viernes, 20 de febrero de 2015

EE.UU.- Las empresas compiten por personas diestras en lenguajes utilizados para construir desde sitios web hasta aplicaciones móviles.

Cursos intensivos de programación abren las puertas a empleos en tecnología.
Por Miriam Jordan para The Wall Street Journal.

BOULDER, Colorado, EE.UU.—Hace unos meses, Edgar Córdova era un estudiante universitario con una abultada y creciente deuda que intentaba continuar con sus estudios mientras realizaba trabajos informales.

Hoy en día, el joven de 20 años trabaja para un desarrollador de software. “Por primera vez puedo comprar cosas que necesito”, dice Córdova, hijo de un empleado de limpieza.

Lo que cambió su historia fue SeedPaths, un curso intensivo de programación de ocho semanas para adultos de bajos recursos, financiado con fondos del gobierno estadounidense. Los socios de la empresa de Denver tienen una alianza con centros de trabajo regionales, que aprovechan la ayuda de la ley federal, llamada Workforce Investment Act (WIA) (algo así como Ley de Inversión en la fuerza laboral), para cubrir el costo de US$6.000.

Las compañías de tecnología, la industria del cuidado de la salud y otros sectores están compitiendo ferozmente por personas diestras en lenguajes de software utilizados para construir desde sitios web hasta aplicaciones móviles. La Oficina de Estadísticas Laborales de Estados Unidos proyecta que la contratación de programadores, que ganaron un salario anual medio de US$90.000 en 2012, crecerá a una tasa el doble de rápido que el promedio de todas las ocupaciones hasta 2022.

Para suplir la demanda, están surgiendo academias de programación que ofrecen capacitación que duran desde unas cuantas semanas a varios meses por hasta US$20.000.

SeedPaths es la creación del empresario Jeff Macco, quien sufrió en carne propia la escasez de desarrolladores de software en una startup de tecnología que dirigió en 2012. “Era muy, muy difícil encontrar empleados”, cuenta Macco.

El empresario decidió diseñar un curso intensivo que pudiera atraer a gente joven de bajos recursos interesada en la tecnología. Un reciente estudio de la Universidad de Pensilvania y el Instituto Pell para el Estudio de Oportunidades en Educación Superior halló que más estudiantes pobres están asistiendo a la universidad que antes pero que la mayoría no logra graduarse, debido a barreras académicas y financieras.

Una vez que acepta a postulantes al curso, SeedPaths los dirige a un centro donde se inscriben a través de la ley WIA, promulgada en 1998 con el fin de ayudar a personas desempleadas o subempleadas, así como a aquellas que cambian de carrera para adquirir aptitudes para trabajar en sectores de alto crecimiento. El Departamento de Trabajo de EE.UU. destinó casi US$2.600 millones a los programas de WIA en el año fiscal 2014.

Cada sesión de dos meses tiene en promedio 21 participantes que aprenden JavaScript, C# y otros lenguajes de computación. Después de un día de ocho horas, los estudiantes tienen entre dos y tres horas de tarea.

De los graduados de SeedPaths, 82% encuentra empleo en un plazo de 90 días, desde trabajos por contrato hasta puestos de tiempo completo. Además de los fondos federales, el programa intensivo de programación es financiado por el brazo de búsqueda de empleados de SeedPaths, que coloca a profesionales de tecnología de la información (TI) de primera calidad en puestos de trabajo. Los estudiantes reciben almuerzo gratis, desarrollo profesional y servicios de colocación laboral.

Córdova, quien se graduó de SeedPaths en diciembre, obtuvo un internado en Techtonic Group LLC, un desarrollador de software de Boulder que se especializa en aplicaciones de Internet y móviles para empresas. En su segunda semana en el trabajo, realizaba controles de calidad de una aplicación de un juego para una cadena de restaurantes, simulando distintas maneras en las que una persona podría usar la aplicación y buscando errores que podrían habérsele pasado al equipo desarrollador.

La fundadora de Techtonic, Heather Terenzio, se conectó con SeedPaths hace un año y ahora emplea a cinco graduados. “Buscamos chicos ambiciosos que quieren cambiar el curso de sus vidas”, dice.

Los trabajadores empiezan como aprendices y se los empareja con desarrolladores experimentados para trabajar en proyectos para clientes. Al principio reciben un pago de alrededor de US$12 la hora y pueden ganar más cada mes, según las evaluaciones de sus capacidades de programación, trabajo en equipo y aptitudes profesionales, señala Terenzio.

Algunos gurús informáticos son escépticos de las academias de programación. Jason Polancich, presidente ejecutivo de SurfWatch Labs, una compañía de inteligencia sobre ciberataques, afirma que es “súper selectivo” a la hora de contratar. Aquellos que lo consiguen han tenido exposición previa a la programación, mucha destreza en las matemáticas o un título universitario.

“Dos meses no te preparan para identificar problemas serios y superarlos”, dice. “Cuando sumerges a alguien en un ambiente de equipo y no puede hacer su parte, es perturbador”.

Programadores principiantes ganan menos que aquellos con títulos universitarios que ingresan al mercado laboral. Algunas de las principales empresas de TI contactadas por SeedPaths no se han interesado en los graduados de su programa porque usualmente carecen de un título universitario. Además, los programas intensivos son tan nuevos que aún no han demostrado que estén produciendo programadores exitosos.

“Contratar a alguien que acaba de salir del colegio, de un curso de programación o de una universidad de cuatro años es una inversión”, asevera Will Cole, director de productos de Stack Overflow Careers, que emplea a 40 programadores de software. “No tenemos la infraestructura para capacitar a nuevas personas sin mucha experiencia”.

Agrega, no obstante, que sí le gustan los cursos intensivos porque “eliminan la mística de la programación”.

En el caso de Córdova, uno de cuatro hijos de inmigrantes mexicanos, planea comprar su primer auto y espera alquilar pronto su propio departamento. En unos años, quiere volver a la universidad. “Un título te abre muchas más puertas”, dice. / Por Miriam Jordan para The Wall Street Journal.

jueves, 19 de febrero de 2015

Crisis de Ucrania: Intensifican combates pese a intentos europeos de establecer un cese al fuego.

Feroces combates arrasan este de Ucrania pese a intento de revivir cese al fuego
Por Gleb Garanich y Anton Zverev para Reuters.

ARTEMIVSK/VUHLEHIRSK, Ucrania (Reuters) - Feroces combates continuaban en el este de Ucrania el jueves pese a los intentos europeos de revivir un cese al fuego, un día después de que separatistas prorrusos desdeñaron la tregua y obligaron a miles de soldados del Gobierno a retirarse de una ciudad estratégica.

Las naciones occidentales se han negado a dar por muerto un acuerdo de paz negociado la semana pasada por Francia y Alemania, pese a que los rebeldes lo pasaron por alto al tomar el control de Debáltsevo, un estratégico centro ferroviario.

El fuego de artillería aún caía cerca de Debáltsevo el jueves y el Ejército ucraniano dijo que sus tropas eran atacadas en otros lados por los rebeldes.

Kiev teme que los rebeldes estén agrupándose para un asalto de Mariupol, una ciudad portuaria de 500.000 habitantes, y la más grande en posesión del Gobierno en las dos provincias rebeldes

Miles de soldados ucranianos desmoralizados se retiraron el miércoles de Debáltsevo en una de las peores derrotas sufridas por el Gobierno de Kiev durante una guerra de 10 meses que ha causado más de 5.000 muertos.

