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lunes, 12 de enero de 2015

Incendios de campos en La Pampa y sur de Buenos Aires

Ésta mañana leía en el diario La Nación sobre que el humo de los incendios de campos en la provincia de La Pampa estaba llegando a la zona sur y oeste del Conurbano de la Ciudad de Buenos Aires.

Según la noticia, "se trata del humo provocado por un incendio rural en la provincia de La Pampa, a unos 65 kilómetros al sur de Santa Rosa, que afecta más de 3000 hectáreas".

Por curiosidad, busqué de ver si las plumas de los Incendios de campos en La Pampa eran visibles en alguna imagen satelital, e ingresé en el web EARTHDATA de NASA, la ubique y bajé para verla en Google Earth a la imagen FAS_SArgentina Subset - Terra 250m True Color 2015/012 (01/12).

Incendios en La Pampa y Buenos Aires
Incendios de campos en las provincias de La Pampa y Buenos Aires, obtenidos en el web EARTHDATA de NASA y vistos en Google Earth.
En la misma se ven claramente las zonas con los incendios, que se aprecian como manchas oscuras sobre el verde general, de las cuales se ve las columnas de humo en un tono claro, gris-celeste. Pero también se ven incendios en la provincia de Buenos Aires, al oeste de Bahía Blanca. Casi en el centro del triángulo que conforman con el límite interprovincial, las rutas nacionales 35 y 22.

El Diario de La Pampa ha informado que "desde la medianoche se levantó el corte en la ruta 35, donde el tránsito era desviado por un incendio de grandes proporciones que se desató entre Padre Buodo y Ataliva Roca. Hay al menos cinco focos activos en la provincia y pidieron colaboración a la provincia de Buenos Aires".

El tema viene generando preocupación en la región, recordemos que los incendios para los primeros días de enero arrasaron con 220.000 hectáreas y que fueron extinguidos con la ayuda del Cielo después de cinco días de dura tarea en parte de Río Negro y Buenos Aires, con daños que se estiman millonarios.

En esa oportunidad, gracias a Tata Dios, las importantes lluvias que precipitaron en la zona, colaboraron para sofocar las llamas en los sectores donde estaba siendo combatido por los rescatistas, y dieron por finalizadas las tareas en esos lugares.

viernes, 5 de septiembre de 2014

Avión privado fuera de control se estrella en Jamaica. Sospechan sea un caso de hipoxia

Un avión privado, de negocios y utilidad ligera, Socata TBM900 que había despegado desde Rochester, en el estado de Nueva York y se dirigía a Naples al oeste de Florida, según su plan de vuelo, dejó de responder a los controladores a las 10:00 am hora del Este de EE.UU. (14:00 GMT).

Siguiendo procedimientos establecidos se lanzó un par de aviones de combate F-15 a la caza de la aeronave, pero los aviones abortaron la misión antes de llegar al espacio aéreo cubano, a casi 20 kilómetros de la costa de la isla, según informó el el Comando de la Fuerza Aérea de EE.UU. (NORAD).

"El avión se desplazaba a unos 25,000 pies. Al parecer en él viajan dos pilotos, dijo una fuente de aviación de Estados Unidos a CNN. Los pilotos podrían estar inconscientes, según la fuente. Los aviones F-15 de Estados Unidos pudieron ver las ventanas con escarcha y un piloto desplomado, según un funcionario del NORAD" (CNN).

Avión Perdido N900KN 01
Trayectoria del vuelo N900KN. Captura de pantalla de flyghtradar24.com

Evaluando ésta información los expertos, consultados por los medios que seguían el suceso en vivo, señalaban la posibilidad de una pérdida de presurización de la cabina de la aeronave, lo que habría generado la perdida de conciencia de los ocupantes por privación del suministro adecuado de oxígeno.

"Los aviones estadounidenses se retiraron cuando el aparato entró al espacio aéreo cubano. Un responsable de tráfico aéreo del aeropuerto José Martí de La Habana le dijo a la BBC que tampoco pudieron entrar en contacto con la avioneta".

"Además, el Instituto de Aviación Civil de Cuba dijo que consideraban que no había habido una violación del espacio aéreo" (BBC).

El avión sin control cruzo sobre espacio aéreo de Cuba, ingresando al territorio cubano sobre un punto costero al este de Playa Pinos. Abandonando el territorio dirigiéndose al Mar Caribe en un punto cercano al sur de Pico Turquino.

Avión Perdido N900KN 02
Trayectoria del vuelo N900KN. Captura de pantalla de flyghtradar24.com
Luego continuó volando por sobre el mar Caribe hasta estrellarse en el mar cerca de la isla de Jamaica, en un área unos 20 - 25 Km.al norte de Puerto Antonio.

Avion Perdido N900KN.  03
Trayectoria del vuelo N900KN. Captura de pantalla de flyghtradar24.com
No sin sorpresa al enterarme de la situación por los medios estadounidenses, probé de ver si con está interesante aplicación, Flyghtradar24.com, podía seguir la trayectoria del infortunado vuelo N900KN. Y ahí estaba.

Entre lo bueno que tiene ésta aplicación es que se tiene la posibilidad de realizar un "playback", recreando la situación en un determinado espacio de tiempo y particularizando sobre un área de interés. Así es que luego de terminar mis tareas, realice una recreación del seguimiento del vuelo N900KN. 

