Hasta que muera pensaré y recordaré a los verdaderos pilotos héroes de mi
País, aquellos que se jugaron la vida en el servicio activo con el firme
compromiso de cumplir su juramento a nuestra Bandera Nacional de hacer, de
ser necesario, el máximo sacrificio en su defensa y de lo que es para
nosotros la Patria.
Cinco veteranos de los operativos “Tigre” y “Loco” posan frente al
TC-68.VGM Héroes entre Héroes, orgullo nacional Foto de FAA publicada en Gaceta Aeronáutica |
Esos pilotos se enfrentaron a un enemigo superior, en condiciones
extraordinariamente malas, donde no sólo el enemigo los podía matar, el
caer a las aguas del sur del Mar Argentino era y es una condena
segura si no hay un rescate inmediato.
Esos pilotos se enfrentaron al enemigo a bordo de aviones antiguos, sin la
aviónica ni el complejo sistemas de armas de defensa y ataque con que
disponía el enemigo, miembro de la OTAN (NATO).
Se enfrentaron a una fuerza de tareas de primer orden en el Mundo en ese
momento. Los ataques de nuestros pilotos se hacían a muy baja altura, siempre "besando el suelo" para despistar a los radares, enfrentando y sorteando un fuego antiaéreo infernal de manera increíble,
tanto que sorprendieron al enemigo y al Mundo entero.
El impresionante ataque de dos aviones A4-B, el del capitán Pablo Carballo y el del alférez Carlos Rinke fotografiados desde el buque británico HMS Broadsword. Foto vista en Infobae. Ver nota al final. |
Esos pilotos, no sin pérdidas, eran exitosos, y marcaron la historia del
combate aéreo. Todas las academias militares del Mundo estudian sus
maniobras y tácticas. La Royal Air Force RAF y la Royal Navy
están entres sus principales admiradores, no pocos de sus excombatientes
señalaron que nuestros pilotos eran feroces y que tuvieron mucha suerte de
salir con vida tras el enfrentamiento con ellos.
Con el debido respeto, no puede ser tratado de héroe alguien que vuela con
comodidad, con el relevo y un servicio a bordo asegurado, y con un muy buen
pago por la tarea, sin mencionar el descanso posterior. Por más que se trate
de una tarea extraordinaria muy demandante.
Pienso que hay que ser cuidadosos cunado se emplea la calificación de
héroe. Está claro que en ocasiones se considera héroe a la persona que salva
a otras personas de un grave peligro, produciendo con ello un hecho
noticiable o mediático.
Me pregunto ¿realmente es un héroe alguien que fue a buscar una vacuna en
un vuelo programado y debidamente pagado?.--
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Nota:
La segunda fotografía en éste post, corresponde al ataque argentino del 25 de mayo de 1982, durante los combates por nuestras Islas Malivinas. La fotografía muestra los pilotos Carballo a la izquierda y Rinke a la derecha esquivando la impresionante lluvia de la artillería disparada desde a fragata misilística HMS Broadsword. La imagen fue tomada por uno de los tripulantes del buque de la Royal Navy y se convirtió en emblema del coraje y ferocidad de los pilotos argentinos.
La fragata HMS Broadsword, dotada con misiles Sea Wolf de corto alcance (15 km), actuaba de escolta del HMS Coventry (D118), un destructor misilistico clase Sheffield Tipo 42 de lo mas moderno en ese momento, había entrado en servicio el 20 de octubre de 1978.
Como resultado del ataque, la Royal Nay perdió al HMS Coventry (D118), fue impactado por dos bombas debajo de la línea de flotación por el lado de babor. Ésta victoria fue lograda el segundo par de aviones intervinientes en el ataque, los del primer teniente Mariano Ángel Velasco y alférez Jorge Nelson Barrionuevo. Fue la hazaña de los pilotos de la V Brigada Aérea de Villa Reynolds.-
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