Funcionarios europeos y estadounidenses expresaron su esperanza de que el cese al fuego pueda ahora entrar en vigencia ya que los rebeldes que luchan por un territorio que el Kremlin llama "Nueva Rusia" detuvieron su avance cuando lograron capturar Debáltsevo.

Sin embargo, periodistas de Reuters en Vuhlehirsk, un pueblo en manos rebeldes cerca de Debáltsevo, dijeron que aún se escuchaba fuego de artillería en el área, aunque con menos intensidad que en jornadas anteriores.

Periodistas en la ciudad rebelde de Donestsk dijeron que también ha habido bombardeos en el área.

"Ahora mismo hay ataques de mortero en Shyrokine", dijo un portavoz militar local vía telefónica, refiriéndose a un poblado cerca no a unos 30 kilómetros al este de Mariupol, en la costa del mar de Azov.

"Hasta ahora no hay un intento por tomar nuestras posiciones. Los rebeldes están trayendo reservas", dijo el portavoz.

NEGOCIACIÓN DE CUATRO LÍDERES

La retirada del miércoles fue una derrota humillante para el presidente ucraniano Petro Poroshenko, quien se enfrenta a una crisis económica además de la guerra. Imágenes de soldados ucranianos capturados se compartían a lo largo de Rusia.

El Ministerio de Defensa dijo el jueves que 13 soldados murieron durante la retirada, se desconoce el paradero de otros 82 y 93 fueron hechos prisioneros.

"No hay palabras para describirlo. Durante todo el camino fuimos atacados, nos atacaban con ametralladoras y con lanzagranadas desde todos los árboles que habían en el camino. Usaron todo lo que tenían", dijo Vadim, un soldado de la brigada 30 de Ucrania.

Algunos soldados culpaban a los comandantes por dejarlos atrapados en la ciudad sitiada, luego de que se hizo imposible reabastecerla.

"Nos sentimos abandonados o traicionados", dijo un soldado de la 55 brigada ucraniana.

Los líderes de Alemania, Francia, Ucrania y Rusia acordaron en una conferencia telefónica intentar nuevamente que se cumpla el cese al fuego y que otros puntos del acuerdo de paz también se implementen.

Pero una fuerte desconfianza entre los líderes occidentales, incluida la canciller Angela Merkel, quien encabezó los esfuerzos para que se firmara el acuerdo de paz la semana pasada, genera pocas esperanzas de que los combates se acaben.

La Casa Blanca dijo que estaba "profundamente preocupada" por los reportes de combates y el principal comandante de la OTAN, el general Philip Breedlove de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, dijo que ni siquiera creía que hubiese comenzado una tregua.

"Es un cese al fuego sólo en el nombre", dijo durante una visita a Kosovo.

Occidente dice que Rusia está detrás de la ofensiva rebelde, algo que Moscú niega.

El ministro de Defensa británico, Michael Fallon, dijo que Putin representa un "peligro real y actual" para Estonia, Letonia y Lituania y que la OTAN se está preparando para rechazar cualquier agresión.

Moscú dijo que los comentarios estaban más allá de la "ética diplomática".

Rusia apoyó una resolución en el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas que insta a ambos bandos a acabar con los enfrentamientos, pero nunca criticó a los rebeldes por capturar Debáltsevo en medio del cese al fuego.

Los rebeldes dijeron que ahora pretenden implementar la tregua y anunciaron que retirarán algunas de las armas pesadas, un requisito del acuerdo de cese al fuego. Los separatistas habían sostenido que la tregua no consideraba Debáltsevo. / Por Gleb Garanich y Anton Zverev para Reuters. (Reporte adicional de Richard Balmforth, Pavel Polityuk y Natalia Zinets en Kiev; escrito por Timothy Heritage y Peter Graff, editado en español por Patricia Avila).--
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El ejército ucraniano abandona Debáltsevo tras el asedio prorruso

Visto en YouTube, vía euronews

Un debate con diferentes expertos en the network, analizando la situación

Visto en YouTube, vía euronews

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Más en relación con la crisis en Ucrania en éste blog.

Más información sobre la Guerra Rusia-Ucrania en éste blog.

El sector de las apps supera a Hollywood, en EE.UU..

El sector de las apps en EEUU ya bate en ingresos a Hollywood
Por Margarita Lázaro en Huffington Post.

La industria del entretenimiento es una de las más potentes en todo el mundo. Que se lo digan a Estados Unidos, donde la meca del cine, Hollywood, busca cada día la excelencia y seguir generando ingresos gracias a su sistema de estudios. Sin embargo, parece que hay un sector que está haciéndole frente: el de las apps.

Según datos aportados por Asymco, en 2014 se generaron ingresos para los desarrolladores por valor de 25.000 millones de dólares por apps descargadas a través de sus plataformas. De ellos, 10.000 salieron de las arcas de Apple, que generó así más ingresos que Hollywood con las entradas de sus películas.

A este hecho hay que añadir que la economía de las apps, tal como la describe Asymco, está "más sana": el año pasado se crearon en Estados Unidos 627.000 puestos de trabajo relacionados con las aplicaciones para la manzana mordida, frente a los 374.000 que generó Hollywood. Además, Asymco afirma que algunos desarrolladores ganan más que las estrellas de Beverly Hills.

El gráfico superior muestra que la taquilla de cine se mantiene estable, pero con un ligero descenso, mientras que la facturación por apps aumenta disparada desde 2012, superando ya el sector cinematográfico. Además, como demuestra la siguiente gráfica, las aplicaciones son uno de los contenidos digitales más descargados en iTunes (barra de color rojo), solo por detrás de los libros.

Lo que está claro es que los tiempos están cambiando, y con ellos la forma de consumir contenidos y entretenimiento.

Curiosamente, en estos tiempos donde unos ven tambalearse un clásico modelo de negocio y otros un éxito prometedor, cine y apps convergen. La ultimísima muestra de ello la tenemos en la reciente edición del festival de cine de Sundance, que estrenó por primera vez una película rodada íntegramente con el iPhone 5S: Tangerine. El director y guionista de la película, Sean Baker, optó por utilizar un dispositivo en su rodaje para ahorrar costes. La app que utilizó, Filmic Pro, cuesta apenas ocho euros. Una steadycam y una serie de lentes hicieron el resto del trabajo.

Otro claro ejemplo es el Festival Phonetastic, el festival lanzado en 2013 por la Fundación Mobile World Capital Barcelona y el Festival Internacional de Cinema Fantástico de Sitges, y que acaba de presentar su tercera edición. 
Un reportaje de José Manuel Blanco publicado originalmente en Mobile World Capital. / Por Margarita Lázaro en Huffington Post.--

miércoles, 18 de febrero de 2015

Los paraguas frente al Cabildo, como en Mayo de 1810

Como muchos en Argentina, estamos siguiendo por los medios el desarrollo de la Marcha 18F, que se convocó en homenaje al fiscal Alberto Nisman. Los fiscales convocantes, Ricardo Sáenz, Raúl Pleé, Guillermo Marijuan, Carlos Stornelli, Gerardo Moldes, José María Campagnoli y el titular del gremio de los judiciales Julio Piumato, encabezaban la enorme movilización en lenta marcha, con los brazos entrelazados.