Bueno sobre el final del seguimiento del vuelo en Flyghtradar24.com apareció en lugar del ícono del avión, un redondito rojo con un signo de interrogación. Luego se perdió de la pantalla. Estimé que había sido el final. Unos pocos minutos más tarde CNN informó que se había perdido todo contacto con el avión.

Más tarde las autoridades Jamaiquinas confirmaron que han "descubierto un campo de escombros" en la zona donde creen que el avión se estrelló, al norte de Puerto Antonio.

Según los registros de la Administración Federal de Aviación, (Federal Aviation Administration FAA), el avión con matrícula N900KN pertenece a la constructora Buckingham Properties de Rochester, propiedad de Larry Glazer, también presidente de la Asociación de Propietarios y Pilotos de TBM.

La aeronave era un monomotor turbopropulsado, fabricado en Francia por Socata. Modelo TBM900,

SOCATA TBM900. Visto en Wikipedia


lunes, 1 de septiembre de 2014

Centran búsqueda del vuelo MH370 en 58 puntos en el Índico

Bangkok, 1 sep (EFE).- Los equipos de búsqueda que tratan de localizar los restos del avión de Malaysia Airlines desaparecido el pasado mes de marzo centrarán su búsqueda en 58 puntos dentro de los 60.000 kilómetros cuadrados del océano Índico que se rastrean, publican hoy medios locales

Las localizaciones, en las que se han reconocido varios “objetos duros”, han sido identificadas en el último estudio realizado por el equipo de búsqueda internacional y se encuentran a unos 1.600 kilómetros al noroeste de la ciudad de Perth, según informa este lunes el portal del diario singapurés “The Straits Times”.

El ministro malasio de Transporte, Liow Tiong Lai, indicó el sábado que estas formaciones podrían ser “rocas, restos de barcos o el avión”.

“La búsqueda submarina utilizando equipamientos para aguas profundas comenzará en estos puntos pronto”, señaló Liow.

El vuelo MH370 de Malaysia Airlines, un Boeing 777-200er, despegó de Kuala Lumpur en la madrugada del 8 de marzo con 239 personas a bordo y tenía previsto llegar a Pekín seis horas más tarde pero desapareció de las pantallas de radar a los 40 minutos de partir.

El aparato cambió de rumbo en una “acción deliberada”, según las autoridades malasias, para cruzar el Estrecho de Malaca en dirección contraria a su trayecto inicial y, se cree, acabó en el sur del Índico.

El pasado jueves, las autoridades australianas señalaron que los nuevos datos apuntan a que el avión giró hacia el sur antes de lo previsto.

Las investigaciones apuntan a que el avión voló con todas las personas a bordo inconscientes por la falta de aire hasta quedarse sin combustible y precipitarse contra el mar.

Está previsto que este mes se reanuden las operaciones de búsqueda del avión en el fondo marino con los buques “Fugro Discovery”, “Fugro Equator” y “GO Phoenix”. / Por EFE.-
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MH370 Busqueda Australia 04
Figura 3: Posibles posiciones finales sur S1-S3 del MH370
Del informe: MH370 - Definition of Underwater Search Areas. Por la Australian Transport Safety Bureau
Se puede bajar el informe: MH370 - Definition of Underwater Search Areas en formato PDF, en ingles del website de la Joint Agency Coordination Centre (JACC). Actualizado al 13 de agosto de 2014.

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Éste es un tema en desarrollo.

martes, 10 de junio de 2014

Google adquiere Skybox Imaging, especializada en captura de imágenes satélitales de alta resolución

Google ha informado, mediante un comunicado, que ha firmado un acuerdo de adquisición de la compañía Skybox Imaging, empresa especializada en la captura de imágenes en alta resolución a través de satélites, por un total de 500 millones de dólares en efectivo. La adquisición está a la espera de las aprobaciones regulatorias de los Estados Unidos, y se realiza solo dos meses después de adquirir Titan Aerospace, un fabricante de drones que utilizan energía solar.

Skybox Imaging también ha informado sobre el acuerdo en el blog asociado en su website.

Visto en YouTube, vía Skybox Imaging (1080 HD)

Este vídeo muestra un videoclip tomado por SkySat-1, que tiene la capacidad de capturar hasta 90 segundos de clips de vídeo a 30 fotogramas por segundo, con una resolución lo suficientemente alta como para resolver objetos que impactan a la economía global.

SkySat-1 también recoge algunas de las imágenes en color de calidad más alta de cualquier satélite comercial y es capaz de tomas de color nativo e imágenes en el infrarrojo cercano.

Las Vegas by SkySat-1
Captura de pantalla de vídeo de Skybox Imaging en YouTube.
La compañía estaba planeando la construcción de una constelación de 24 satélites que pueden cubrir casi toda la extensión de la Tierra.

Según lo informado por Google, los satélites de Skybox Imaging ayudarán a mantener al día las imágenes de Google Maps y Google Earth, y más adelante, esperan que el equipo y la tecnología de Skybox Imaging puedan ayudar a mejorar el acceso a Internet y la atención a los desastres, áreas en las que Google ha estado mucho tiempo interesada.

jueves, 27 de marzo de 2014

Sismo en la provincia de La Rioja, se sitió levemente en Santiago del Estero

A eso de las 20:55 hs. (local SDE) sentimos que el edificio se hamacó levemente, casi imperceptible. Estaba sentado frente a la pc, así es que en el acto busqué con los hashtags #Sismo #Temblor y #SDE en Twitter. De varias ciudades, incluidas Córdoba, La Rioja, y Santiago comentaban haber sentido desde un buen susto hasta un muy leve movimiento.

