el primer país que estableció por ley que en los directorios empresarios debe haber un mínimo de 40% de mujeres. Noruega tuvo en 2005 un gabinete de ministros con mayoría de mujeres.

Otro de los ejemplos de avance social que cuenta el libro es el caso de Audun Lysbakken y Knut Storberget, que siendo respectivamente ministros de Equidad y de Justicia del gobierno noruego, en 2010 se tomaron cuatro y tres meses de licencia por paternidad. Durante su gestión, Storberget construyó la prisión más moderna de su país, con baños privados y televisión en cada celda. En ese país la tasa de reincidencia en los primeros dos años de cumplimiento de la condena carcelaria es del 20%. En Estados Unidos es el triple. En la Argentina, el ministro de Justicia bonaerense Gustavo Ferrari reconoció que "la cárcel es un intervalo entre dos delitos".

Primera vista del Samsung GALAXY S5

Visto en YouTube, vía Samsung Mobile

Presentado el pasado 24 de febrero, en el World Mobile Congress de Barcelona, fue uno de los grandes esperados del evento. El nuevo smartphone de Samsung pinta a ser una de las nuevas joyas que cotizan en el mercado, saldrá a la venta en cuatro colores azul, blanco, carbón y dorado.

El Samsung Galaxy S5 viene con una pantalla Full HD Super AMOLED de 5.1 pulgadas con una resolución de 1920 x 1080.

Tiene el sistema operativo Android 4.4.2 KitKat, utiliza un procesador Qualcomm MSM8974AC Snapdragon 801 y una CPU Quad-core a 2.5 GHz Krait 400, en cuanto a la GPU, es un Adreno 330.

Además de los sensores de huella digital y pulso, posee con acelerómetro, giroscopio, barómetro, brújula, sensor de temperatura, humedad, gestos y proximidad. El smartphone cuenta con una batería de 2800 mAh, que mantiene el equipo en stand-by durante 390 horas y en conversación durante 21 horas.

La cámara del Galaxy S5 cuenta con un sensor de 16 megapíxeles Super Amoled, con una resolución de 1.920 x 1.080, estabilizador de imagen, una lente de 31mm, una apertura de f/2.2, tecnología Dual Shot, y una cámara delantera de 2mp.

Especial para los amantes de la fotografía, trae un renovado autofocus, se puede tomar una instantánea en 0.3 segundos. Se incluye la función de ver en tiempo real el efecto HDR (High-Dynamic-Range) y la de reenfocar un motivo tras haber realizado la fotografía (Selective Focus).

En materia de seguridad, finalmente no incorporó tecnología de escáner de iris, tal lo anticipado por algunas fuentes. Incorpora si el anunciado lector de huellas dactilares. Con ese sensor biométrico no sólo se podrá desbloquear la pantalla del terminal, sino también realizar operaciones bancarias.

Cuenta también con un método de seguridad (Ultra Power Saving Mode) que al activarse deja la pantalla en blanco y negro y desconecta inmediatamente todas las aplicaciones y características no esenciales para limitar el consumo y prolongar la vida de la batería.

Otra característica notable es que el equipo tiene un diseño que permite mayor resistencia al agua y al polvo que sus modelos anteriores. Cuenta con un índice de protección IP67, tolera el polvo y el efecto de inmersión en líquidos de entre 15cm y 1m durante 30 minutos.

La característica más curiosa de este nuevo smartphone de Samsung es la incorporación de Health 3.0, una aplicación que incluye un sensor en la parte trasera, justo debajo del objetivo de la cámara, que mide nuestras pulsaciones.

Samsung Galaxy S5 llega acompañado por varios accesorios, entre ellos la segunda versión del «smartwatch» Gear y la pulsera Galaxy Fit, que sirve para monitorizar el rendimiento del usuario.

En base a lo anunciado en el World Mobile Congress 2014, el nuevo Samsung se vendería en 150 países, el 11 de abril de este año.Con respecto al precio no hay confirmaciones pero en el sitio SamMobile se llegó a hablar de cifras cercanas a los 800€.

Post relacionado:

• El Samsung Galaxy S5 tendrá un escáner de iris para identificar al usuario. 1/12/2013.

El MQ-25 de Boeing reabasteció de combustible un F / A-18 Super Hornet el viernes.

Según se ha informado, la Armada de EE. UU. anunció que por primera vez, un avión cisterna no tripulado (UAV) ha repostado con éxito un avión de combate con base en un portaaviones de la Armada estadounidense.

La información indica que un avión no tripulado de prueba Boeing MQ-25 Stingray reabasteció un F / A-18 Super Hornet el viernes cerca del aeropuerto MidAmerica en Mascoutah, Illinois.

Visto en Youtube, vía Boeing

El F / A-18 voló a velocidades y altitudes operativamente relevantes tan cerca como 20 pies detrás del  UAV de reabastecimiento de combustible aéreo. Luego, el UAV de prueba MQ-25 extiende la manguera y la descarga desde la Tienda de Reabastecimiento Aéreo y se conecta al caza para transferir el combustible.

El contralmirante Brian Corey, que supervisa la Oficina Ejecutiva del Programa de Aviación No Tripulada y Armas de Ataque, dijo en un comunicado que "el MQ-25 aumentará en gran medida el alcance y la resistencia del futuro ala aérea del portaaviones".

El MQ-25 será el primer UAV operativo basado en portaaviones del mundo. Se espera que no solo proporcione inteligencia adicional, vigilancia y capacidades de reconocimiento a los portaaviones de la Armada, sino que también extienda significativamente el alcance de los aviones de combate basados en portaaviones, una necesidad dadas las capacidades cambiantes de los rivales de Estados Unidos.

Con UAVs de reabastecimiento de combustible aéreo como el MQ-25, que puede transportar hasta 15.000 libras de combustible, la Armada puede enfrentarse a un enemigo a distancia sin poner en riesgo a sus portaaviones. Además de admitir F / A-18, el MQ-25 también podrá admitir aviones de guerra electrónica EA-18G Growler y aviones de combate F-35C Lightning II.

La Marina de los EE. UU. Otorgó a Boeing un contrato de $ 805 millones para el reabastecimiento aéreo MQ-25 en agosto de 2018, y el avión no tripulado realizó su primer vuelo un año después, en septiembre de 2019 .

El MQ-25 voló por primera vez con el hardware de reabastecimiento aéreo requerido para su misión principal en diciembre. La última prueba siguió a 25 vuelos T1 que probaron la aeronave y la tecnología de reabastecimiento de combustible, así como simulaciones.

La Marina de los Estados Unidos tiene la intención de integrar el MQ-25 en un ala aérea de un portaaviones y lograr la capacidad operativa inicial para 2024. También planea asegurarse de que todos los portaaviones de las clases Nimitz y Ford sean compatibles con MQ-25. / Fuente: BusinessInsider.-

Más información sobre el MQ-25: http://www.boeing.com/defense/mq25

Post relacionados:

• El avión cisterna no tripulado MQ-25 de Lockheed Martin. 11/04/2018.

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