Una impresionante multitud se sumó a la marcha a pesar de la lluvia. Impresiona ver esa marea de paraguas que se mueve lentamente. Entre las imágenes está ésta, una foto de AFP que muestra el Cabildo y a la multitud con paraguas que lo rodea.

Marcha18F
Marcha18F foto de AFP
Me recuerda la imagen que veíamos en los libros de historia de chico, esa de los habitantes de Buenos Aires frente al mismo Cabildo pero en 1810, cuando se daban los primeros gritos de libertad y se daban los primeros pasos para formar al País. En aquel entonces la gente reclamaba por saber que se estaba decidiendo. Hoy es un reclamo por justicia.

Hoy una gran parte de la sociedad acompaña de diferentes maneras esa marcha, y reclama cambios porque no está de acuerdo sobre como se dirige el País. Creo que una gran parte de la sociedad quiere que el País cambie para mejor porque siente que las cosas no están bien.

Tormenta sureña bajó notablemente la temperatura

Tal lo anunciado, por los servicios meteorológicos, llegó el frente frío sureño. Una fuerte tormenta llegó pasadas las tres y media de la tarde, en medio de la siesta. Primero llegó el viento y ahí nomas las cortinas de polvo que cerraron y oscurecieron el Cielo.

Tormenta 18/02/2015
Cortinas de polvo oscurecieron el Cielo. Foto de Jorge S. King, ©Todos los derechos reservados, en Flickr
Luego llegaron las cortinas de agua que profundizaron el descenso de la temperatura. En unos pocos minutos la temperatura bajó casi 16°C. De 35,9°C que teníamos, pasadas las 16:00 hs. estábamos con 20°C. Al momento de escribir éste post, estamos con 17,7°C. Por la acción del viento y la humedad la sensación térmica es algo menor.

Junto con el avance del frente sureño, en la mayoría de las ciudades y localidades de la provincia se dieron eventos meteorológicos de variada magnitud, que provocaron en general el descenso de la temperatura.

Tormenta 18/02/2015
Luego llegaron las cortinas de lluvia. Foto de Jorge S. King, ©Todos los derechos reservados, en Flickr
Según han informado, desde la Policía de la Provincia, se registraron calles anegadas, la caída de árboles y postes de luz por el fuerte viento en ráfagas, en distintos barrios de la cuidad Capital. En el interior provincial también tuvieron sucesos similares.

El Servicio Meteorológico Nacional SMN mantiene el alerta meteorológico para una importante área de cobertura que incluye el Este de Catamarca. Oeste y Centro de Chaco. Norte de Córdoba. Formosa. Este de Jujuy. Este y Centro de Salta. Centro y Norte de Santa Fe. Santiago del Estero, y Tucumán.

El SMN informa que un frente frío se desplaza sobre el área de cobertura, el mismo provoca el desarrollo de tormentas, algunas de estas pueden alcanzar localmente intensidad fuerte, provocando fundamentalmente abundante caída de agua en cortos periodos de tiempo, ráfagas de viento, fuerte actividad eléctrica y ocasional caída de granizo. Las condiciones tenderán a mejoraran gradualmente de sur a norte entre la madrugada y la mañana del jueves 19.

Todas las fotografías con Todos los derechos reservados por Jorge S. King© 2006-2015 Absténgase de utilizarlas.

martes, 17 de febrero de 2015

Argentina - la ANAC prohibirá el uso de UAVs (drones) en grandes centros urbanos.

El Gobierno prepara una fuerte restricción al uso de drones en las ciudades
Por Juan Graña para Infobae.

La Administración Nacional de Aviación Civil tiene listo un borrador que implicará una virtual prohibición al manejo de esas aeronaves en los grandes centros urbanos.

Si 2014 fue el año de los drones, el 2015 puede ser el año en que su uso quede restringido en la Argentina: el Gobierno ya tiene en carpeta un borrador con una estricta reglamentación que limita la utilización de las cada vez más populares aeronaves a control remoto.

Infobae tuvo acceso al texto del llamado "Proyecto de reglamento provisional de los vehículos aéreos no tripulados", un documento elaborado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para que funcione como base para la regulación de la actividad que se oficializará en los próximos meses.

Los 31 artículos de la propuesta sugieren una serie de rígidas normas que, en la práctica, actuarían como una prohibición para utilizar la mayoría de los modelos de drone en los grandes centros urbanos. El artículo 17, por ejemplo, establece que "no podrán operar a una distancia lateral menor a los doscientos (200) metros de áreas residenciales, urbanizaciones, viviendas aisladas, rutas y/o autopistas y reuniones públicas o privadas al aire libre y a menos de UN (1) kilómetro de pueblos o ciudades".

La aplicación de esa norma implicaría que las aeronaves no tripuladas no podrán ser utilizadas en ningún lugar habitado, ya sea para filmar edificios, protestas, actos públicos o grandes eventos deportivos. Hechos como la grabación desde las alturas de los festejos por la clasificación a la final del Mundial o el ingreso a la cancha de River de un drone con la bandera de Boca no podrían volver a repetirse.

Si 2014 fue el año de los drones, el 2015 puede ser el año en que su uso quede restringido en la Argentina: el Gobierno ya tiene en carpeta un borrador con una estricta reglamentación que limita la utilización de las cada vez más populares aeronaves a control remoto.

Infobae tuvo acceso al texto del llamado "Proyecto de reglamento provisional de los vehículos aéreos no tripulados", un documento elaborado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para que funcione como base para la regulación de la actividad que se oficializará en los próximos meses.

Los 31 artículos de la propuesta sugieren una serie de rígidas normas que, en la práctica, actuarían como una prohibición para utilizar la mayoría de los modelos de drone en los grandes centros urbanos. El artículo 17, por ejemplo, establece que "no podrán operar a una distancia lateral menor a los doscientos (200) metros de áreas residenciales, urbanizaciones, viviendas aisladas, rutas y/o autopistas y reuniones públicas o privadas al aire libre y a menos de UN (1) kilómetro de pueblos o ciudades".

La aplicación de esa norma implicaría que las aeronaves no tripuladas no podrán ser utilizadas en ningún lugar habitado, ya sea para filmar edificios, protestas, actos públicos o grandes eventos deportivos. Hechos como la grabación desde las alturas de los festejos por la clasificación a la final del Mundial o el ingreso a la cancha de River de un drone con la bandera de Boca no podrían volver a repetirse.

En principio, la intención es poner el nuevo régimen en sintonía con las normas vigentes para el uso de aviones a control remoto, juguetes que sólo pueden utilizarse en los grandes espacios abiertos. Aclararon, sin embargo, que el proyecto es por ahora un borrador abierto a modificaciones. Este jueves, el organismo dirigido por Alejandro Granados (hijo homónimo del Ministro de Seguridad bonaerense) oficializó la apertura del "procedimiento de Elaboración Participativa de Normas" para oír críticas, comentarios y propuestas para la reglamentación. Durante 30 días corridos recibirán los comentarios en la casilla normaer@anac.gov.ar, según consignaron en la Resolución 41/2015. Vencido ese plazo, avanzarán en la reglamentación final de la norma. Fuentes de la ANAC estimaron que eso tardará unos 90 días más.