El sismo fue de Magnitud 5.5 a 63 km de Vinchina, en la provincia de La Rioja, según el reporte del Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS).

Sismo LaRioja 27/03/2014
Imageen: Captura de pantalla de Google Earth con información del USGS
En el website del Instituto Nacional de Previsión Sísmica (INPRES), en la página de Sismos Recientes, informan de tres sucesos en La Rioja, el primero de 5.7 a las 20:50:54 (hora local), el segundo de 3.9 a las 20:55:36, y el tercero de 4.6 a las 21:10:40.

martes, 25 de marzo de 2014

Sobre el desaparecido Vuelo MH370 en Google Earth

Como seguramente la mayoría de los entusiastas en temas tecnológicos y relacionados con la aviación, algunos estamos siguiendo con interés las noticias sobre el desaparecido Vuelo MH370 de Malaysian Airlines. En el web, a partir de las noticias, informes y datos no pocos están cargando lo que se va sabiendo en todo tipo de sistemas de informaciones.

Uno de los que me llamó la atención es Ogle Earth que en general presenta "notas sobre el impacto político, social y científico de los mapas digitales en red y imágenes geoespaciales, con un enfoque especial en Google Earth".

MH370 en GoogleEarth 01
En color verde la línea de vuelo del MH370 desde la isla de Malasia hasta la última posición detectada por el radar militar de Malasia. Datos Obtenidos en ogleearth.com. Imagen: Captura de pantalla en Google Earth
Los post abundan en información, desde los datos de los waypoints que surgen de los  radares militares de Malasia. Uniendo éstos se puede seguir el vuelo desde que se desvió a través de la península de Malasia y luego puso rumbo a las islas de Andaman y Nicobar, antes de salir del alcance del radar.

MH370 en GoogleEarth 02
En color rojo la posible última ruta del MH370. Desde el punto de la última detección del radar militar de Malasia, hasta el área de restos a 2640 km. (aprox.) al sudoeste de Perth, en Australia. Imagen: Captura de pantalla en Google Earth
Los post también enlazan a notas que aportan nuevos datos y la actualización de la información a medida que va surgiendo. Ofreciendo la posibilidad de bajar los archivos .kmz para ir agregando a nuestro propio sistema de información sobre Google Earth.

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Éste es un tema en desarrollo.

lunes, 10 de marzo de 2014

Flightradar24 una aplicación para seguimiento de vuelos en tiempo real

Flightradar24 LiveAirTrafic
Imagen: Captura de pantalla de Flightradar24
Interesante website que ofrece la posibilidad de ver la posición de cerca de un 60% de los vuelos que se están realizando en tiempo real. La aplicación permite ver representado cada vuelo con un avión, y al pulsar sobre él se obtiene la información asociada.

La tecnología que utiliza el servicio de seguimiento para recibir la información de los vuelos en tiempo real se llama ADS-B, alrededor del 60% de los vuelos disponen de este dispositivo y su implantación está creciendo continuamente.

Básicamente un transpondedor recopila la posición del avión mediante GPS y otros sensores, y transmite la información desde el avión a una base receptora en tierra. Cada base, a su vez, recopila dicha información y la envía al sistema Flightradar24.

Flightradar24 también obtiene información de otras fuentes como la Administración Federal de Aviación de los EE.UU. (Federal Aviation Administration FAA). La aplicación permite también consultar su interesante y enorme base de datos. De esta forma se puede consultar información sobre modelos de aviones comerciales, líneas aéreas y aeropuertos, sus características. Sobre los aeropuertos se puede obtener el número de vuelos programados tanto de salidas como llegadas.

El origen de Flightradar24 surgió por la afición de dos amantes de la aviación suecos, que decidieron construir una red de receptores ADS-B para el norte y centro de Europa en 2006. En 2009 abrieron la red a cualquiera que tuviera un transpondedor ADS-B, de esta forma muchas zonas del mundo fueron cubiertas en poco tiempo.

El proyecto sigue creciendo día a día y funciona gracias a las contribuciones de voluntarios que actualizan las bases de datos de aviones y rutas cada día. Si está interesado o tiene la posibilidad de aportar datos a este proyecto puede informarse en la ésta página para incrementar la cobertura.

En la captura de pantalla se representa los datos del vuelo de Aerolíneas Argentinas AR1458, un Boeing 737-86J matrícula Boeing 737-86J, que partió del Aeroparque Jorge Newbery con rumbo al aeropuerto Martín Miguel de Güemes de Salta. El sistema brinda datos sobre la altura de vuelo y la velocidad, entre otros datos interesantes.

La nota simpática fue que cuando vimos que la trayectoria pasaba al oeste de nuestra posición, en la ciudad de Santiago del Estero, salimos a ubicar las luces de tráfico del avión, y comprobamos que el sistema brindaba información en tiempo real de ese vuelo.

Cabe destacar que Flightradar24 también tiene desarrolladas aplicaciones para móviles, tanto para iOS (iPhone, iPad, iPod Touch) y Android, con las que se puede realizar del seguimiento en tiempo real desde un dispositivo móvil en cualquier momento y en cualquier sitio.