La privacidad y los operativos de seguridad se vieron en el último año jaqueados por los drones. La liberación de las patentes y la baja en los costos de producción de los pequeños vehículos aéreos no tripulados los volvió un ítem de consumo masivo que ya plantean problemas no sólo entre vecinos que se espían los unos a los otros: en el último año, las zonas restringidas tanto de la Casa Blanca como del Kremlin fueron violadas por las pequeñas naves voladoras.

En la Argentina, el único incidente que se conoce sucedió en el Aeroparque Jorge Newbery a fines de 2014. Cuando se preparaba para aterrizar, un piloto observó que un extraño objeto flotaba frente a su avión. Advirtió entonces a la torre de control y desvío su rumbo, mientras la Policía de Seguridad Aeroportuaria salía a buscar a los dueños del drone. Los efectivos lograron detener a dos jóvenes, pero no consiguieron dar con el drone porque sus compañeros ya se lo habían llevado en una camioneta. Los detenidos luego confesaron que trabajaban para una empresa de publicidad: estaban filmando una publicidad de la autopista Illia para el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Por decisión de la Justicia, esas imágenes aún no pueden usarse.

Ante la complejidad de reglamentar el uso de unos dispositivos tan extendidos, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) se comprometió a elaborar un marco regulatorio común para todos los países. Pero ese documento estará listo recién en 2018. Hasta entonces, la ANAC planea utilizar sus propias reglas. / Por Juan Graña para Infobae.--
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Drom Cam Municipio de Tigre Bs.As.
Captura de pantalla del vídeo en YouTube. UAVs telecomandados del Municipio de Tigre.
Actualización 18/02/2015:

En su website, la dministración Nacional de Aviación Civil (ANAC) publica el formulario de propuestas de enmiendas al proyecto y otras vías de comunicación (teléfono o e-mail) para acercar sugerencias. Desde la misma página se puede descargar el Proyecto de Reglamento Provisional de los Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV).

En la ciudad de Buenos Aires se presentó un proyecto a mediados de 2014 para regular su uso en el ámbito porteño. También, en junio de 2014, el diputado nacional Agustín Portela (UCR-Corrientes) presentó un proyecto de ley para modificar el artículo 36 de la Ley del Código Aeronáutico Nº 17.285 y sus modificatorias, a fin de incluir a los vehículos aéreos no tripulados (VANT-UAV).

Actualización 19/02/2015:

Drones: un proyecto oficial para regular su uso promete generar polémica. "Aunque muchos creían que los pequeños vehículos aéreos controlados a distancia podrían escapar a una regulación convencional, los drones, que ganaron su espacio tanto en el aire como en el mercado de consumo, están a un paso de ser controlados por la ley argentina. Es más: la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ofrece la posibilidad de participar en la elaboración de la nueva norma". Por Aigul Safiullina para La Nación.

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lunes, 16 de febrero de 2015

Los últimos haces de Febo

Se termina el día, y los últimos haces de Febo pintan el Cielo. Un espectáculo hermoso cuando el clima acompaña y uno se toma el tiempo para apreciarlo. Éste fue el regalo del Cielo para un día tranquilo. Gracias Tata Dios.

Los últimos haces de Febo
Foto: "Los últimos haces de Febo" pro Jorge S. King ©Todos los derechos reservados, en Flickr
Todas las fotografías con Todos los derechos reservados por Jorge S. King© 2006-2015 Absténgase de utilizarlas.

Ciberdelincuentes se robaron US$1.000 millones

"Más de 100 bancos, instituciones bancarias y sistemas de pago en línea a nivel mundial fueron víctimas de un "robo cibernético sin precedentes", dice un informe realizado por la firma de software de seguridad rusa Kaspersky Lab y publicado este lunes".
"Kaspersky Lab estima que en estos ataques se robaron US$1.000 millones. La empresa especializada en programas y aplicaciones antivirus nombró la operación Carbanak, y asegura que, aunque comenzó en 2013, sigue en marcha". Por BBC Mundo.

La FAA de EE.UU. propuso un certificado especial de piloto de UAVs (drones).

Regulador aviación EEUU propone que pilotos de aparatos no tripulados se certifiquen.
Por Alwyn Scott para Reuters.

NUEVA YORK (Reuters) - El regulador de la aviación de Estados Unidos propuso el domingo que la gente que opere aparatos no tripulados para propósitos comerciales obtenga un certificado especial de piloto, se mantengan lejos de otras personas y vuelen sólo durante el día.

El esperado borrador de la norma que regiría a los aparatos no tripulados también limita la velocidad de vuelo a 160 kilómetros por hora y a 152 metros de altitud sobre el nivel del suelo.

Expertos de la industria dijeron que el borrador de la Administración de Aviación Federal (FAA, por sus siglas en inglés) parece ser relativamente benigno, ya que no incluye el requisito de las costosas certificaciones de piloto que podrían haber restringido severamente los vuelos de aparatos no tripulados comerciales.

Sin embargo, es poco probable que las normas ayuden a Amazon.com en su búsqueda por entregar paquetes con aparatos no tripulados, ya que su propuesta necesitaría que un piloto certificado por la FAA opere el aparato no tripulado y que éste se mantenga a la vista en todo momento, factores que no fueron previstos por el plan del minorista en internet.

El borrador de la norma, que lleva casi 10 años de discusión, aún debe someterse a los comentarios públicos y a una revisión antes de ser definitiva, un proceso que se espera que dure al menos un año.

La normativa no exigiría que los pilotos de aparatos no tripulados se sometan a las pruebas médicas y horas de vuelo que se aplican a los pilotos de naves tripuladas. Los operadores de aparatos no tripulados comerciales necesitarían tener al menos 17 años, pasar una prueba de conocimiento aeronáutico y recibir la aprobación de la Administración de Seguridad en el Transporte.

"Hemos intentado ser flexibles al escribir las normas", dijo el administrador de la FAA, Michael Huerta. "Queremos mantener el actual nivel sobresaliente de seguridad en la aviación sin poner una carga normativa excesiva sobre una industria emergente", agregó.

En tanto, el presidente Barack Obama emitió un memorando que esboza los principios para el uso de aparatos no tripulados del Gobierno, que cubre temas como la protección a la privacidad y la supervisión del uso de aparatos no tripulados federales. / Por Alwyn Scott para Reuters. (Reporte de Alwyn Scott; Editado en Español por Ricardo Figueroa / REUTERS GB).--
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DJI Phantom and GoPro
Foto de Légifotó Drón, vista en Flickr

Un motor de búsqueda que atrapa criminales

"El programa, una herramienta llamada Memex desarrollada por la unidad de investigación y desarrollo de las fuerzas armadas de EE.UU., genera sofisticadas infografías que representan las relaciones entre páginas web, incluidas muchas que una búsqueda en Google pasaría por alto".
"A diferencia de la búsqueda en Google, Memex puede buscar no sólo texto sino también imágenes y coordinadas de latitud/longitud encriptadas en fotos. Puede descifrar números que son parte de una imagen, incluyendo números escritos a mano en una foto, una técnica que suelen usar los traficantes para esconder su información de contacto". Por Elizabeth Dwoskin para The Wall Street Journal.--

domingo, 15 de febrero de 2015

Lluvia dominguera

Terminando la siesta se sintieron los ruidos esos, como que mueven los muebles en el cielo. Un fresco y húmedo viento fue el anuncio que algo se venía.

Los oscuros nubarrones con tintes medio verdosos amenazaban desde el sur. Un Charle bravo con actividad eléctrica anunciaba su presencia cercana.

Lluvia dominguera
Foto de la serie: Lluvia dominguera", por Jorge S. King ©Todos los derechos reservados, en Flickr
Al rato llegaron las cortinas de agua sin mucho viento. Rociando con ese apreciable y fresco espectáculo. En menos de dos horas la temperatura bajó nueve grados. El panorama pinta a una noche algo fresca y húmeda.

Lluvia dominguera
Foto de la serie: Lluvia dominguera", por Jorge S. King ©Todos los derechos reservados, en Flickr
Un gusto, y creo que compartido entre muchos, es ver llover. Sentir el ruido de la lluvia, los aromas especiales y las imágenes, me resulta cautivante, me relaja. No pocas veces he leído que ver llover nos conecta con cierta realidad que escapa a la palabra.

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miércoles, 11 de febrero de 2015

Cheek To Cheek - Tony Bennett & Lady Gaga (Live GRAMMYs 2015)

Un espectacular dúo, actuando en vivo en una de esas actuaciones memorables que regalan en los Grammy. El señor Tony Bennett junto a Lady Gaga cantando un clásico, Cheek to Cheek.

Visto en YouTube, vía LadyGagaVEVO

Europa prueba con éxito su Vehículo eXperimental Intermedio (ixv)

La Agencia Espacial Europea (ESA) ha probado con éxito el Vehículo eXperimental Intermedio (IXV), su primer prototipo de avión espacial.

Vehículo eXperimental Intermedio (ixv)
El Vehículo eXperimental Intermedio (ixv) en el Puerto Espacial Europeo en Kourou, Guayana Francesa.
Imagen: Captura de pantalla de vídeo de ESA

Europa lanza un avión espacial para probar tecnología reutilizable
Por Maria Sheahan para Reuters.

FRÁNCFORT (Reuters) - Un avión espacial experimental regresó con éxito a la Tierra el miércoles tras un vuelo de prueba de 100 minutos que la Agencia Espacial Europea (ESA) espera allane el camino hacia los primeros sistemas de transporte espacial reutilizables del continente.

Los aviones espaciales reutilizables, que puedan realizar aterrizajes controlados en pistas en lugar de caer al océano, podrían ayudar a reducir los costos y también permitir a los científicos traer a la Tierra muestras de cuerpos celestes como cometas.

El Vehículo eXperimental Intermedio (IXV), que tiene el tamaño de un coche, despegó del puerto espacial de la ESA en la Guayana Francesa a bordo de un cohete a las 1340 GMT, tras un retraso de 40 minutos provocado por problemas con los sistemas de transmisión de datos.

La nave se separó del cohete a una altitud de 348 kilómetros y llegó hasta los 413 kilómetros antes de iniciar el reingreso a la Tierra a una velocidad de 27.000 kilómetros por hora.

Una variedad de materiales que la ESA buscaba probar, desde fibra de carbono de alta tecnología hasta corcho común, protegieron a la nave de temperaturas que alcanzan más de 1.600 grados Celsius durante el reingreso.

El avión espacial desplegó paracaídas para frenar y los alerones y propulsores lo dirigieron automáticamente al Océano Pacífico unos 100 minutos después del lanzamiento.

En el lugar, dos flotadores evitaron que se hundiera mientras dos botes inflables Zodiac llegaban hasta el sitio para asegurar la nave hasta que sea recuperada por barcos.

"No podría haber ido mejor (...) Esto avanzará las fronteras del conocimiento", dijo el director general de la ESA Jean-Jacques Dordain en comentarios que fueron transmitidos por internet.

El IXV, que la ESA dice que cuesta unos 150 millones de euros en diseño, desarrollo y apoyo de tierra, es similar a los transbordadores de la NASA, que fueron retirados en 2011 tras 30 años de misiones, y a la nave Dream Chaser desarrollada por Sierra Nevada Corp.

A diferencia de estos vehículos, la nave experimental de la ESA no tiene alas. / Por Maria Sheahan para Reuters. (Reporte de Maria Sheahan. Editado en español por Rodrigo de Miguel y Patricia Avila).--
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Este vídeo time-lapse, en el website de ESA muestra la preparación de IXV, carenado encapsulación, traslado al puente móvil Vega y la integración compuesta superior en el lanzador Vega, en el Puerto Espacial Europeo en Kourou, Guayana Francesa, en enero de 2015.

Visto en YouTube

Se vienen los tiempos de los grandes buques portacontenedores

Los grandes buques portacontenedores se adueñan del transporte marítimo
Por Gregory J. Millman para The Wall Street Journal.

Los grandes buques cargueros que abastecen las rutas del comercio global están haciéndose aún más grandes, lo que por un lado reduce el costo del transporte transoceánico, pero por el otro eleva los temores de los operadores de las naves, compañías de seguro y reguladores sobre el potencial de accidentes catastróficos.

Los buques, diseñados para llevar su carga en grandes contenedores de metal, transportan la mayor parte de los envíos marítimos del mundo, incluyendo bienes manufacturados y, cada vez más, productos agrícolas. Su creciente tamaño ya exprime la capacidad de descarga en algunos puertos y, junto con problemas de mano de obra, ha causado grandes atolladeros de tráfico en los puertos de la costa oeste de Estados Unidos.

Desde la crisis económica, las navieras han intentado mantenerse competitivas con buques de mayor tamaño y más eficientes en el consumo de combustible para sus principales rutas, lo que reduce el costo por contenedor, según Noel Hacegaba, subdirector interino del Puerto de Long Beach, en California.

Hoy en día, los buques de contenedores más grandes y modernos pueden transportar 18.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU, por sus siglas en inglés, y el estándar de la industria), pero Hacegaba indicó en un estudio el año pasado que los analistas prevén que buques de 22.000 TEU entren en servicio para 2018, y que ya están en diseño los barcos de 24.000 TEU.

Los buques más grandes pondrán a prueba la capacidad de los puertos y canales y las destrezas de los capitanes y sus tripulaciones. “Hay una escasez mundial de marinos calificados para comandar estas embarcaciones”, dice Andrew Kinsey, capitán de barco retirado y consultor sénior de riesgo marítimo de la división Allianz Global Corporate & Specialty de la aseguradora Allianz SE. Kinsey agrega que el error humano es un factor en la mayoría de los accidentes navieros.

Aunque ha habido menos accidentes de ese tipo en los últimos años, su costo se ha elevado. Los navíos varados encabezaron la lista de pérdidas aseguradas entre 2009 y 2013, por encima de incendios, accidentes de aviones y terremotos, según Allianz.

“Las medidas para recortar costos, como reducir miembros de tripulación, trabajo excesivo y falta de capacitación”, han exacerbado los riesgos y podrían contribuir a un accidente, afirma Jonathan Moss, socio y jefe de transporte en el bufete de abogados DWF en Londres.

Uno de los principales causantes de las pérdidas recientes fue el destrozo y los esfuerzos de recuperación del crucero Costa Concordia, que encalló en aguas italianas en 2012 dejando una cuenta de US$2.000 millones.

La perspectiva de un incidente similar con un buque carguero, que podría transportar 18.000 contenedores, “es una de nuestras pesadillas en este momento”, dice el capitán Rahul Khanna, otro consultor de riesgo marítimo de Allianz.