Sólo los vuelos comerciales sobre Estados Unidos y Canadá no son informados en tiempo real, debido a una normativa existente, y su representación se realiza con un retardo de unos 5 minutos en el sistema. Éstos vuelos se identifican en color naranja para distinguirlos de los amarillos que representan los vuelos que utilizan la tecnología ADS-B.

miércoles, 15 de enero de 2014

Sismo en San Juan, con un feo recordatorio

Sismo en San Juan
Imagen: captura de pantalla de Google Earth con información del USGS (Servicio Geológico de Estados Unidos).
Hoy es el aniversario del trágico sismo que sufrió San Juan en 1944, causando la muerte de miles de personas (entre cinco y veinte mil, según distintos relevamientos). Hoy la provincia se despertó con un temblor que seguramente puso más que incómodos a la gran mayoría de sus habitantes. 

Un sismo de 5.3 según el USGS, pero que según el Instituto Nacional de Prevención Sísmica (Inpres) fue de 5.6 de magnitud, según la escala de Richter,  a 50 Km al nor - noreste de la ciudad de San Juan, en el flanco oeste de la Sierra de Pie de Palo.

Según la información que circula, se produjeron varias réplicas, gracias a Tata Dios hasta el momento, no se registraron heridos ni daños materiales por los sismos.

En la página del Inpres con la información de Sismos recientes, se informan de varios sucesos ocurridos en la provincia de San Juan en las últimas horas. Ésta información es generada por la Red Nacional de Estaciones Sismológicas del Instituto Nacional de Prevención Sísmica con sede en San Juan.

miércoles, 20 de noviembre de 2013

El norte argentino y el gran Chaco Sudamericano afectados por la desforestación


Todo lo que está en rojo se perdió (2000-2012). En Layers se puede leer las referencias.
Visto en Global Forest Change, Universidad de Maryland, USA.

Norte Grande: El NEA y el NOA son las regiones más desforestadas del país
Publicado por Región Norte Grande.

Una nueva aplicación que funciona sobre el Google Maps elaborada por la Universidad de Maryland, USA, muestra cómo ha sido la evolución de la tala y la forestación de bosques autóctonos en el planeta.

En rojo se pueden apreciar todas las zonas que han sido deforestadas; en verde las que se mantienen; y en azul, aquellas que han sido reforestadas. El mapa grafica la situación de los bosques desde el año 2000 a la fecha.

Llamativamente, entre las zonas azules se encuentra buena parte del territorio uruguayo, lo que muestra que los vecinos han estado forestando con intenciones reales de explotar las plantas papeleras. Algo similar ocurre en Corrientes, donde se observan muchas zonas azules.

Entre las zonas rojas, se observa casi todo el territorio de Paraguay y en la Argentina se muestra un "manchón" en rojo que indica las tierras afectadas por la desforstación..

Es que en toda la provincia de Santiago del Estero se han realizado talas sin el respectivo replantado. Lo mismo ocurre en Tucumán, Chaco, Formosa, parte de Salta y algunas zonas de Córdoba, aunque en el último caso, la situación tiene que ver más con los incendios forestales que con la tala. De igual manera sucede en puntos focalizados de la Patagonia.

Lo que sucede es que aún no están definidas las partidas presupuestarias para aplicar la ley de Bosques, situación que ya ha sido señalada por los ambientalistas, que sostienen que la ley no se cumple como debería cumplirse.

De esa forma es que aún se continúa estudiando las modificaciones a la Ley de Bosques. Un ejemplo es Entre Ríos, donde el presidente del bloque oficialista, Juan Navarro, aseguró que las modificaciones al proyecto enviado por el Ejecutivo “se consensúan con Medio Ambiente de la Nación, se desarrollan en el Ministerio de Producción y se controlan por Fiscalía de Estado”, antes de ser enviadas a las respectivas comisiones. Por esto adelantó que su aprobación “no sería en las próximas sesiones”, ya que incluso consideró que se deberían volver a realizar las rondas de consulta con organismos ecologistas y forestales.

“Las modificaciones al proyecto enviado desde el Ejecutivo se consensúan entre el Ministerio de la Producción entrerriano y Medio Ambiente de la Nación, y a su vez se controlan por Fiscalía de Estado”, comenzó explicando Navarro.

Respecto a la marcha de la postergada Ley, destacó que el proyecto no sería tratado en las próximas sesiones, “ya que para esta semana tenemos previsto el tratamiento del Presupuesto”, indicó.

Asimismo opinó, con base a las modificaciones, que se deberían volver a realizar las rondas de consulta en Comisión con organismos “ecológicos y forestales”, para tratarlas y debatirlas, informó APF

Por todo esto consideró que “posiblemente el proyecto no se trate en lo inmediato”, y prefirió no adelantar fecha probable.

Las normativas

La Ley N° 26.331 de Presupuestos Mínimos de Protección Ambiental de los Bosques Nativos, sancionada en diciembre de 2007 por el Congreso de la Nación, establece los presupuestos mínimos de protección ambiental para el enriquecimiento, la restauración, conservación, aprovechamiento y manejo sostenible de los bosques nativos en el país, y establece parámetros para el ordenamiento territorial de los bosques nativos (OTBN) por parte de los gobiernos provinciales.

Las categorías de clasificación se establecieron de la siguiente manera: 1 (roja), bosques de alto valor, destinados a conservación; 2 (amarilla) bosques de los cuales se puede hacer un uso sostenible; y 3 (verde), bosques en los cuales se puede hacer cambio de uso de suelo.

En este sentido, y según los estudios realizados de manera privada, en la costa del Uruguay “existe una pequeña franja de bosques de alto valor, por lo que mucha superficie podría ser destinada al cambio de uso del suelo, siempre en el marco de una producción sostenible y sustentable”, volvió a insistir.

La ley de Bosques Nativos guarda una estrecha relación con la ley 26.432 que prorrogó la ley 25.080 de promoción de inversiones en bosques cultivados en 2009. Entre sus múltiples beneficios incluye los aportes no reintegrables para pequeños y medianos productores de hasta 500 hectáreas, reconociendo hasta el 80 por ciento de los costos de plantación. Desde 1999 se han forestado bajo este régimen unas 800.000 hectáreas de un total de 1,2 millones de hectáreas de plantaciones existentes.

La ley 26.432 establece que los planes deben adecuarse a lo estipulado por la ley 26.331 y la ley de OTBN provincial. Por ello, los expedientes de plantaciones de 2010 en adelante de Entre Ríos no pueden ser evaluados para su aprobación ya que no cuentan con las pautas necesarias del ordenamiento de bosques nativos. / Publicado por Región Norte Grande.

sábado, 16 de noviembre de 2013

Aumenta la deforestación en la Amazonía brasileña un 28%


Visto en Global Forest Change, todo lo que está en rojo se perdió en el período 2000-2012. En Layers se puede leer las referencias.

Noticia relacionada:

La deforestación de la Amazonía brasileña aumenta un 28 por ciento
Publicado por Infolatam / Efe.

La tasa de deforestación de la Amazonía brasileña aumentó un 28 por ciento entre agosto de 2012 y julio de 2013 respecto a los doce meses anteriores a ese período, tras haber caído durante cuatro años consecutivos, informó hoy el Gobierno.

Durante el período medido, fueron cortados 5.843 kilómetros cuadrados de árboles respecto a los 4.571 kilómetros cuadrados del ciclo anterior, según los datos preliminares del Proyecto de Monitorización de Floresta Amazónica por Satélite llevado a cabo por el Instituto Nacional de Investigaciones Especiales (Inpe).

En contraposición con los datos de este año, a fines de 2012 el Ministerio de Medio Ambiente brasileño había anunciado la menor tasa de deforestación registrada desde el inicio de la serie histórica, en 1988, en el considerado pulmón vegetal del mundo.

La ministra de Medio Ambiente, Izabella Teixeira, negó que el aumento de la deforestación en Brasil esté relacionado con una “restricción” de los recursos por parte del Gobierno y apuntó como causa un aumento de los delitos.

“Es inaceptable que se produzca un aumento de la deforestación en Brasil basado en la ilegalidad”, declaró hoy Teixera en rueda de prensa.

Los estados amazónicos más afectados fueron los de Pará y Mato Grosso, que experimentaron un aumento de la deforestación del 37 y 52 %, respectivamente, mientras que esta se redujo en los estados de Amapá (-59 %), Acre (-35 %) y Tocantins (-17 %).

Para el coordinador de la “Campaña Amazónica” de Greenpeace, Namarcio Astrini, los resultados publicados hoy “confirman que los deforestadores han perdido el miedo a ser detectados” por los satélites.

“La explicación es que el Gobierno brasileño entró en un peligroso juego de alianza con legisladores que representan a los deforestadores en el Congreso”, explicó a Efe.

A su juicio, los datos son también consecuencia del nuevo Código Forestal de Brasil, que prevé una “amnistía” para los productores que ocuparon áreas de preservación hasta julio de 2008.

La presentación de los datos coincide con la Conferencia de las Partes de Cambios Climáticas (COP19), que se celebra en Varsovia hasta el día 22 de noviembre, y que tiene entre sus objetivos ampliar la discusión sobre las selvas.

En su plan contra el cambio climático, Brasil se ha comprometido voluntariamente a reducir la deforestación de la Amazonía hasta 2020 en un 80 % en relación a la cifra de 1990, lo que supone una meta de destrucción anual de 3.925 kilómetros cuadrados.

La deforestación es la principal causa de la emisión de CO2 a la atmósfera en Brasil, tanto por los gases que se liberan con los incendios forestales como por el oxígeno que se deja de generar. / Publicado por Infolatam / Efe.

viernes, 15 de noviembre de 2013

Muestran el Cambio Mundial de los Bosques, y la alarmante pérdida de éstos

Visto en Global Forest Change, todo lo que está en rojo se desmontó en el 2012. En Layers se puede leer las referencias.

La pérdida mundial de bosques y junglas en un mapa
Publicado por Cromo / EFE

Un grupo de científicos en colaboración con el gobierno de Estados Unidos y Google mapearon la alarmante pérdida de bosques, junglas y vegetación en general.

Un equipo de científicos en 15 universidades creó Global Forest Change, el primer mapa global de alta resolución que muestra la extensión de bosques y junglas, así como la pérdida de vegetación, según un artículo que publica este viernes la revista Science.