Khanna citó estimaciones de operadores de salvamento que señalan que tan sólo retirar los contenedores de una embarcación tan grande podría tomar dos años, suponiendo que eso sea posible.

Incluso los pequeños buques cargueros pueden ocasionar grandes problemas. La corte medioambiental de Nueva Zelanda está evaluando una solicitud del propietario y asegurador del MV Rena, un buque carguero de menos de 4.000 TEU, para abandonar parte de la embarcación destruida en el arrecife Astrobale, donde encalló en 2011.

El petrolero perdió 900 contenedores y derramó 200 toneladas de crudo pesado en el mar, en lo que el ministro de Medio Ambiente de Nueva Zelanda describió como el mayor desastre ambiental de la historia del país.

Investigadores gubernamentales atribuyeron el accidente a errores humanos, incluyendo el incumplimiento de prácticas estándares de planificación de navegación, observación y control del buque. El capitán y el piloto del barco fueron encarcelados por varios meses.

Con barcos más grandes, los riesgos se magnifican. “Mientras mayor sea el buque, mayor es el desafío”, señala Nick Brown, gerente de comunicaciones marítimas de Lloyds Register.

Las pérdidas del misterioso hundimiento del MOL Comfort de 8.000 TEU en 2013 implican un costo de más de US$2.000 millones por la pérdida similar de un buque carguero de nueva generación, según Willis Re, un asesor de reaseguros. El Comfort, que estaba sólo medio lleno, se hundió en la costa de Yemen luego de partirse en dos.

“Un nuevo barco, de cinco años, que se parte en dos, y en mares que no están en estado severo, despierta preocupación”, observa Sean Dalton, jefe de marina de América del Norte de la aseguradora Munich Re.

Las pérdidas aseguradas del desastre del Comfort totalizaron US$523 millones, incluyendo alrededor de US$83 millones por el casco y US$440 millones por la carga, según estimaciones citadas por Allianz.

Hay un elemento de incertidumbre sobre cómo se comportará en el mar la nueva generación de buques cargueros, debido a que el océano afecta de manera distinta a los navíos más grandes que a los pequeños.

De todos modos, las pérdidas directas de un enorme buque que se hunde o encalla, aunque potencialmente severas, podrían ser ínfimas en comparación con el impacto de una nave varada que bloquee un importante puerto o canal.

Una colisión de dos buques retrasó el tráfico a través del Canal de Suez en septiembre. Aunque la obstrucción se despejó rápidamente y no tuvo un gran impacto sobre los costos, ilustró lo que podría pasar. Con buques mucho más grandes, que ofrecen menos margen de error, el impacto podría ser mucho mayor.

“Lo compararía con manejar un enorme todoterreno versus un auto pequeño. Quizás esté bien en la carretera, pero en las calles pequeñas, con dos autos a los costados, el tamaño se vuelve un reto. Hay menos zonas a las que puedes ir con los barcos, y son más susceptibles a los efectos del viento y las olas”, dice Dalton, de Munich Re.

Además, no todos los puertos pueden acomodar grandes buques, así que el riesgo está concentrado en los principales puertos que pueden hacerlo.

Las aseguradoras creen que el riesgo se reducirá a medida que los grandes buques desplacen a los pequeños en estos puertos y las embarcaciones más pequeñas sean reubicadas para reemplazar aquellas con aún menos capacidad. / Por Gregory J. Millman para The Wall Street Journal.--
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El "CSCL Globe" arribando a Felixstowe. Foto de Keith, vista en Flickr
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lunes, 9 de febrero de 2015

Crisis de Ucrania: Obama analiza el envío de armas a Ucrania

RESUMEN-Obama sigue analizando posibilidad de enviar armas a Ucrania.
Por Andreas Rinke y Aleksandar Vasovic para Reuters.

WASHINGTON/DONETSK, Ucrania (Reuters) - El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, dijo el lunes que todavía no tomó una decisión respecto a enviar armas a Ucrania para su lucha en el conflicto con los separatistas respaldados por Rusia, aunque destacó que todavía espera que se alcance una solución diplomática.

"La medida en que me baso para tomar estas decisiones es: '¿Es más probable que esto sea efectivo a que no?", dijo Obama en una rueda de prensa con la canciller alemana, Angela Merkel, quien se opone a entregar armas a Ucrania para que luche contra los rebeldes en el este de su territorio.

Rusia ha violado una tregua de septiembre al enviar más tanques y artillería al este de Ucrania, destacó Obama, quien agregó que acordó con Merkel que se deben mantener las sanciones por ahora y que Moscú quedaría más aislado si mantiene su curso de acción actual.

"Incluso mientras continuamos trabajando por una solución diplomática, hoy estamos dejando en claro que si Rusia se mantiene en su curso actual, que es arruinar la economía rusa y perjudicar al pueblo ruso, así como tener un efecto tan terrible sobre Ucrania, el aislamiento de Rusia sólo empeorará tanto política como económicamente", dijo Obama.

El mandatario dijo que su Gobierno está evaluando todas las opciones para manejar la crisis en Ucrania, pero que aún no ha decidido si Estados Unidos proveerá armas.

"La posibilidad de armas defensivas letales es una de esas opciones que están siendo examinadas, pero aún no he tomado una decisión sobre eso", dijo el mandatario.

Merkel se reunirá el miércoles con los presidentes de Rusia, Vladimir Putin; de Ucrania, Petro Poroshenko; y de Francia, Francois Hollande.

En tanto, los ministros de la Unión Europea (UE) decidieron postergar nuevas sanciones contra Rusia para darle una oportunidad a las negociaciones.

Merkel y Obama fueron criticados por algunos legisladores del ala dura que quiere enviar armas al Ejército ucraniano.

El Senado y la Cámara de Representantes aprobaron en diciembre una ley que autoriza el envío de armas a Kiev. Obama la sancionó pero dejó un margen respecto a cuándo o cómo implementarla.

Asesores legislativos dijeron el lunes que están trabajando en una ley que comprometería a Obama a enviar armas.

Nueve soldados ucranianos murieron y 26 resultaron heridos en enfrentamientos con separatistas respaldados por Rusia en el este del país en las últimas 24 horas, dijo el lunes un portavoz militar de Kiev.

NEGATIVA ALEMANA

Pero Merkel dejó en claro su oposición a armar al Ejército ucraniano. "Entiendo el debate pero creo que más armas no llevarán al progreso que necesita Ucrania. Realmente lo dudo".

Merkel ha liderado los esfuerzos para alcanzar una solución diplomática a la crisis, hablando decenas de veces con Putin en el último año y reuniéndose con él en Rusia, Australia e Italia en los últimos meses.

La semana pasada, Merkel y Hollande se reunieron con Putin en Moscú y el domingo tuvieron una conferencia telefónica que también incluyó a Poroshenko. Pero hasta ahora no se ha logrado ningún avance en el conflicto de un año de duración que ha dejado más de 5.000 muertos.

El lunes, los ministros de Relaciones Exteriores de la UE aprobaron el congelamiento de activos y prohibiciones de visas a 19 separatistas ucranianos y rusos, además de nueve organizaciones, pero dijeron que no entrarán en efecto hasta el 16 de febrero.

"El principio de estas sanciones se mantiene pero la implementación dependerá de los resultados en el terreno", dijo el ministro de Relaciones Exteriores francés, Laurent Fabius, a periodistas. "Veremos para el (próximo) lunes (...) cómo salió la reunión en Minsk", agregó.