Este recurso, en cuya creación también participaron Google y científicos del gobierno estadounidense, muestra que entre 2000 y 2012 en todo el planeta hubo una pérdida de 2,3 millones de kilómetros cuadrados de forestas y la extensión de nuevos bosques sobre unos 800.000 kilómetros cuadrados.

Entre los descubrimientos clave de este estudio se cuenta el hecho de que los trópicos fueron el único sector de clima donde hay una tendencia clara y la pérdida de áreas forestales aumentó en 2.101 kilómetros cuadrados por año.

La reducción documentada de la deforestación en Brasil durante la década pasada fue contrarrestada con creces por el aumento de la pérdida de bosques y junglas en Indonesia, Malasia, Paraguay, Bolivia, Zambia, Angola y otras regiones.

“Este es el primer mapa del cambio forestal que es globalmente coherente y localmente relevante”, indicó Matthew Hansen, profesor de ciencias geográficas en la Universidad de Maryland y jefe del equipo que llevó a cabo el trabajo.

“Las pérdidas o ganancias en la cubierta forestal modifican muchos aspectos importantes del ecosistema, incluida la regulación del clima, el almacenamiento de carbono, la biodiversidad y los suministros de agua”, añadió.

Pero, según Hansen, “hasta ahora no había una manera de obtener datos detallados, precisos, recogidos por satélite y disponibles fácilmente sobre el cambio forestal de escala local a escala global”.

Imágenes de la deforestación

Hansen y su equipo obtuvieron datos del satélite Landsat 7 desde 1999 a 2012, disponibles en el centro del Servicio Geológico de Estados Unidos para Recursos de Observación y Ciencias de la Tierra, y procesaron más de 650.000 imágenes captadas para llegar al mapa.

Los colegas de Google Earth Engine colaboraron con modelos para la caracterización de conjuntos de datos del Landsat.

El artículo sostiene que la herramienta del mapa mejora enormemente el conocimiento existente sobre la cubierta forestal del planeta y provee mapas de resolución fina (30 metros) que cuantifican de manera precisa y coherente la pérdida o ganancia de foresta durante más de una década.

El mapa se actualizará anualmente y comprende todas las forestas y los trastornos que en ellas ocurren ya sea por la explotación maderera, los incendios, las pestes o las tormentas.

Las zonas de mayor explotación

El estudio encontró que las forestas subtropicales tienen las tasas más altas de cambio, en gran medida debido a la explotación maderera y la agricultura intensivas.

Se encontró que la tasa de trastornos en los bosques subtropicales de América del Norte, ubicados en el sudeste de Estados Unidos, fue cuatro veces más alta que la de las junglas sudamericanas en el período estudiado.

Más del 31% de la cubierta forestal en el sudeste estadounidense se ha perdido.

En escala de países el estudio encontró que Paraguay, Malasia y Camboya tienen las tasas más altas de pérdida forestal.

Paraguay tiene la proporción más alta de pérdida de forestas comparada con la ganancia, lo cual indica una intensa dinámica de deforestación.

Por muchos años Brasil ha sido responsable de la mayor parte de la deforestación tropical, pero este estudio confirma que los esfuerzos bien documentados de ese país para reducir su eliminación de jungla tropical han tenido un efecto significativo.

Brasil mostró la disminución más grande que cualquier otro país en la pérdida anual de forestas, con una reducción de la pérdida anual a casi la mitad, de unos 40.000 kilómetros cuadrados entre 2003 y 2004 a unos 20.000 kilómetros cuadrados entre 2010 y 2011. Publicado por Cromo / EFE.-

Comentario:

La verdad, que bueno que es el avance de las tecnologías de información permita el desarrollo de sistemas de información geográfica que señale cualitativamente y cuantitativamente el daño que se le hace al medio ambiente. Seguramente pronto se tendrán más herramientas para vigilar los recursos naturales y a partir de ellas desarrollar instrumentos legales para juzgar su uso.

Muy bueno sería que los países comiencen a pensar en cobrarles multas y/o tasas impositivas diferenciales a quienes tanto daño hacen. Una opinión.

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jueves, 12 de septiembre de 2013

Aviones perdidos en Google Map

Imagen: Captura de pantalla en Google Earth.
'Hay gente que tiene tiempo para hacer muchas cosas', es lo primero que pensé luego de ver las imágenes de aviones perdidos y abandonados que fueron ubicados en Google Map. 

Llegué a la curiosa información vía un post del Google Earth Blog que comenta sobre el sitio MyReadingMapped que se centra en accidentes aéreos comerciales, localizando restos de aviones en todo el mundo. Incluso investigó varios sitios aviones abandonados, todo utilizando informaciones varias de los sucesos y volcando los datos en el Google Map o Google Earth.

En la imagen se ve un avión ruso que tuvo un accidente y fue abandonado en enero de 1979, ver en Google Maps. Se trata de un Ilyushin Il-14, que operaba para Aeroflot, están cerca de una instalación rusa llamada Molodyozhnaya, una de las estaciones de investigación soviéticas en la Antártida y el sitio de un inusitado número de accidentes de avión.

Según cuentan en Google Sightseeing "la estación de investigación fue establecida en 1962 para estudiar meteorología, y también fue el sitio de lanzamiento de más de 1,000 cohetes sonda. Pero después del colapso soviético, Rusia eliminó sus gastos en las exploraciones Antárticas y cerró la estación de forma permanente. Justo al oeste de la estación, encontramos nuestro primer avión accidentado en la nieve. Este Aeroflot Il-14 se dirigia de nuevo a la URSS cuando falló el motor poco después de despegar, y el avión se vino a pique causando la muerte de 4 de los 7 pasajeros".

miércoles, 21 de agosto de 2013

Usando Google Earth para entender la geomorfología

Meandros del RioSalado (SDE)
Vista hacia aguas abajo de la llanura aluvial y los meandros del Río Salado, en el sudeste de Santiago del Estero. Captura en Google Earth.
Ayer leí este interesante post en el Google Earth Blog, donde se hace referencia a lo útil que resulta el uso de ésta herramienta, Google Earth, para el estudio de la geomorfología. Cabe aclarar que tiene sus limitaciones y que debe ser complementada con otras herramientas más precisas.

La geomorfología es una ciencia que tiene como objeto el estudio de las formas de la superficie terrestre, enfocado a describir y entender su génesis, y cual es su actual comportamiento.

El post de Google Earth Blog hace referencia a un artículo de Acebo Dolliver que señala que varias características, dentro de Google Earth, pueden mejorar la enseñanza de los conceptos de la geomorfología. La capacidad de inclinación y de ver una escena de un paisaje en tres dimensiones, junto con la capacidad para realizar mediciones y construir un perfil de elevación, puede facilitar en gran medida la identificación y caracterización de las formas de la tierra y el mapeo geomorfológico.

El post de referencia muestra una imagen, capturada de Google Earth, donde se aprecia un meandro estrangulado del Red River que divide los estados de Minesota y Dakota del Norte en EE.UU. (Ver ubicación en Google Maps).

He preferido mostrar una imagen de los meandros de nuestro Río Salado, en el sudeste de Santiago del Estero (Ver ubicación en Google Maps), donde bien se puede apreciar la llanura aluvial, llanura de inundación, o valle de inundación (en verdes claros), es la parte orográfica que contiene un cauce y que normalmente es inundada ante una eventual crecida de las aguas de éste. La imagen es una vista oblicua hacia aguas abajo.

La línea en amarillo indica la ruta provincial Nº 98 que une la ciudad de Pinto, Departamento Aguirre, con la ciudad de Bandera, Departamento Belgrano, de la provincia de Santiago del Estero.

Debido a la muy baja pendiente de la llanura, el río divaga formando esas "curbas" a modo de disipar energía, y según va variado el régimen de los caudales va formando los meandros. Cuando debido a la erosión dos cauces curvos se encuentran, el río corta camino a través de la zona donde se oponen las corrientes, "estrangula" al meandro y se forma una laguna en herradura, o de collera de buey (en inglés oxbow lake).

Como los sedimentos cierran la entrada y salida del antiguo meandro, éste queda fuera del cauce del río. El valle de inundación de éstos ríos de llanura suelen estar llenos de éstos meandros abandonados, que se colmatan con cada creciente.

martes, 13 de agosto de 2013

Flying over the Río Dulce con el simulador de vuelo de Google Earth

Flying over the Río Dulce
Captura de pantalla del Simulador de vuelo de Google Earth
La aplicación Google Earth 7.1 incluye una nueva opción llamada “procesamiento fotorealista de atmósfera”. Se trata de una interesante novedad experimental, que está desactivada por defecto, pero si uno quiere echarle un vistazo, hay que ir a “Herramientas”, “Opciones” y usar esta opción. De esta forma se tienen grandes panoramas con terreno más realista, superficies de agua más espectaculares.

La imagen de arriba fue tomada usando “procesamiento fotorealista de atmósfera”, desde el simulador de vuelo de Google Earth, "volando" con un Cirrus SR22 sobre nuestro Río Dulce, con rumbo hacia el lago del Dique Frontal de Río Hondo.

Claramente, en el horizonte, se pueden ver las siluetas de las formaciones montañosas. De izquierda a derecha se ven la Sierra de Ancasti, un cordón montañoso ubicado en la provincia de Catamarca, al oeste del límite de Santiago del Estero, y forma parte integral de las Sierras Pampeanas, como las Cumbres Calchaquíes. Al fondo se ve El Manchao, principal cumbre de la cadena montañosa de El Ambato, con una altura aproximada a los 4.561 metros. Más a la derecha se ve la formación del cerro del Bolsón, una montaña en la provincia de Tucumán. Con una altitud de 5552 msnm, es el punto más alto de la cordillera del Aconquija.

Entretenerse un rato con el simulador de vuelo le puede servir para visualizar el pago y la región de otra forma. Por ahí hasta se descubren interesantes detalles y de alguna manera uno hace un poco de turismo.

jueves, 18 de julio de 2013

Una mirada lejana

Mirada lejana
Imagen: Captura de pantalla desde el Google Earth
Una vista de nuestra casa desde más de 14 mil kilómetros. Una captura de pantalla desde el Google Earth, mirando el pago desde muy lejos. Imaginando como sería verlo realmente desde allá arriba.
"Para aquellos que han visto la tierra desde el espacio, y los cientos o quizás miles que lo harán, la experiencia ciertamente cambia nuestra perspectiva. Las cosas que compartimos en este, nuestro mundo, son lejos más valiosas que aquellas que nos dividen".
Astronauta, NASA, EE.UU.

miércoles, 29 de mayo de 2013

Adentro del nuevo Google Maps

Nuevo Google Maps 2013
Captura de pantalla de la nueva interfaz de Google Maps.
Los otros días comentamos sobre la nueva versión de Google Maps, hoy temprano leí un correo que llegó anoche del equipo de Google, dándome la bienvenida al nuevo Google Maps.