Las sanciones de Washington y la UE impuestas por etapas desde que Moscú anexó Crimea en marzo han dañado seriamente a la economía rusa.

Un acuerdo de paz sería un alivio para muchos países de la UE, que preferirían evitar las sanciones contra Rusia, el principal proveedor de energía del bloque, pues perjudican a sus propias economías.

Moscú advirtió el lunes que nadie le dio un ultimátum a Putin. Al ser consultado respecto a reportes de prensa de que Merkel lo había presionado, el portavoz del Kremlin Dmitry Peskov dijo a la radio Govorit Moskva: "Nadie la habló al presidente en tono de ultimátum. Y no podría si lo quisiera". / Por Andreas Rinke y Aleksandar Vasovic para Reuters. (Reporte adicional de Pavel Polityuk, Richard Balmforth, Noah Barkin, Lidia Kelly, Denis Pinchuk, Robin Emmott, Patricia Zengerle, Susan Heavey y Tim Ahmann; Escrito por David Stamp y Philippa Fletcher. Editado en español por Javier Leira).--

Visto en YouTube, vía euronews

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Bad news para Brasil

En un contexto que se pone más difícil, con una pérdida importante de imagen, Dilma Rousseff desde que arrancó su segundo mandato va sumando problemas, y no se descarta la posibilidad de una crisis importante en el vecino País.

"Los índices económicos siguen deteriorándose peligrosamente, mientras un inevitable ajuste ya generó protestas y amenazas de los sindicatos. Una ola de calor produjo una sequía récord en el Sudeste y trajo una crisis energética en todo el territorio, con un gran apagón, y advertencias de racionamiento de agua. Le siguieron intensos cortocircuitos en la coalición de gobierno. Y, como si eso fuera poco, la mayor tormenta -el escándalo de sobornos en Petrobras- no para de avanzar a tal punto de que, la semana pasada, la obligó a cambiar la dirección de la compañía por un nuevo presidente que no fue bien recibido por los mercados. Mientras tanto llueven acusaciones de desvíos realizados desde la petrolera por el tesorero del Partido de los Trabajadores (PT)" (La Nación).

Y las malas noticias se van sumando, lamentablemente:
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domingo, 8 de febrero de 2015

Campaña sojera complicada en Santiago del Estero

Los sojeros santiagueños sufren por la sequía en algunas regiones y anegamientos en otras.
Publicado por El Liberal.

En los departamentos Rivadavia, Aguirre, Belgrano, General Taboada y parte de Avellaneda hay exceso hídrico, mientras que en Sarmiento, Juan Felipe Ibarra, Moreno, Alberdi y Copo hay necesidad de lluvias.

Los productores de soja en el este de Santiago del Estero se encuentran en una campaña complicada, ya que mientras los cultivos que están ubicados en la zona centro-norte de esa parte de la provincia sufren por la sequía, en el sur el problema es el anegamiento de campos por las copiosas lluvias que cayeron en los últimos días. 

A esto se suma que, según los datos del Sistema Integrado de Información Agropecuaria (Siia), en la provincia se sembró un 22% menos respecto del año pasado. Si bien el volumen sigue siendo muy importante, al sumar las zonas de Quimilí (731.610 hectáreas) y el resto de Santiago del Estero (199.500) un total de 931.110 hectáreas de soja, mientras que en 2014 se llegó a un récord de 1.195.890 hectáreas. 

Grandes diferencias se dan en las condiciones climáticas de los distintos sectores de la región este de Santiago del Estero. En los departamentos del sur (Rivadavia, Aguirre, Belgrano, Gral. Taboada y parte de Avellaneda) que venían con anegamientos, tuvieron esta semana la ocurrencia de dos lluvias que sumaron entre 80 a 220 milímetros, lo que complica enormemente la situación de los cultivos ya implantados, y deja casi sin posibilidades la siembra de lo que aún resta, advirtió el informe. 

Por otro lado, informó que en los departamentos de la parte central y norte de la región (Sarmiento, J. F. Ibarra, Moreno, Alberdi y Copo) que venían con buena humedad en los suelos, pero con la necesidad de lluvias que hagan cambiar las condiciones de elevado calor y muy baja humedad relativa, con vientos del sector norte casi permanentes, no tuvieron lluvias, y paradójicamente empeoraron su condición por falta de humedad. 

En el oeste de Santiago del Estero, a su vez, también se alertó que las lluvias no llegan, además las temperaturas son muy elevadas, lo que está haciendo en algunas zonas que los cultivos estén entrando en estrés hídrico. Aun así, todavía el estado general de los mismos es bueno, pero se necesita de lluvias ya que hace 15 días que no llueve. 

En la soja el avance en la siembra, se encuentra casi en el 100%. Según el Siia, en este caso los nacimientos tuvieron inconvenientes por falta de energía y poder germinativo parejo en la semilla propia. Algunos lotes quedaron con baja población y otros desparejos el nacimiento. Además hay lotes que han sufrido planchado por lluvias, y algunos dañados por granizo que fueron resembrados. Esto no es tan generalizado, pero sí es relevante. En los departamentos del sur hay lotes anegados que están sufriendo daños. / Publicado por El Liberal.--

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sábado, 7 de febrero de 2015

Crisis en Ucrania: Siguen la conversaciones sin lograr la paz

Tras cinco horas de conversaciones con Vladimir Putin, François Hollande y Angela Merkel partieron anoche de Moscú sin haber obtenido un alto el fuego en el este de Ucrania, los medios informan que seguirán negociando por teléfono y que " trabajarán en la redacción de un documento conjunto sobre la aplicación del protocolo de Minsk", según anunció Dmitri Peskov, vocero del Kremlin.

"Existe la certeza en EE.UU. y en otros países de la OTAN que Rusia no solo está armando a los rebeldes sino que está enviando soldados para combatir junto a éstos, por lo que la presión sobre la Casa Blanca está aumentando para que incremente el volumen de los suministros militares enviados al gobierno ucraniano y así ayudarle a resistir una nueva ofensiva. Actualmente, EE.UU. solo abastece de equipo no letal, como máscaras antigases, lentes de visión nocturna y radares" (BBC Mundo).

Visto en YouTube, vía euronews

Merkel defiende negativa a armar a Ucrania frente a críticas desde EEUU
Por Stephen Brown y Noah Barkin para Reuters.

MÚNICH (Reuters) - La canciller alemana, Angela Merkel, dijo el sábado que enviar armas para ayudar al Gobierno ucraniano a combatir a los separatistas prorrusos no resolverá la crisis, generando fuertes reacciones de políticos estadounidenses, que acusaron a Berlín de dar la espalda a un aliado en problemas.

Los caldeados intercambios de opiniones en una conferencia sobre seguridad celebrada en Múnich dejaron al descubierto las grietas en el consenso trasatlántico sobre cómo enfrentar al presidente ruso, Vladimir Putin, ante la profundización del conflicto en el este de Ucrania, que ha costado la vida a más de 5.000 personas.

El Ejército ucraniano dijo el sábado que los separatistas habían intensificado los bombardeos contra las fuerzas gubernamentales en todas la líneas del frente y parecían estar concentrando tropas para lanzar nuevas ofensivas sobre el pueblo ferroviario clave de Debaltseve y la ciudad costera de Mariupol.