Es que, como lo señalamos, la nueva versión de Maps no está disponible para todo el mundo, pero se puede solicitar una invitación para probarlo vía este enlace. Cosa que hice apenas descubrí la posibilidad.

Pues bien, el equipo de Google se toma unos días para procesar el pedido y  la invitación, y ayer he recibido mi confirmación.

Aunque sólo le pegado una visita rápida, de primera uno ratifica lo ya señalado por muchos, "Google Maps es el indiscutible líder en cuanto a servicios de georreferenciación se refiere". El cambio de la interfaz es muy interesante, mi impresión es que lo mejora notablemente. El mapa o la imagen satelital pasa a ser el elemento central sobre el cual se coloca el menú, la caja de búsquedas y la información auxiliar.

El mapa o la imagen gana de manera importante mayor visibilidad, se ven los mapas más grandes y se tiene una visión más amplia.

Es muy interesante la importante información local que el nuevo Google Maps presenta. La integración de información que ya tenía en el buscador, como por ejemplo, la ficha de establecimientos comerciales y de servicios.

Se "marcan" en el mapa las ubicaciones de empresas, permitiendo realizar búsquedas de bares y restaurantes, incluidos recomendaciones generales y especiales, y las de nuestros círculos de Google+, la información del tráfico que tiene importancia a la hora de calcular rutas, ubica paradas de autobús, localiza hoteles y tiendas, y otro tipos de establecimientos, incluidos algunos que hacen a los gobiernos locales. Pero algo importante que le encontr{e es que tienen una muy buena lista de parrillas donde sirven la mejor carne argentina.

Una vez que uno recibe la confirmación, en el correo hay un link de inicio por el que se debe acceder para se confirme el acceso a la nueva versión. Paso seguido, les sugiero hacer clic en la "Visita guiada" porque rápidamente y de manera clara y sencilla el sistema le informa sobre los componentes de la nueva interfaz y como utilizarlos. Seguir la visita guiada no toma más que unos pocos minutos. Luego fácilmente se puede ir viendo y descubriendo todo.

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lunes, 27 de mayo de 2013

Evacuan Caviahue en Neuquén por la actividad el volcán Copahue


Según las noticias, "las autoridades provinciales de Neuquén decretaron esta tarde el alerta roja por la actividad en el volcán Copahue, que ya obligó a evacuar a unos 200 pobladores de la localidad de Caviahue, ubicada a ocho kilómetros del cráter y a 380 kilómetros al noroeste de la capital provincial".

Se ha informado que el volcán Copahue, un estratovolcán activo en erupción, en el límite de la provincia argentina de Neuquén y la región chilena de Bio Bio, registró un fuerte aumento en su actividad sísmica en las últimas 24 horas, desde el domingo, se registraron en el área más de 450 eventos sísmicos de variada intensidad, asociados a la actividad del volcán.

Las autoridades chilenas han anunciado que "el volcán está hoy dentro de un proceso que tiene el riesgo de entrar en erupción, en razón de ello se ha decretado la alerta roja". El ministro de Interior de Chile, Andrés Chadwick, especificó que se evacuarían de la zona unas 2.240 personas. La evacuación fue decidida luego de que 455 temblores se registraran en la zona desde el domingo, informó la Oficina Nacional de Emergencias del Ministerio del Interior (Onemi) de Chile.

jueves, 23 de mayo de 2013

Camino de destrucción del tornado en Oklahoma, visto desde los satélites

OklahomaTornado'sTrailOfDestruction- Google Crisis Map
Imagen: Captura de pantalla del Google Crisis Response system. Autor: Google.

Es realmente impresionante ver, vía las imágenes satelitarias, el camino de destrucción dejado por el terrible tornado que azotó, el lunes 20 de mayo 2013, afectando las ciudades de Moore, Newcastle y partes del sur de Oklahoma City, causando una destrucción generalizada en las áreas donde tocó tierra.

El Crisis Google Map permite ver el daño, y tratar de comparar con las imágenes de satélite regulares en Google Maps antes del suceso.

Entre mucho de lo interesante del sistema, está donde puede hacer donaciones para la Cruz Roja y/o el Ejercito de Salvación. Además, puede ver las capas seleccionadas en éste sistema de información geográfica, en Google Earth haciendo clic en "Descargar KML" links en la lista Capas, para otros usos afines.

En la imagen se puede ver la traza de destrucción más severa enmarcada con líneas rojas. Las líneas amarillas corresponden a las franjas laterales afectadas con daños severos.

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viernes, 17 de mayo de 2013

Sobre a nueva versión de Google Maps

Ayer comente sobre la nueva versión de Google Maps y Google Earth. Hoy leí un comentario con el comparto plenamente:
"Si Apple, Nokia o Microsoft con Bing pensaron alguna vez en alcanzar a Google Maps o superarlo, la nueva versión de Google Maps ha dado un sprint que va a ser complicado de seguir y superar". Visto en ALT1040
Lea el artículo completo en: Nuevo Google Maps, primeras impresiones.

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