La ofensiva rebelde provocó un frenesí de viajes diplomáticos, con Merkel y el presidente francés, Francois Hollande, yendo a Moscú el viernes para intentar convencer a Putin a que se comprometa con un acuerdo de paz.

No obstante, funcionarios europeos reconocieron que el líder ruso puede tener pocos incentivos para negociar ahora, prefiriendo sentarse y ver cómo los separatistas ganan terreno, socavando el acuerdo de alto el fuego alcanzado el pasado septiembre en la capital de Bielorrusia, Minsk.

La canciller reconoció en Múnich, a su regreso del encuentro en Moscú, que no hay garantías de que el plan de paz francoalemán presentado a Kiev y Moscú vaya a tener éxito. [ID:nL5N0VH0HP]

Sin embargo, rechazó directamente que la idea de enviar armas a Kiev, que está siendo estudiada por el presidente de Estados Unidos, Barack Obama, ayude a resolver el conflicto.

"Entiendo el debate, pero creo que más armas no conduciría a los progresos que Ucrania necesita. Realmente lo dudo", dijo la líder conservadora germana, que ha liderado los esfuerzos occidentales para intentar resolver la crisis por medio de negociaciones, y que viajará el domingo a Washington para reunirse con Obama.

El vicepresidente de Estados Unidos, Joe Biden, quien habló en la misma conferencia, intentó minimizar las diferencias con Europa, asegurando que Obama está de acuerdo en que no hay que ahorrar esfuerzos para resolver el conflicto de forma pacífica.

No obstante, dejó claro que Washington está dispuesto a dar a Ucrania los medios para defenderse, asegurando que "el presidente Putin ha prometido muchas veces la paz y ha enviado tanques, tropas y armas".

MANTAS CONTRA TANQUES

Los senadores estadounidenses Lindsey Graham y John McCain, ambos "halcones" republicanos, criticaron la postura alemana, apoyada por otros grandes países europeos como Francia.

"Amigos europeos, al final del día esto no está funcionando", dijo Graham en relación a los esfuerzos diplomáticos de Merkel.

"Puede ir a Moscú hasta hartarse", agregó.

McCain agregó: "Los ucranianos están siendo asesinados y nosotros estamos enviando mantas y comidas. Las mantas no funcionan frente a los tanques rusos".

La anexión rusa de la península de Crimea en marzo del año pasado y la evidencia de que está apoyando a las fuerzas separatistas en el este de Ucrania, algo que niega el Kremlin, han llevado a nuevos mínimos la relación de Rusia con Occidente.

La Unión Europea y Estados Unidos han impuesto sanciones a Moscú, complicando a la economía rusa.

Merkel y sus aliados en Europa quieren seguir castigando a Rusia apretando sus tuercas económicas. Obama se enfrenta a la presión de miembros del Congreso para que haga más.

En una emotiva petición de apoyo en Múnich, el presidente ucraniano, Petro Poroshenko, se refirió a los soldados y civiles que han muerto desde el comienzo de la crisis y mostró pasaportes rojos de soldados rusos que, aseguró, fueron descubiertos combatiendo en Ucrania.

"Somos una nación independiente y tenemos derecho a defender a nuestro pueblo", dijo, pidiendo respaldo político, económico y militar. Autodenominándose como un "presidente de paz", dejó claro que Kiev solo quiere armamento defensivo.

Hollande, en una conversación con periodistas en Tulle, en el centro de Francia, dijo que las conversaciones con Putin son el último intento para evitar un conflicto total.

Está previsto que el mandatario francés, Merkel, Poroshenko y Putin hablen por teléfono el domingo, antes de que la canciller viaje a Washington. / Por Stephen Brown y Noah Barkin para Reuters. (Reporte adicional de Adrian Croft, Lesley Wroughton, Shadia Nasralla, Andreas Rinke y Sabine Siebold; editado en español por Carlos Serrano).--

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viernes, 6 de febrero de 2015

OTAN - Refuerzan la defensa colectiva en el este de Europa tras acciones de Rusia

"El doble de efectivos de reacción rápida, 30.000 frente a los 12.000 que había hasta ahora, y una "punta de lanza" de otros 5.000 militares que sean capaces de desplegarse "en pocos días" en el este de Ucrania. En eso consiste el mayor despliegue de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, OTAN, desde la Guerra Fría.
El objetivo es reforzar la "defensa colectiva" de la OTAN en el este de Europa ante las "acciones agresivas" de Rusia. Así lo han confirmado este jueves los ministros de Defensa de la Alianza tras la reunión celebrada en Bruselas". Por BBC Mundo.

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lunes, 2 de febrero de 2015

El SMN emite alerta por tormentas fuertes

La imagen satelital del Goes 13 que se publica en el web del Servicio Meteorológico Nacional SMN, muestra la gran área de tormentas que afecta el centro sur de nuestra Provincia, que podría estar evolucionando hacia el norte y noreste.

Más temprano, a las 18:00 hs. (local) el SMN emitió un alerta meteorológico por lluvias y tormentas intensas para una importante región que incluye a Santiago del Estero entre otras provincias del norte del País.

Topes nubosos 02022015
Iimagen satelital del Goes 13 que se publica en el web del Servicio Meteorológico Nacional SMN
Según el SMN, se prevee que en el área de cobertura se produzcan tormentas localmente fuertes o severas, acompañadas de intensa caída de agua localmente.

Más temprano en el día de hoy se registraron eventos con intensas precipitaciones en el sudeste de la provincia, a lo que, si se suma ésto, posiblemente complique más a algunas zonas que ya vienen sufriendo inundaciones. Muy lamentablemente.

Sismo en la provincia de San Luis, se sitió muy levemente en Santiago del Estero

Alrededor de las 7:50 hs. (local), 10:49:48 (UTC), estaba sentado frente a la compu, informándome, viendo los datos y pronósticos meteorológicos, cuando sentí un pequeño hamaqueo, casi imperceptible al principio, pero que se hizo más notable unos segundos después. Se notó un poco más cuando me puse de pie, pero era algo muy suave.

Pensé en un sismo pero me quedé con la duda. Al entrar en Twitter, unos minutos más tarde, veo que la novedad estaba siendo muy comentada y el hashtag #Temblor estaba entre las primeras en las tendencias para Argentina. Muchos tuits de distintas provincias argentinas y de Chile.

De hecho intercambié opinión sobre como lo sentimos con algunos. Como siempre, tras un hecho importante, Twitter da la nota al mostrar la reacción de sus usuarios.

El sismo fue de Magnitud 6.3 a 93 km de la ciudad de San Luis, según el reporte del Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS). El Inpres informó que fue de 6,2 grados en la escala de Richter. Tuvo una profundidad de 192 kilómetros. El epicentro se localizó en una zona conocida como del Desaguadero, cerca del límite con la provincia de Mendoza, a 87 km de La Punta. 

Sismo en San Luis USGS
Imagen: Captura de pantalla de Google Earth con información del USGS
Aquí, en Santiago del Estero, la noticia trascendió primero por los que vivimos en pisos altos y nos conectamos vía redes sociales para comentar del suceso. Luego los medios locales presentaron la información en sus websites. Se percibió con mayor intensidad en Mendoza, San Juan, La Rioja y Córdoba, y en buena parte de la región central de Chile.

Según las noticias en algunos medios nacionales, gracias a Tata Dios, hasta el momento no se registraron heridos ni daños materiales.-